GPS найважливіша річ у навігації, але часті випадки збої в її роботі. Інтерпарус дасть кілька простих порад на випадок поломки GPS.
Нетривіальне завдання
Сучасні технології міцно увійшли не тільки в наше сухопутне життя, а й у яхтове. Електроніка – наш надійний друг і товариш, який спрощує життя, робить круїзи легшим та приємнішим, а навігацію простіше. Втім, кожен яхтсмен може згадати щонайменше кілька прикладів того, як його підводила новомодна "електронщина".
Відмова або збій роботи GPS - це нерідке явище. Хоча сама по собі система GPS є надійною, але причиною збою може бути цілий перелік зовнішніх факторів. Серед найпопулярніших причин відмови GPS: проблеми з приймачем сигналу (окрема антена, картплоттер, смартфон), проблеми зі становищем супутників на орбіті, занадто висока швидкість пересування, через який виникають проблеми з відображенням розташування (зазвичай актуально для авто).
Іноді буває і так, що невдалий яхтсмен якимось чином примудрився потрапити в води, що охороняються, контрольовані військовими. У цих водах сигнал GPS зазвичай глушиться і на екрані картплоттера можна побачити, що яхта знаходиться десь на суші, або далеко від району плавання, або курс не відповідатиме реальному.
Що робити, якщо GPS не працює?
Все залежить від причини, через яку GPS-приймач не хоче коректно працювати. Якщо в даний момент супутники не передають нормально сигнал, а ваш приймач цілком справний, то є кілька варіантів. Перший, найпростіший – перезавантажити пристрій. Далі можна спробувати скинути налаштування приймача та перекалібрувати його. Зазвичай ці операції описані в інструкції до пристрою.
Якщо ви абсолютно впевнені у справності свого GPS та грішите на проблеми із супутниками, то можна просто почекати. Іноді дво-тригодинне очікування вирішує проблему. І це найкращий з доступних варіантів – стати на якір у безпечному місці та почекати поки GPS не стане нормально працювати.
А якщо ваш сигнал глушать з суші? Про це можна дізнатися за допомогою простого способу - перевірити всі наявні GPS-приймачі на коректність роботи. Якщо всі пристрої дивно поводяться, то можливо варто змінити маршрут (згадуємо про води, що охороняються).
Насправді, відповідь на запитання в заголовку розділу до неподобства проста. Якщо GPS вийшов з ладу, слід використовувати паперову карту та інші аналогові засоби навігації.
В ідеальному сценарії, крім прокладання курсу в картплоттері та орієнтацією по GPS, вам потрібно періодично записувати своє місце розташування. Це місцезнаходження потрібно підтверджувати не лише за допомогою GPS.
Прилади електронної навігації є дуже корисними. Але пам'ятайте, що завжди має бути запасний план, а краще кілька. Знання та вміння працювати з паперовою карткою, вимірювачем, штурманською лінійкою, компасом, пеленгатором та звичайним олівцем зайвими не будуть.
Нові цікаві відео на каналі Інтерпарус
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!
23.06.2023
Новини та статті
В рамках Dusseldorf Boat Show 2018, французька верф Fountaine Pajot оголосила про запуск нового катамарану Astrea 42. Нова модель може похвалитися всіма перевагами, якими володіють всі вітрильні катамарани Fountaine Pajot, включаючи перфоманс та елегантність!
Читати далі…На порозі зима, а значить саме час підібрати собі надійну пару чобіт для зимового яхтингу! Інтерпарус підібрав кілька цікавих пар чобіт для вашої зимової вітрильної пригоди
Читати далі…TO VANG OR NOT TO VANG: З ВІДТЯЖКОЮ або БЕЗ ВІДТЯЖЕННЯ
Читати далі…