Тест-драйв Fountaine Pajot Alegria 67

Тест-драйв Fountaine Pajot Alegria 67

Звісно, щедрі простори та розкішні зручності круїзних катамаранів мають відповідну вартість за цей комфорт, але задоволення від життя на такому човні виправдовує все, а Fountaine Pajot Alegria 67 відкрилася ще й з іншого боку.

Круїзні катамарани, тим більше такого розміру - важкі, як не крути, і це впливає на характеристики перфомансу, але Алегрі абсолютно несподівано здивувала з точки зору ходових якостей і здатності ходити на гострих курсах.

Тест-драйв Fountaine Pajot Alegria 67

Тест-драйв Fountaine Pajot Alegria 67

День, вибраний для тест-драйву, є ідеальним. Сонце світить високо на небі, море злегка покривається брижами, вітер 10 вузлів. Ці умови ідеально підходять для випробування вітрильних катамаранів, оскільки саме в цьому діапазоні вітру ми можемо оцінити його якість.

Заходячи на борт 67-футового катамарана кожен очікує побачити великі, просторі та функціональні простори, але тут, на борту Fountaine Pajot Alegria 67, Реальність дійсно перевершує уяву. Просуваючись у носову частину, відкривається дивовижний вид на носовий кокпіт з джакузі, і це те, чого немає на жодному вітрильнику такого розміру, навіть на катамарані.

Носовий кокпіт Alegria 67 з джакузі

Носовий кокпіт Alegria 67 з джакузі

Однозначно не залишає думку, чи можуть усі зручності та гаджети, які можна виявити буквально в кожному кутку палуби, призначені для того, щоб зробити перебування на борту приємнішим, негативно вплинути на перфоманс своєю вагою. Але, як ми вже казали, Alegria 67 приємно здивувала чудовим балансом між бездоганним комфортом та перфомансом під вітрилами, незалежно від ваги її зручностей. Основним паливом катамарана є вітер, і човен, що тестується, дійсно в повному завантаженні, оскільки власник яхти відправляється в тривалий круїз, відразу ж після тесту.

З флайбриджу легко керувати човном, так як весь такелаж проходить між двома штурвалами, легко доступний як по лівому борту, так і по правому борту. Такелаж також підтримується чотирма електричними лебідками, згрупованими та розташованими близько до кермового посту.

Пост управління Alegria 67

Флайбрідж Alegria 67

При виході в море, де вітер здається стабільнішим, перед тим як підняти вітрила, перевіряємо характеристики під двигуном. Економічна крейсерська швидкість становить 7,6 вузла при 1800 об/хв, а швидка – 9,5 вузла при 2400 об/хв. Ці цифри дійсно цікаві, особливо якщо врахувати, наскільки завантажений тестований човен.

Перфоманс під двигуном (2 x 160 л.с. Yanmar) – 10-вузлів бічного вітру

Саме час відкрити lazy bag, закріплений на V-подібному гіку - проста операція, яку ви можете виконати, піднявшись на хардтоп - і підняти грот за допомогою лебідки. Генуя встановлюється натисканням кнопки електричного скручування на консолі управління. Підняти вітрила було легко, що є ще однією незаперечною ознакою того, як Alegria 67 забезпечує дуже комфортне кермо на основі принципу простого сейлінгу. Тепер настав час зупинити двигун і перевірити перфоманс під вітрилами на різних курсах щодо вітру.

Перформанс Alegria 67

Почнемо з відповідного курсу для багатокорпусної яхти: повного бейдевінду. Утримуючи кут 50 градусів до вимпельного вітру, за мить Alegria 67 прискорилася та досягла швидкості 8,7 вузлів. Відмінний перфоманс, із справжнім вітром близько 10 вузлів! Штурвал був дуже чуйний, що рідко зустрічається на човнах такого розміру. Управляти човном на цьому курсі виявилося дуже весело та легко.

Приводячись до вітру, починаємо піднімати вітрила на кормі. Цю операцію можна легко виконати наодинці завдяки спеціальній конфігурації обладнання та допомоги електричних пристроїв. Грота-шкот працює на електричній лебідці, а каретка погону гика-шкота регулюється за допомогою електричної ковзної системи, що поставляється Antal.

З крутого бейдевінду міняємо курс на менш сприятливий для багатокорпусних човнів. При 45 градусах втрачаємо лише половину вузла швидкості, і в цей момент починаєш розуміти, що Alegria 67 — це не просто розкішний човен, це якісна мореплавна вітрила яхта. Вийшовши за межі, за 40 градусів катамаран знову дивує нас зі швидкістю 7,3 вузла. Виходячи на 35 градусів, Алегрія вражає більше і більше, оскільки вона йде зі швидкістю більше 6 вузлів при справжньому вітрі всього 10 вузлів!

Перформанс Alegria 67

Щоб змінити галс, скручуємо стаксель. Додатковий штаг для переднього вітрила вже був обладнаний, щоб підготувати човен до будь-яких непередбачуваних обставин під час наступного круїзу. При натисканні кнопки скручування стакселя, звільняється шкот, і через кілька секунд стаксель зникає. Змінюємо галс, і, нарешті, знову відкриваємо стаксель.

Протягом кількох секунд утримуємо кут між 50 та 45 градусами, просто час, щоб створити більше вимпельного вітру, і човен швидко йде, що є ще однією незвичайною характеристикою катамарану такого розміру. Задоволені перфомансом, на курсі 80 градусів, включаємо автопілот та насолоджуємось навігацією. Залишаючи штурвал з посмішкою, усвідомлюєш, що Alegria 67 повністю підкорила серце. Вона швидка, проста в управлінні та динамічна, справжня «крейсерська машина», яка так само гарна, як і здатна справді добре ходити під вітрилами.

Перфоманс під вітрилами: Вітер 10-13 вузлів – 10 осіб на борту – повні танки

Інтер'єр FountainePajotAlegria 67

Студія Berret Racoupeau Yachts Design розробила не просто швидку простору яхту. Alegria 67 — це човен, у якому чудові характеристики сейлінга відповідають вишуканій внутрішній архітектурі, з ретельно продуманим кожним квадратним сантиметром величезного внутрішнього простору. Результатом є проект, який завдяки впровадженню інтригуючих інновацій чудово поєднує великі площі на борту з потребами у приватному житті власника та його гостей.

Носовий кокпіт - Яскравий приклад вдалої концепції. Тут джакузі та затишна обідня зона розташовані нижче за рівень палуби. Це простір, який не жертвує панорамним видом під час круїзу, але забезпечує моменти дорогоцінної конфіденційності як у марині, так і на якорі.

Кормовий кокпіт і обідня зона, розділені лише довгими скляними розсувними дверима, утворюють унікальний величезний лофт з видом на море. Прямокутний стіл, розташований ліворуч від кокпіту, може вмістити 12-14 чоловік і безпосередньо пов'язаний із камбузом із того ж боку. Це центральне положення дозволяє обслуговувати як зовнішні, так і внутрішні зони, воно є естетичним та функціонально ідеальним, тому що знаходиться у самому центрі соціального життя на борту.

Кокпіт Alegria 67

Салон Alegria 67

Ті, хто любить готувати на грилі просто неба, можуть насолодитися великим грилем Plancha з барбекю, раковиною та холодильником, розташованим у кормовій частині та ідеально підходящим для приготування їжі на якірних стоянках.

Камбуз Alegria 67

У тестованій версії човна майстер-каюту та її величезна ванна кімната займають центральну частину корпусу правого борту. Просто для порівняння, досить сказати, що у другому поплавці знаходяться дві двомісні каюти величезних розмірів із власними ванними кімнатами. Більше того, у майстер-каюті обладнано два входи. Перший із салону, а другий дає миттєвий доступ до носового кокпіту та джакузі. Ця конфігурація ще раз підтверджує винятковий характер робіт, виконаних архітекторами Berret Racoupeau.

У майстер-каюті розташований зручний диван по лівому борту і велике двоспальне ліжко, розташоване по діагоналі праворуч. Рухаючись назад, ми опиняємось у ванній кімнаті, перша частина якої оснащена раковиною з подвійним умивальником. Ця область має дивовижні розміри та обладнана гардеробною та двома відсіками, які, закриті та відокремлені один від одного, діють як душова кабіна та туалет відповідно.

Майстер-каюту Alegria 67

У кормовій частині двох корпусів натомість розміщуються дві VIP-каюти, які оснащені ліжком розміру «queen-size» та ванною кімнатою, мають виняткову конфіденційність, оскільки кожна з них має незалежний доступ зовні.

Особливої уваги заслуговує платформа для купання, яка спритно розташована на транці і може бути піднята або занурена у воду завдяки спеціальному гідравлічному механізму. Зручне для спуску динги, це рішення також надає більше функціональності та задоволення платформі для прийняття сонячних ванн, що стає справжньою пляжною зоною, коли відкривається над водою.

Платформа для купання Alegria 67

Fountaine Pajot Alegria 67 – справді незвичайний катамаран. Швидкий під вітрилом і ретельно спроектований усередині, щоб насолодитися морем. Ця яхта, без сумніву, може вважатися ідеальною!

Технічні характеристики

Інтерпарус Яхтінг є офіційним представником верфі Fountaine Pajot. Щоб замовити тест та відвідати верф, телефонуйте +33644142168 (WhatsApp) Саша Горон, або залишайте заявки на сайті. Купуючи яхти навчання в подарунок від нашої команди. До зустрічі у Ля Рошель!

10.04.2019