Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты – INTERPARUS
/ / Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты

Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты

with Комментариев нет
Volvo-Penta-razrabotal-sistemu-avtomaticheskoj-shvartovki-yahty-Interparus-Yachting-1
Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты

 

Стремясь обуздать один из самых сложных маневров на лодке, особенно в небольших маринах, шведская компания Volvo Penta разработала систему автоматической швартовки для моторных яхт.

Эта инновационная система, запуск которой состоится в 2020 году, Volvo Penta протестировали на днях в Гётеборге, Швеция. Тест системы снимали с разных ракурсов, чтобы показать, как яхта длиной 68 футов, оснащенная технологией, «самостоятельно» пришвартуется в очень узкое пространство между двумя гоночными яхтами Volvo Ocean Race 65.

Презентация новаторской технологии олицетворяет то, что Volvo Penta называет своей философией «Easy Boating», целью которой является сделать яхтинг простым и доступным для большего количества людей. Ключом к этой новой технологии является управляемая джойстиком система маневрирования Volvo Penta IPS, описанная компанией, как «полная и интегрированная силовая установка» которая контролирует все, начиная от рулевого поста, через двигатель, вплоть до винтов».

Автоматическая система, разработанная Volvo Penta, была создана для решения проблемы с резкими изменениями условий ветра и течения во время швартовки, а также в сложных условиях швартовки в переполненной марине. С данной технологией все это станет намного проще, благодаря чувствительности системы к малейшим изменениям в сочетании с датчиками и самой современной системой навигации. Система обеспечивает не только легкую и безопасную швартовку, но точно также безопасно, обеспечивает выход из марины в автоматическом режиме.

 

Volvo-Penta-razrabotal-sistemu-avtomaticheskoj-shvartovki-yahty-Interparus-Yachting-2
Volvo Penta разработал систему автоматической швартовки яхты

 

Возможность автоматической швартовки обеспечивается благодаря встроенной электронной системе управления судном (EVC), которая делает расчеты рулевого управления и привода в зависимости от фактического положения лодки и четырех датчиков, расположенных на предполагаемом месте швартовки.

«Швартовка является одним из самых сложных маневров в управлении лодкой, и сделав ошибку проделывая это маневр, можно создать не просто затруднительную, а дорогостоящую и опасную ситуацию. Наша система IPS сама по себе очень успешно упростила швартовку, а новая функция автоматической швартовки делает этот процесс еще более легким. Ее датчики и бортовые компьютеры реагируют на изменение условий ветра и течений в пределах миллисекунд, внося микрорегулировку мощности и угла поворота приводов IPS, чтобы держать лодку по намеченному маршруту в место назначения. При необходимости процесс швартовки может быть приостановлен, и система будет удерживать лодку на месте, даже при изменении течения» — утверждает президент Volvo Penta Бьёрн Ингемансон.



 

Как работает автоматическая система швартовки Volvo Penta

Автоматизация процесса швартовки состоит из трех отдельных этапов. Во-первых, когда лодка приближается к своему яхтенному месту в марине, система распознает, что она вошла в «свою зону» и отправляет шкиперу сигнал, что она готова к швартовке. Как только шкипер инициирует заключительный этап, система использует комбинацию GPS и датчиков, как установленных на борту, так и дополнительных датчиков, установленных на месте швартовки яхты, чтобы автоматически «припарковать» лодку на ее место.

Важно понимать, что система не предназначена для автономной работы. В то время как в системе также будут использоваться звуковые датчики, которые обеспечивают предупреждение и предотвращение столкновения, компания подчеркивает, что шкипер должен оставаться у штурвала во время процесса швартовки, и быть готовым вмешаться в процесс, если это будет необходимо.

На момент выхода системы на рынок, владельцы яхт будут сами устанавливать датчики на свои постоянные места в марине, но в перспективе планируется, что сами марины будут внедрять эту систему на места швартовки как стандартную опцию в качестве обеспечения комфорта и безопасности, как для лодок, так и для шкиперов.

Еще одна особенность этой системы заключается в том, что она будет доступна не только для новейших лодок, оборудованных IPS, но и модифицированная версия для более ранних двигателей также планируется.


Моторные яхты Fountaine Pajot с двигателем Volvo Penta IPS:


И последнее, система автоматической швартовки будет интегрирована в приложение Volvo Penta Easy Connect, которое позволит владельцам яхт проверить, оборудована ли ближайшая марина соответствующей технологией.


interparus_ads_300x250
35 Поделились