Новини яхтингу від Інтерпарус (17.01.2023)

Нова моторна яхта HopYacht 30 у виробництві

Верф із Південної Африки – HopYacht – розпочала виробництво свого нового моторного катамарану. Головна особливість мультихулла полягає в тому, що це перший для верфі повністю електричний катамаран. Компанія підтвердила цю інформацію минулого тижня.

Концепт нової HopYacht 30 стала результатом щільної співпраці безпосередньо верфі та студії дизайну Du Toit Yacht Design. Ще одна особливість мультихулла, але тепер уже конструкційна - поплавці (корпуса) можна буквально розібрати і помістити на зберігання у два контейнери завдовжки 12 метрів.

Приводити катамаран у рух будуть два приводи E-Propulsion 6kW Pod з двома залізо-фосфатними батареями. Сумарно батареї можуть видати до 

Яхта HopYacht оснащена двома приводами E-Propulsion 6kW Pod та двома літієвими ферро-фосфатними батареями, що дає загалом 28,8 кіловат-годин енергії. Крейсерська швидкість HopYacht 30 становитиме 5 вузлів. Не менш актуальне питання для електричних яхт - запас ходу. На цьому катамарані запас ходу близько 7 години. 

Раптом затихнути посеред моря через розряджені батареї не вийде; на борту також знайшлося місце під сонячні батареї потужністю 1600 Вт.

Перший борт HopYacht 30 буде доставлено до Греції. Звідти кат поїде до Скандинавії до неназваного власника. Цікавий коментар верфі щодо призначення мультихулла: “Власник, можна сказати, затятий яхтсмен, любить сейлити. Але він побажав ще одного човна – не для тривалих круїзів. HopYacht 30 потрібна йому для того, щоб була можливість легко переходити з Середземного моря у Французькі канали та інші внутрішні води Європи”.

Wayfinder - навігаційна система на базі штучного інтелекту 

Компанія iNav4u займається виробництвом передових сучасних систем морської електроніки. Нещодавно компанія презентувала “першу у світі навігаційну систему під управлінням ІІ”. Система отримала назву Wayfinder (від англ. путівник, путівник).

Wayfinder є автоматизованою ситуативною системою обізнаності. Вона безперервно відстежує дані про судно з бортових електронних приладів та погоду. Система Wayfinder здатна визначати проблеми з човном, електронікою тощо, а потім негайно повідомляти екіпаж про все необхідне. Система може надсилати сповіщення, попередження та сигнали тривоги в режимі реального часу. Для зв'язку з “Путівником” знадобиться смартфон, бортовий сенсорний екран, дисплей тощо.

Яку проблему вирішує Wayfinder? Він збирає всі доступні дані разом і стежить за ними в режимі реального часу. Дані з усіх електроприладів, інформація про погоду, стан човна – за цим можна стежити буквально в реальному часі. Більш того, Wayfinder знімає з яхтсмена потребу в інтерпретації даних із приладів. 

Тобто якщо раніше потрібно було самому кудись лізти, робити якісь виміри, переводити в іншу систему виміру, то зараз усе це здатне зробити штучний інтелект. Перепроверка найважливіших показань звичайно обов'язкова, але більшу частину рутинних розрахунків ця система скасує.

Найближчий аналог Wayfinder – найсучасніші бортові авіаційні системи. Вони також збирають дані про літак, перетворять їх на нормальний, читаний вигляд. Повідомлення, попередження, сигнали тривоги, голосові підказки, моніторинг у реальному часі – все це також вміють і бортові системи. 

Ймовірно, найголовніше, що робить Wayfinder, так це усуває людський фактор і неправильну інтерпретацію отриманих з датчиків даних. Та й розумний асистент, який завжди вчасно заб'є на сполох дуже корисний у господарстві.

U-Boat Worx поставить 15 підводних човнів у 2023 році!

Компанія U-Boat Worx вирішила капітально зайнятися виробництвом своїх підводних човнів NEMO - і збирається поставити цілих 15 штук до кінця 2023 року. З цією метою компанія оновила та переобладнала свій завод у Нідерландах. Вже зараз працює основна виробнича лінія заводу! Про це, до речі, ми розповідали у нашому Telegram-каналі. Підписуйтесь, щоб не пропустити все найцікавіше зі світу яхтингу!

Берт Хоутман, засновник U-Boat Worx, каже: “Якщо ще рік тому це було сміливим експериментом, то зараз це реальність! Ми поклали на себе важливу місію надати безпечний доступ до підводного світу людям, який не потребує зусиль. Тепер масово! І за порівняно невеликою ціною”.

До 2030 року U-Boat Worx планує спустити на воду (або занурити у воду?) цілу 1000 підводних човнів NEMO). За одну одномісну модель пром'ять 545 000 євро, а за двомісну доведеться викласти 590 000 євро.

Одна з головних особливостей - величезний акриловий безшовний купол (сферичне оглядове вікно). Також на борту є електрична силова установка з живленням від акумуляторів, передова система безпеки, кондиціонер.

Цікаво, що всім власникам NEMO пропонується пройти навчання з управління підводним човном у двох місцях. Перший варіант передбачає занурення під воду поруч із яхтою, майже у відкритому морі, а другий варіант – у критому басейні. 

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти у розділі "Новини", а також за посиланнями нижче!

17.01.2023