В последнее время мы все чаще можем наблюдать за тем, как крупные фирмы демонстрируют смелые концепты, которые, увы, так и остаются проектами на бумаге. Удивительно, но Wedgeline Hybrid 77 не только прошел стадию проектирования, но и прямо сейчас создается на верфи в Пизе! Выдвижные солнечные батареи являются отличительной чертой этой неординарной суперяхты.
Солнечные батареи в неожиданном месте
Инженеры уже давно придумали множество оригинальных способов получения энергии от солнца. От солнечных батареи до фотоэлектрических элементов на крышах яхт — нет предела человеческой фантазии. Однако у Fabiani Yacht есть еще одно яркое решение.
Первая модель итальянской компании будет оснащена «настоящим парком солнечных батарей». Новая яхта Wedgeline Hybrid 77 в настоящее время строится на верфи Fabiani в Пизе. Она будет иметь длину 77 футов, а ее корпус и будет полностью из алюминия.
Камнем преткновения является, конечно же, необычный «парк солнечных батарей». Он состоит примерно из 1200 квадратных футов солнечных панелей. Собранная энергия хранится в батареях на борту. Из батарей она передается на два электродвигателя, которые позволяют яхте двигаться без выхлопов и шума до 16 часов на скорости от 6 до 8 узлов.
Гибридность, каюты и флайбридж
Тем не менее, яхта гибридная. Она также оснащено двумя дизельными двигателями MAN V-12 мощностью 1 900 л.с., которые позволяют ему развивать крейсерскую скорость 25 узлов и максимальную скорость 29 узлов.
Fabiani Yacht сообщает, что ширина корпуса составляет 22 фута в поперечнике. Это позволит обеспечить большую стабильность и пространство по сравнению с другими более узкими конструкциями.
На борту можно разместить три или четыре гостевые каюты и одну каюту экипажа. Количество кают может варьироваться по желанию заказчика. Кроме того, на яхте есть большой главный салон, камбуз, дневная ванна и стеклянная лестница, ведущая на флайбридж.
Кстати, о флайбридже: он оборудован обеденным столом, стульями и шезлонгами. На баковой палубе установлены диваны и еще один стол для отдыха на свежем воздухе.
Еще одна изюминка — кормовая купальная платформа: Ее можно опустить на 3 фута ниже ватерлинии или поднять, чтобы она располагалась вровень с флайбриджем. Работы над первым корпусом Wedgeline Hybrid 77 начались в апреле и должны завершиться летом 2023 года.
Характеристики
| Длина | 24 м |
| Ширина | 6,73 м |
| Водоизмещение | 71 т |
| Скорость | до 29 узлов; 25 узлов (крейсерская) |
| Запас топлива | 6000 л |
| Запас воді | 1000 л |
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости».
21.06.2022
Новости и статьи
В 2006 году Жан-Франсуа Лилти осуществил путешествие под парусом на севере Норвегии. На борту своей однокорпусной яхты он провел в море 18 месяцев. За это время яхтсмен смог оценить и прочувствовать особенности навигации в Норвегии в разные сезоны года.
Читать далее…Перед пиком сезона Французская Ривьера расцветает во всей красе — самое время посетить ее до наплыва туристов. Интерпарус расскажет о пяти лучших местах для яхтинга на Лазурном побережье.
Читать далее…Яхта Dufour 530 это пример идеального круизера, который подойдет абсолютно каждому. Интерпарус расскажет, почему следует обратить внимание на эту лодку!
Читать далее…