Интерпарус на связи! Яхтенная индустрия продолжает свою работу. Несмотря на сложную обстановку, новые яхты продолжают появляться с завидной регулярностью. Среди них Velarca 135 — занятная двухмачтовая “суперэкояхта”. “Суперэкояхта” это авторский неологизм, который, как мы считаем, идеально описывает Velarca!
Velarca 135 в общих чертах
Яхта Velarca 135 называют яхтой «нового поколения» для любителей экологически чистых путешествий. Она сочетает в себе корпус и надстройку в стиле моторной яхты, и паруса от чистокровной парусной классики. Все это сопровождается оригинальным расположением парусов.

На двух карбоновых мачтах расположились три самоперекидывающихся стакселя на гидравлике. Кстати, два из них вполне обычны — нижняя широкая шкаторина находится на своем законном месте, а фаловый угол устремился высоко в небеса.

Однако средний стаксель не совсем привычен взору современного яхтсмена. Он установлен вверх ногами. Оказывается, что Лехтонен и Койвисто решили освежить в памяти образ “рыбацкого паруса”. Такой парус обычно устанавливался на традиционных шхунах при слабом ветре.
Паруса и двигатель Velarca
И все же это совсем не традиционная яхта. Материалы паруса — высокоэффективный ламинат или мембраны. Их концы скрыты в целой веренице сложных гидравлических механизмов.

Простая в обращении установка снижает потребность в команде на палубе. Так что команда из восьми человек сможет больше времени уделять гостям.
Дизель-электрическая гибридная силовая установка способна регенерировать энергию под парусами. При этом выбросы вредных веществ в атмосферу сократятся до минимальных значений.
Концепция и идея
Цель состоит в том, чтобы предоставить владельцам моторных яхт более экологичную и менее энергоемкую альтернативу. Таким образом, яхта Velarca была задумана для того, чтобы привнести новую легкость в процесс управления яхтой, а также все удобства, которые ожидают владельцы суперяхт.

Среди ключевых особенностей — спа-бассейн овальной формы на кормовой палубе и два откидных “крыла” рядом с каютами для установки шезлонгов.

На верхней палубе расположены пять или шесть гостевых кают с санузлами, двуспальными и двухъярусными кроватями, а также огромная зона отдыха, включающая бар и носовой салон.
Длина | 41 м |
Ширина | 9.3 м |
Осадка | 3.6 — 6.5 м (в зависимости от комплектации; пока не разглашается) |
Водоизмещение | 210 тонн |
О создателях
Идейные вдохновители и архитекторы — финны Сами Лехтонен и Санна-Кайса Койвисто. Они моряки, представляющие бренд Isola Corvus. Изначально Velarca начиналась как концепт. Однако идея была быстро подхвачена компанией Beiderbeck, которая и воплотила мечту финнов в жизнь.
Лехтонен объясняет идеологию проекта: «Мы хотели представить рынку яхт более совершенную и экологичную альтернативу. Сделать свой вклад в будущее, помочь мировому океану “вздохнуть с облегчением”. Мы хотим, чтобы наши потомки смогли насладиться морскими чудесами, а не грязными водоемами” чтобы убедиться, что и следующие поколения смогут наслаждаться морскими чудесами.
Понравился материал? Не забудьте оценить и посмотреть другие интересные статьи на нашем сайте! Все ссылки ниже.
06.04.2022
Новости и статьи

Aglaia голландской верфи Vitters является впечатляющей 66-метровой алюминиевой яхтой с низкой надстройкой и свободной палубой.
Читать далее…
IGY Marinas и P & O Marinas, дочерняя компания DP World, объявили о новом проекте марины для суперяхт в Сете, Франция, строительство которой начнется в конце года.
Читать далее…
С 2 по 6 июля в водах Монако проходит очень необычная гонка Monaco Solar & Energy Boat Challenge в сотрудничестве с Yacht Club of Monaco. Проведение этой гонки подчеркивает заинтересованность яхт-клуба Монако в исследованиях и разработках в морском секторе для поддержания устойчивой окружающей среды.
Читать далее…