Корпус зі сталі чи скловолокна – який краще?

Довговічність матеріалу

Тут з великим відривом йдуть уперед човни зі сталі. Вони довговічніші, вони міцніші – якщо ви хочете, щоб човен дістався ще й вашим правнукам, то ваш вибір це сталева яхта. 

Їх кістяк корпусу міцніший і жорсткіший. Сталеві корпуси легше переносять ушкодження; удари і потертості не такі критичні. Сталь пластичніший за скловолокно - звідси і міцність. 

Вага човна

Скловолокно в основі човна допоможе забезпечити відносно невелику вагу. Багатьом за смаком легкі яхти – вони, як правило, швидше і привести їх у рух легше. 

Крім іншого, скловолоконний корпус вимагає менше енергії вітру та двигуна, ніж сталевий. Головний же мінус полягає в тому, що скловолоконні яхти більше схильні до різких ударів вітру. 

Антикорозійні якості

Вітрильні яхти сьогодні виготовляються за найвищими стандартами якості та за найпередовішими технологіями. На жаль, навіть вони не можуть змінити базової фізики та хімії. Сталь у будь-якому випадку буде піддана корозії під впливом повітря та солоної води. У той же час, якщо для сплаву було підібрано правильно, то регулярного обслуговування буде достатньо для того, щоб човен не іржавів.

Скловолокно не піддається руйнівному впливу корозії. Однак і такий матеріал має ворог – осмос. При ламінуванні корпусу човна неможливо досягти ідеального покриття та заповнення всіх порожнин смолою. Бульбашки повітря залишаються в корпусі. Ці бульбашки небезпечні тим, що з часом там може скупчитися вода. У перспективі це може стати проблемою. Інше слабке місце скловолокна – вплив ультрафіолетового випромінювання.

Стійкість човна

Зрозуміло, що сталеві човни важчі, а отже – стійкіші. Скловолоконний корпус сильніше "ходитиме" при качці. Більше того, через свою вагу сталева яхта дрейфуватиме повільніше і більш передбачувано. Цю якість гідно оцінять рибалки.

Техобслуговування корпусу

Сталь вимагатиме більш ретельного догляду. Окрім звичайної корозії, може виникнути гальванічна. Така корозія виникає тоді, коли два різні метали знаходяться поруч і один починає окислювати інший. Щоб уникнути цього, потрібно використовувати якісні з'єднання, гвинти, аноди. Солона вода прискорить процес гальванічної корозії – тому перед зимівлею в сухому доку або на березі слід ретельно промивати сталевий корпус прісною водою.

У скловолокна немає проблем з іржею, адже там немає ні зварних швів, ні заклепок. Однак той самий осмос може призвести до серйозних проблем. Однак тут рішення, як і зі сталевим корпусом, легше попередити проблему регулярним обслуговуванням, ніж шукати рішення глибокої іржі або тріщини.

І у випадку зі скловолокном, і у випадку зі сталлю, корпус вимагає покриття. Воно потрібне для того, щоб днище вашого човна не уподобали морські жителі. Однак майте на увазі, що таке покриття буде дорожчим для човнів зі сталі.

Ремонт

Ми віримо, що наші читачі є акуратними яхтсменами, які переживають за свої човни. Але навіть максимальна акуратність та дбайливе поводження з яхтою не гарантують, що пошкоджень не буде.

Невеликі та неглибокі вм'ятини сталевий човен переживе без особливих проблем. Але якщо ви потрапили в ситуацію, коли пошкодження дуже серйозне, потрібно ремонт або заміна кількох секцій корпусу, то ремонт влетить вам у копійчину. Така робота потребує кваліфікованого спеціаліста, який зможе зробити її якісно.

Скловолоконний корпус легше відремонтувати. Але є одне "але" - відремонтований скловолоконний корпус може за підсумком не мати тієї ж міцності та довговічності, що й раніше. Зважайте на це.

Безпека круїзу

Скловолокно виходить у результаті хитрих хімічних реакцій з урахуванням продуктів нафтового походження. Чи варто говорити, що всі матеріали цієї родини мають властивості дуже гарно горіти. Пожежа на човні в принципі річ паскудна, але коли у вас буквально весь човен може спалахнути - справа взагалі "не дуже". Крім того, сильний удар якогось "невідомого плаваючого об'єкта" може завдати непоправної шкоди скловолоконному корпусу.

Сталь у цьому плані, звісно, виграє. Сталевий корпус не згорить, а пошкодження, як писалося вище, переживає краще.

Зручності

Сталева яхта, як правило, на порядок голосніша за своїх скловолоконних побратимів. Це стосується всього – від роботи двигуна до подорожі у неспокійних водах на високих швидкостях. Крім того, сталь краще проводити тепло та холод, ніж скловолокно. Якщо сталевий човен погано ізольований, то чекайте нестерпно холодних зим і не менш нестерпно спекотних літніх місяців.

Проблем із теплоізоляцією на скловолоконних корпусах немає. Втім, як і з гучністю роботи.

Зовнішній вигляд

Скловолоконні човни, як правило, має гладкий, глянсовий та відполірований корпус. Сталеві корпуси часто можуть мати сліди армування або інші наслідки виробництва. Для кращого виду слід пофарбувати сталевий човен. Іноді вистачає і шпаклівки.

Але і зі шпаклівкою не все так просто. Шпаклівка має бути нанесена якісно та з розумом – її завдання приховати будь-які виробничі дефекти, а не виявити їх у всій красі. Звичайно, це підвищує вартість обслуговування.

Вартість човна

Скловолокно буде дешевше, ніж сталь. Такі корпуси легше формувати у складні форми та виробляти. Це знижує вартість виробництва та прискорює процес складання човна. 

Сталеві вітрильники коштують дорожче. Під час створення такого корпусу відбувається багато складних технологічних процесів – зварювання, шліфування, потрібні спеціалізовані інструменти та більше часу.

Який човен вибрати?

Якщо підсумувати, то результат такий: вам потрібен човен для навколосвітніх подорожей, який прослужить не одному поколінню вашої родини, довговічна, удароміцна і здатна пережити найскладніші морські випробування? Тоді ваш вибір сталевий човен. Але пам'ятайте про високу вартість як самого човна, так і його обслуговування, а також нижчу швидкість.

Якщо ж вам хочеться насолодитися естетикою човна, його зовнішнім виглядом, забути про захисну і декоративну фарбу на корпусі, а також про якийсь особливий і ретельний догляд - вибір човна зі скловолокна. Але пам'ятайте про те, що її корпус не такий міцний і що човен більше схильний до впливу вітру.

Не думайте, що корпус це вирок, адже кругосвітку можна подужати і на сталі, і на скловолокні. Головне це ваші навички та бажання. При виборі човна враховуйте не лише вартість, а й ваш стиль плавання та потреби. Купити можна дуже дорогу сталеву яхту і не менш дорогу скловолоконну - але яка від неї користь, якщо вона буде припадати пилом без діла?

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або у розділі "Новини"!

12.01.2023