Деякі компанії вже оновлюють асортименти! Саме час придивитися-прицінитися до нового крутого обладнання!
Система Seldén Furling
Грот на скручуванні? А чи не думали полегшити собі життя і забути про травлення грота-шкіта та постійну перевірку того, як грот скрутився? Отже, система Seldén Furling — це ваш вибір.
Нова розробка компанії Seldén - система синхронізованої постановки та прибирання грота Seldén Synchronised Main Furling, яка забезпечує просте керування за допомогою сенсорної кнопки.
В основі привабливості системи грота на скручування в щоглу лежить досить проста концепція. Скручуємо вітрило притримуючи грота-шкот
Але що, якби цей процес можна було автоматизувати? Так так, щоб вітрило розгорталося, згорталося або рифилося одним вахтовим матросом і одним натисканням кнопки? Саме цього досягла компанія Seldén за допомогою системи Selden Synchronised Main Furling (SMF).
Основа системи - вбудований у щоглу електродвигун. Саме завдяки ньому процес скручування грота стає можливим.
Коли система не використовується, вона автоматично переходить у режим сну. Це зроблено для того, щоб уникнути надмірного споживання електроенергії.
Потенційно ця система може сподобатися власникам, які цінують можливість тонкого керування вітрилами одним натисканням кнопки. Сподобається і тим, хто прагне зменшити фізичні зусилля, необхідні управління вітрилом.
Ціна: 7650 €
Краще мати та не скористатися: ResQLink View
До цього часу індивідуальні радіобуї, що працюють на частоті 406 МГц, мали істотний недолік. Якщо трапилося гірше і вам доводилося включати один з них у море, ви не мали змоги дізнатися, чи був отриманий сигнал лиха. Причина в тому, що для цього просто не існувало технології. Але все змінилося!
ResQLink View — це радіобуй нового покоління, який пропонує чітке двостороннє підтвердження отриманого повідомлення та чітко відображає його на цифровому екрані.
Крім мовлення на частоті 406 МГц він має можливість самонаведення на частоті 121,5 МГц. Термін служби батареї становить п'ять років, а час роботи – понад 28 годин.
Окрім цього, ResQLink View легко закріпити, наприклад, на поясі завдяки зручній кліпсі. Цей пристрій може врятувати вам життя, але це дійсно той випадок, коли кажуть, що краще мати і ніколи не скористатися, ніж потребувати і не мати.
Ціна: 420 €
Контролер Exocet Gold: для справжніх пілотів
Якщо попередні прилади були тією чи іншою мірою орієнтовані на широке коло покупців, це вже набагато рідкісний екземпляр. Цікавитесь фойлінгом? Чи жити не можете без підводного крила? Тоді цей прилад вам!
Що це за контролер? Це, можна сказати, мозок всього фойлера. Політ над водою з опорою на одне або два крила – справа непроста. Сучасні фойлери оснащені складною системою контролю керування, а Exocet Gold стане її центральною частиною.
Стабільний політ вимагає надшвидкого розрахунку низки параметрів, таких як висота, кут нахилу, положення та прискорення, які повинні розраховуватися одночасно та регулюватися з точністю до часткою секунди.
Видовищні аварії, які ми спостерігали в таких класах, як F50 у SailGP і AC75 у Кубку Америки, доводять, що навіть найдосвідченіші та надійніші диспетчери можуть допускати непоправні помилки.
Деякі класи можуть продовжувати забороняти автоматичні системи фойлінгу та напівфойлінгу, немає жодних сумнівів у тому, що це майбутнє для безпечного фойлінгу.
Ціна: 17 300 €
19.01.2022
Новини та статті
Час функціональності поступово стирає красу та витонченість яхт, але на 44-футову француженку від Privilege Marine можна милуватися годинами. Ми взяли на тест човен, що став уже класичним, і не втрачає своїх шанувальників.
Читати далі…Ще один божевільний концепт замовляли? Lazzarini презентували такий – Pangeos, який вражає уяву сильніше за всі попередні творіння студії.
Читати далі…Кілька років тому, з метою розширення своєї лінійки моделей, а також розвитку в чартерній області, німецька верфь Bavaria, добре відома своїми однокорпусними яхтами, зробила сміливий крок з придбання французького яхтобудівника Nautitech, які спеціалізувалися на катамаранах. На сьогоднішній день співпраця обох верфей створила три катамарани: 40-футовий, 54-футовий та їх остання 46-футова модель Bavaria Nautitech 46 Fly.
Читати далі…