Напередодні було представлено новий цікавий концепт. Цього разу – тримаран! Ми навіть сказали б, що супертримаран. Інтерпарус спробує розібратися, що це за звір такий — Domus.
Відсутність викидів та “зелені” технології
Rob Doyle Design і Van Geest Design спільно представили Domus - 40-метровий вітрильний тримаран. Як заявляють автори, на чільне місце ставилися швидкість, екологічність круїзів і вільний простір на борту. Одна з головних ідей проекту полягає в тому, що 40-метровий тримаран може бути нічим не гіршим за 60-метрову однокорпусну суперяхту. І більше того — такий тримаран буде навіть практичнішим!

Для отримання енергії триміран використовує сонячні батареї, технології гідрогенерації та водневі паливні елементи. Де-факто у човна є необмежений запас ходу за будь-яких погодних умов.
У світлий час доби тримаран заряджатиме батареї, а вночі переходитиме на акумуляторну систему. Завдяки цим технологіям Domus не тільки екологічно чистий, але й безшумний можна забути про гул двигунів!
Житловий простір та комфорт
Внутрішній простір яхти займає 783 квадратні метри, які розподілені між двома палубами. Усього на яхті шість кают. З них чотири VIP-каюти та дві майстер-каюти. Майстер-каюти, між іншим, обладнані вітальні. Серед цікавих особливостей яхти - кінозал, тренажерний зал та салон з баром. На борту також є басейн і спа-центр.

Працюючи разом над проектом, Rob Doyle Design та Van Geest Design провели широке дослідження практичності та елементів безпеки. "Ми твердо впевнені, що якщо ви хочете отримати переваги багатокорпусних суден понад 40 метрів, то єдиним практичним рішенням є тримаран", - додали дизайнери.

«Те, що суперяхти зараз такі, які вони є, не означає, що вони мають бути такими. Ми постійно розглядали кожен аспект дизайну та запитували: «Чи є найкращий спосіб»? Ми дійсно віримо, що цей проект перевідкриє те, якою може бути багатокорпусна вітрильна суперяхта».
Поряд із 40-метровим концептом, дизайнерський дует працює над більшою версією концепції для однієї з верфей.
Не забудьте оцінити матеріал! Також рекомендуємо ознайомитись з іншими цікавими статтями. Усі посилання нижче!
14.05.2022
Новини та статті

З'являються ознаки того, що суперяхти відмовляються від традиційних популярних точок на Французькій Рів'єрі. Статистика показує, що власники яхт залишають престижні місця на Блакитному березі, такі як Сан-Тропе, «гавань мільярдерів», через високі збори за яхтові стоянки, ціни на паливо та витрати на екіпаж, на користь дешевших напрямків уздовж Середземноморського узбережжя Італії та Іспанії. Стало відомо, що дохід у Марині Сан-Тропе впав на 30% з початку року, а Тулон втратив 40% свого доходу.
Читати далі…
Поодинока кругосвітка Сергія Морозова на яхті Hikari розпочата в порту Халіфакс, Канада 05 грудня 2011 року успішно завершена 21 травня 2014 року в тому ж порту Халіфакс, Канада.
Читати далі…
Яхтсмени іноді вдаються до хитрощів, наприклад, купують човен дешевше і реставрують. Інтерпарус розповість, кому такий варіант може підійти!
Читати далі…