Зовсім недавно ми висвітлювали вплив гонок на економіку та розвиток міст, що приймають яхтові перегони. Найближчим прикладом була гонка Transat Jacques Vabre. Гонка вже закінчилася і можна більш предметно поговорити про те, як вплинула гонка конкретно взятому місті. Головний герой попередньої частини – Регіс Дебонс, заступник мера Гавра – поділитися своїми думками.
Transat Jacques Vabre 2021 закінчився. Які результати перегонів з економічного погляду? З першою частиною цього матеріалу ви можете ознайомитись за цим посиланням!
Півмільйона людей в одному місці
Місто або будь-який інший населений пункт, який бере початок гонки, зазвичай поділяє кількість відвідувачів з місцем, де гонки закінчуються. У середньому, на початок великої гонки припадає майже 100 000 - 500 000 осіб з урахуванням гонщиків, відвідувачів, техніків, журналістів.
Майже півмільйона живих людей, яких треба нагодувати, напоїти та прийняти у найкращих умовах. Плюс до всього, потенційно буде майже стільки ж машин. Крім цього, необхідно дотримуватися всіх можливих санітарних норм.
Невелика армія обслуговуючого персоналу
Можна подумати, що прийом таких трансатлантичних перегонів — це робота лише команди з комунікації. «Ми залучаємо всі школи, асоціації та працівників», — пояснює Регіс Дебонс. «Мета полягала в тому, щоб жоден мешканець Гавра не відчував себе чужим на такому святі перегонів.
Трамвайні шляхи пофарбовані в кольори перегонів, а в житлових районах було тимчасово перероблено систему транспортного сполучення», — додає чиновник.
«Протягом півтора року підготовки ми хотіли залучити всіх місцевих мешканців. Різні організації, школи, жителі брали активну участь у підготовці заходу.”
Підсумки гонки
Результатом перегонів стало оздоровлення економіки Гавра. Це має бути прецедентом для інших міст — подібні великі заходи навіть за часів COVID сприятливо позначаються на місцях проведення.
Люди отримують робочі місця, у місто йде потік туристів, які підживлюють малий та середній бізнес. В очах інвесторів такі міста стають рентабельнішими. Важливий аспект — регулярність таких подій, що потихеньку приковуватиме щорічну увагу до міста.
Такі перегони особливо добре можуть позначитися на невеликих, але містах, що розвиваються. Зазвичай населення такого міста становить від 50 000 до 200 000 осіб. Не менш важливим є і настрій місцевої адміністрації. Можливо, і самі люди можуть бути не дуже раді туристам, але здебільшого таких проблем не виникає.
23.11.2021
Новини та статті
MarineMat відкриває відділення у Словаччині, шведська верфь випустить новий океанський круїзер, а Mercury презентувала новий двигун! Розбираємось із новинами яхтингу за минулий тиждень.
Читати далі…Індустрія в очікуванні METSTRADE 2022, яхта російського олігарха все ж таки впустять в ПАР, а наслідки ураган Іен все ще не ліквідовані - про це ми розповімо в нашому традиційному дайджесті новин від Інтерпарус.
Читати далі…Вже як десять років фотограф Жюльєн Жірардо займається створенням традиційних багатокорпусників у Французькій Полінезії. Він вирішив поділитися своєю незвичайною історією та мрією, яку активно втілює у життя.
Читати далі…