Превью: парусные яхты wallywind130 и wallywind150

Создание wallywind130 и wallywind150

Обе модели яхт разрабатываются командой дизайнеров и архитекторов под руководство Луки Бассани. Компания Wally сотрудничает с архитектурной компанией Judel+vrolijk & co для улучшения ходовых качества, а также с дизайн-студией Santa Maria Magnolfi.

Wally является частью Ferretti Group. Она была основана в 1994 году в Монако Лукой Бассани и является единственным яхтенным брендом, который дважды становился победителем ADI Compasso d’Oro, самой важной в мире награды за качество и дизайн. 

И wallywind130, и wallywind150 вобрали в себя “ценности”, на которые ориентируется Wally. Обе яхты наделены гоночным потенциалом, а их корпуса создаются из композитного углеродного волокна.

Элегантные линии корпуса приятны глазу, но в то же время должны обеспечить хорошую аэродинамику. На баке не никаких препятствия или лишних выступов, которые могли бы встретить ваши пальцы ног. Стеклянная крышка кубрика настолько плавная и низкопрофильная, что не нарушает общий стиль яхты. 

Лука Бассани, основатель и главный дизайнер Wally, рассказывает: «Яхта wallywind150 является естественным развитием модели Wally144 Kauris IV, спущенной на воду в 2020 году. Она включает в себя некоторые культовые особенности Wally. Среди них кокпит, защищенный высокими фальшбортами, транец с прямым доступом к воде и приподнятый салон. 

Приподнятый салон также имеет несколько функций. Когда вы используете его по прямому назначению, то это классическая баковая гостевая зона. Но когда гостей нет, то этот отсек может использоваться в качестве гаража для тендера. Мы также постарались сделать кокпит максимально большим. В целом, новая планировка как на палубе, так и под ней создавалась с прицелом на гибкость в использовании”.

Интересные палубные решения

Фальшборты сконструированы таким образом, чтобы скрыть как можно большую часть салона и не портить при этом элегантность линий яхты. Благодаря этому удалось создать большой и уютный салон, который максимально “плавно перетекает” в кокпит.

Три т.н. социальные зоны занимают почти треть длины яхты. Благодаря этому создается развлекательное пространство, которое не имеет аналогов на яхтах таких габаритов.

На яхте есть два штурвала. Благодаря тому, что во многом управление яхты опирается на автоматику и электрифицированные элементы управления, руками тоже придется поработать. Надо отдать должное Wally — лебедок или концов практически не видно. Будем ждать официальных фото готового корпуса чтобы в этом убедиться. 

Под баком спрятан упомянутый ранее отсек для тендера. Отсек отличился внушительными габаритами (4,50 м — 14′ 9» — на wallywind130; 5,00+ м — 16′ 4» — на wallywind150). Дизайнеры поработали на славу, так как отсек полностью скрыт от глаз. 

Особенности корпусов

Как упоминалось выше, при создании корпусов обеих моделей использовался композитное углеродное волокно. Благодаря этому удалось достичь высокой жесткости и прочности корпуса. Такие корпуса легкие, их сравнительно просто разогнать до высоких скоростей и они славятся хорошей “отзывчивостью” на действия рулевого. 

Более того, Wally применила технологию полного вакуумного ламинирования препрегом при температуре 85°C. С ее помощью удалось достичь идеального ламинирования корпуса и минимально возможного веса. 

На обеих моделях также есть подъемный киль. Это позволит яхтам переходить из условного “гоночного режима” в режим круиза или путешествию по мелководью. В наличии также винт с переменным шагом. Благодаря нему есть возможность обеспечить оптимальную тягу при работе. Под парусом этот винт складывается и практически не создает дополнительного сопротивления. 

Центральное место как в общей планировке, так и в планировке палубы занимает “двухпалубная” система от Wally. Так удалось разместить ключевые зоны отдыха под впечатляющей крышей и при этом не разносить их по всей палубе. 

Крыша представляет из себя впечатляющую конструкцию, которая сочетает в себе ребра жесткости из карбона с огромными изогнутыми стеклами. В результате получается панорама, которая охватывает весь горизонт, плюс паруса над головой. 

Интерьеры яхт

Под палубой и wallywind130, и wallywind150 предлагают комфортное размещение для восьми человек на wallywind130 и до 10 на wallywind150. На 130-футовой яхте владелец может выбрать расположение мастер-каюты в носовой части или в кормовой. Если выбор падет на корму, то там за счет большой ширины можно оборудовать огромные санузел на двоих и большое помещение с телевизором.

На wallywind150 в любом варианте планировки мастер-каюта всегда находится в кормовой части. Мастер-каюта больше похожа на мастер-каюту какой-то 200+ футовой суперяхты. 

Больше подробностей о внутреннем устройстве яхты не разглашается. 

Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе “Новости”!

11.10.2022