/ / Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты

Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты

with Комментариев нет
Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты

 

Стремясь обуздать один из самых сложных маневров на лодке, особенно в небольших маринах, шведская компания Volvo Penta разработала систему автоматической швартовки для моторных яхт.

Эта инновационная система, запуск которой состоится в 2020 году, Volvo Penta протестировали на днях в Гётеборге, Швеция. Тест системы снимали с разных ракурсов, чтобы показать, как яхта длиной 68 футов, оснащенная технологией, «самостоятельно» пришвартуется в очень узкое пространство между двумя гоночными яхтами Volvo Ocean Race 65.

Презентация новаторской технологии олицетворяет то, что Volvo Penta называет своей философией «Easy Boating», целью которой является сделать яхтинг простым и доступным для большего количества людей. Ключом к этой новой технологии является управляемая джойстиком система маневрирования Volvo Penta IPS, описанная компанией, как «полная и интегрированная силовая установка» которая контролирует все, начиная от рулевого поста, через двигатель, вплоть до винтов».

Автоматическая система, разработанная Volvo Penta, была создана для решения проблемы с резкими изменениями условий ветра и течения во время швартовки, а также в сложных условиях швартовки в переполненной марине. С данной технологией все это станет намного проще, благодаря чувствительности системы к малейшим изменениям в сочетании с датчиками и самой современной системой навигации. Система обеспечивает не только легкую и безопасную швартовку, но точно также безопасно, обеспечивает выход из марины в автоматическом режиме.

 

Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты

 

Возможность автоматической швартовки обеспечивается благодаря встроенной электронной системе управления судном (EVC), которая делает расчеты рулевого управления и привода в зависимости от фактического положения лодки и четырех датчиков, расположенных на предполагаемом месте швартовки.

«Швартовка является одним из самых сложных маневров в управлении лодкой, и сделав ошибку проделывая это маневр, можно создать не просто затруднительную, а дорогостоящую и опасную ситуацию. Наша система IPS сама по себе очень успешно упростила швартовку, а новая функция автоматической швартовки делает этот процесс еще более легким. Ее датчики и бортовые компьютеры реагируют на изменение условий ветра и течений в пределах миллисекунд, внося микрорегулировку мощности и угла поворота приводов IPS, чтобы держать лодку по намеченному маршруту в место назначения. При необходимости процесс швартовки может быть приостановлен, и система будет удерживать лодку на месте, даже при изменении течения» — утверждает президент Volvo Penta Бьёрн Ингемансон.



 

Как работает автоматическая система швартовки Volvo Penta

Автоматизация процесса швартовки состоит из трех отдельных этапов. Во-первых, когда лодка приближается к своему яхтенному месту в марине, система распознает, что она вошла в «свою зону» и отправляет шкиперу сигнал, что она готова к швартовке. Как только шкипер инициирует заключительный этап, система использует комбинацию GPS и датчиков, как установленных на борту, так и дополнительных датчиков, установленных на месте швартовки яхты, чтобы автоматически «припарковать» лодку на ее место.

Важно понимать, что система не предназначена для автономной работы. В то время как в системе также будут использоваться звуковые датчики, которые обеспечивают предупреждение и предотвращение столкновения, компания подчеркивает, что шкипер должен оставаться у штурвала во время процесса швартовки, и быть готовым вмешаться в процесс, если это будет необходимо.

На момент выхода системы на рынок, владельцы яхт будут сами устанавливать датчики на свои постоянные места в марине, но в перспективе планируется, что сами марины будут внедрять эту систему на места швартовки как стандартную опцию в качестве обеспечения комфорта и безопасности, как для лодок, так и для шкиперов.

Еще одна особенность этой системы заключается в том, что она будет доступна не только для новейших лодок, оборудованных IPS, но и модифицированная версия для более ранних двигателей также планируется.


Моторные яхты Fountaine Pajot с двигателем Volvo Penta IPS:


И последнее, система автоматической швартовки будет интегрирована в приложение Volvo Penta Easy Connect, которое позволит владельцам яхт проверить, оборудована ли ближайшая марина соответствующей технологией.


29 Поделились