Гонконг допомагає обходити бізнесменам санкції та ховає яхти, в Іспанії готуються будувати нову марину, а польська верф незабаром випустить найбільший електричний парусний катамаран. Найцікавіші події світу яхтинг від Інтерпарус за 12 жовтня!
Санкційні суперяхти та попередження Гонконгу
Як повідомляє Financial Times, до Гонконгу прибула 142-метрова суперяхта Nord. За даними джерел, власником яхти є Олексій Мордашов. Більше того, згідно з тими самими анонімними джерелами, яхта ходить під російським прапором. Nord прибула до Гонконгу ще в середині минулого тижня після виходу з далекосхідного порту Владивосток.

Мордашов отримав свій стан від російської металургійної групи «Сєвєрсталь». Після вторгнення в Україну проти нього було запроваджено персональні санкції з боку США, Великобританії та ЄС.
Як тільки стало відомо про місцезнаходження яхти, уряд США направив владі Гонконгу попередження про те, що порти можуть стати потенційним "притулком" для санкційних суперяхт.
Є й інший аспект, пов'язаний із попередженням США. Він полягає в тому, що влада Гонконгу не буде застосовувати західні санкції щодо Nord або суперяхт інших олігархів.

Відповідно до звіту Держдепартаменту США, позиція Гонконгу та Китаю зокрема може підштовхнути олігархів, які під санкціями до проживання на території та/або базування там своїх яхт. У заяві США йдеться: «Можливе використання Гонконгу як притулок особами, які ухиляються від санкцій з боку кількох юрисдикцій, ще більше ставить під сумнів прозорість бізнес-середовища».
Нова пристань на півночі Іспанії
Муніципалітет Ель-Астільєро, північний автономний округ Кантабрія, Іспанія, планує будівництво нової пристані на 70 місць. Марина має розташовуватися між існуючими причалами Орконера та Сан-Хосе, повідомляє El Diario Cantabria.
Наразі проект перебуває на розгляді в портовому управлінні Сантандера (APS). Саме схвалення портового управління потрібне для проведення тендеру на будівництво пристані.

Як повідомляє Франсіско Мартін (президент APS), розташовані вздовж затоки Сантандер марини недостатньо великі для “задоволення попиту”. Проектована пристань зможе "задовольнити потребу".
Планується, що площа марини становитиме 9000 кв. Марина повинна буде приймати яхти завдовжки від 8 до 10 метрів (26-33 фути).
Sunreef Yachts побудує найбільший у світі електричний катамаран
Польська верф Sunreef Yachts підписала замовлення на Sunreef 43M Eco. Він має стати найбільшим електрокатамараном у світі. Довжина ката складатиме 43 метри (141 фут). Вперше концепт показали ще у січні 2022 року. На недавньому бот-шоу в Монако верф підтвердила продаж першого корпусу.

Відмінною рисою катамарану є кількість сонячних батарей. Вони вмонтовані в корпус, надбудову та навіть такелаж. Крім цього, на Sunreef 43M Eco буде встановлена одна із передових гідрогенераторних систем.

Sunreef 43M Eco пропонує багато внутрішнього простору. Під палубою власника чекає просторий салон, лаунж-вона, масажний кабінет, бар та фітнес-зона. Тендери та водні іграшки можна буде зберігати у просторому кормовому гаражі. Також є дві зони для відпочинку на відкритому повітрі та прийняття сонячних ванн, спа-басейн, великі шезлонги, відкритий кінотеатр.
Чекаємо на фото готового першого корпусу!
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви знайдете за посиланнями нижче або в розділі "Новини".
12.10.2022
Новини та статті

Як багато ви знаєте столітніх вітрильних яхт на ходу? Maluka – унікальний екземпляр, який майже через сто років усе ще здатний багато на що. Інтерпарус ділиться дивовижними фактами про реліквію “Золотої епохи” яхтингу.
Читати далі…
Виробник навігаційної техніки та електроніки Garmin оголосив про придбання італійської компанії електронних навігаційних карт Navionics.
Читати далі…
Lago 26 – новий дейсейлер у лінійці австрійського виробника. Інтерпарус розповість про подробиці про новинку.
Читати далі…