Участник международной гонки Лев Родштейн делится впечатлением

В каком из этапов гонки Clipper Round The World Yacht Race 2011­-2012 Вы участвовали?

Лев Родштейн: Этап 1: Гонка №1 – Саутгемптон – Мадейра. Гонка №2 – Мадейра – Рио­-де­-Жанейро.

Что Вас сподвигло на участие в этой гонке?

Лев Родштейн: Занимаюсь яхтингом долгое время. В советские времена служил на подводных лодках ВМФ СССР, так что был связан с морем с юности. К началу гонки являлся яхтенным капитаном по классификации Госкомспорта.  Зная английский, являюсь подписчиком журнала Yachting World и оттуда черпал информацию о значительных международных гонках. Clipper Race – это единственная гонка для любителей, где человек реально подвергается испытанию в тяжелых океанских условиях.

Насколько сложным был процесс регистрации и оформления?

Лев Родштейн: Обязательное условие – английский, остальное все просто – через сайт.

Насколько трудной была сама гонка? Тяжело ли было общаться с членами экипажа из  разных стран мира?

Лев Родштейн: Гонку, как и любой океанский переход или регату (например, ARC), невозможно охарактеризовать однозначно.   Были тяжелые моменты, когда приходилось сутками идти  в бейдевинд (close hauled) при 7­8 по Бофорту с креном до 40 градусов и изнурительной качке, или на экваторе при штилевой погоде в поисках ветра. Были прекрасные дни при попутном ветре под спинакером и скорости до 12­14 узлов.

Общаться было легко. В основном на моей лодке (Derry/­Londonderry) были ирландцы и англичане, люди, сплоченные командным духом, в экипаже царила атмосфера взаимопомощи и взаимовыручки.

Нужно ли делать какой­либо взнос для того, чтобы поучаствовать в одном или нескольких этапах Clipper Round The World Yacht Race? Во сколько вам обошлось участие в этой гонке?

Лев Родштейн: На этот вопрос все ответы можно получить на официальном сайте Clipper Round the World.  Денег, конечно, такое участие стоит.

Какой совет Вы можете дать желающим поучаствовать в Clipper Round The World Yacht Race?

Лев Родштейн: Не терять времени и немедленно начинать процесс зачисления. Неплохо быть подготовленным физически, т.к. участие в гонке предполагает серьезный физический труд. Что касается подготовки как яхтсмена, то система тренировок  Clipper обеспечивает требуемый уровень (включая теоретический) в период подготовки к гонке.

Насколько мы знаем, Лев, Вы преподаете в Московской яхтенной школе. Как долго Вы уже занимаетесь яхтингом и почему решили им заняться? В каком возрасте Вы впервые ступили на борт яхты, и какие у Вас остались впечатления?

Лев Родштейн: На этот вопрос я частично уже ответил. Впервые парусом начал заниматься во Владивостоке, где я учился в средней школе, в возрасте 10 лет, на швертботе класса «Летучий голландец». Во время службы было не до паруса, а после увольнения в запас продолжил любимое увлечение. Сейчас  имею диплом RYA Yachtmaster Offshore.

Парус – это полное слияние со стихией, это ощущение, что ты с морем вместе, но в то же время надо помнить: не надо завоевывать море, оно сильнее человека, его надо любить и относиться к нему как к живому существу, с уважением. Тогда возникает чувство гармонии.

Краткая информация по Льву Родштейну:
Дата рождения: 23.06.1950
Место рождения: Рига, Латвия
Место проживания: Москва, Россия
Яхтенная квалификация: RYA Yachtmaster Offshore, Яхтенный  капитан.

09.03.2012