Что делать на яхте при сбое GPS?

Нетривиальная задачка

Современные технологии крепко вошли не только в нашу сухопутную жизнь, но и в яхтенную. Электроника – наш надежный друг и товарищ, который упрощает жизнь, делает круизы легче и приятнее, а навигацию проще. Впрочем, каждый яхтсмен может вспомнить минимум пару примеров того, как его подводила новомодная “электронщина”.

Отказ или сбой работы GPS это нередкое явление. Хотя сама по себе система GPS надежна, но причиной сбоя может быть целый перечень внешних факторов. Среди самых популярных причин отказа GPS: проблемы с приемником сигнала (отдельная антенна, картплоттер, смартфон), проблемы с положением спутников на орбите, слишком высокая скорость передвижения, из-за которого возникают проблемы с отображением местоположения (обычно актуально для авто). 

Иногда бывает и так, что незадачливый яхтсмен каким-то образом умудрился попасть в охраняемые воды, контролируемые военными. В этих водах сигнал GPS обычно глушится и на экране картплоттера можно увидеть, что яхта находится либо где-то на суше, либо далеко от района плавания, либо курс не будет соответствовать реальному. 

Что делать, если мой GPS не работает?

Все зависит от причины, по которой GPS-приемник не хочет корректно работать. Если в данный конкретный момент спутники не передают нормально сигнал, а ваш приемник вполне исправен, то есть несколько вариантов. Первый, самый простой – перезагрузить устройство. Далее можно попробовать сбросить настройки приемника и перекалибровать его. Обычно все эти операции описаны в инструкции к устройству.

Если вы абсолютно уверены в исправности своего GPS и грешите на проблемы со спутниками, то можно просто подождать. Иногда двух-трехчасовое ожидание решает проблему. И это лучший из доступных вариантов – встать на якорь в безопасном месте и подождать пока GPS не станет нормально работать. 

А что если ваш сигнал глушат с суши? Об этом можно узнать при помощи простого способа – проверить все имеющиеся GPS-приемники на корректность работы. Если все устройства странно себя ведут, то вероятно стоит сменить маршрут (вспоминаем про охраняемые воды).

На самом деле, ответ на вопрос в заголовке раздела до безобразия прост. Если GPS вышел из строя, то следует использовать бумажную карту и другие аналоговые средства навигации. 

В идеальном сценарии, кроме прокладывания курса в картплоттере и ориентацией по GPS, вам нужно периодически записывать свое текущее местоположение. Это местоположение нужно подтверждать не только при помощи GPS.

Приборы электронной навигации очень полезны. Но помните о том, что всегда должен быть запасной план, а лучше несколько. Знания и умения работать с бумажной картой, измерителем, штурманской линейкой, компасом, пеленгатором и обычным карандашом лишними не будут. 

Новые интересные видео на канале Интерпарус

Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!

23.06.2023