Вечір перестає бути томним! Незважаючи на те, що санкційний бум притих — новини про санкції стали з'являтися рідше, а підготовка кожного наступного пакету займає все більше часу — кожне оновлення санкцій дає дедалі більше проблем РФ. Але як санкції на пальне позначаться на європейському яхтингу? Інтерпарус розуміється!
Шосте коло пекла
ЄС з кожним днем дедалі ближче до ухвалення нового пакету санкцій. Цього разу запропоновані обмеження будуть не менш серйозними, аніж у попередніх ітераціях санкційного тиску. Планується, що фінальний варіант шостого пакета буде доопрацьовано та подано на розгляд вже цього тижня!
Поштовхом до цього послужила безперервна війна на території України. Влада ЄС “приголомшена варварством армії РФ та її командування і те, що відбувається зараз на заводі “Азовсталь” не може залишитися поза увагою; у нашій пам'яті ще нові кадри з Бучі”. Загалом закономірний розвиток подій.
Що включає в себе шостий пакет санкцій?
Основним пунктом санкцій буде заборона імпорту нафти з РФ до кінця цього року. Представники ЄС заявили, що негайне припинення імпорту нафти призведе до різкого зростання світових цін на нафту, що завдасть збитків споживачам у всьому світі.
Представники ЄС заявили, що бойкот російського газу, ймовірно, стане частиною майбутніх санкцій. Повідомлялося, що під час переговорів у вихідні Німеччина більше не заперечує проти посилення санкцій ЄС.
Заборона на постачання нафти до ЄС до кінця 2022 року дозволить Угорщині та Словаччині скоротити імпорт із Росії та знайти альтернативні джерела. Ці дві країни значною мірою залежать від російських енергоносіїв. Офіційні особи повідомили, що також розглядається можливість ізоляції Ощадбанку, найбільшого російського банку та запровадження нових фінансових санкцій проти російських компаній та приватних осіб.
Чого очікувати у найближчому майбутньому?
У будь-якому варіанті — підвищення цін на паливо та нафтопродукти. Навіть з огляду на те, що ЄС хоче “спустити на гальмах” заборону на імпорт російської нафти, стрибок цін буде неминучим.
Що ж до яхтингу під вітрилом, то тут, на скромний погляд редактора, є два варіанти. Перший варіант: ми звертаємося до "зелених" човнів і незабаром більшість переходить на яхти з гібридними або виключно електричними двигунами. В принципі, така ідея лейтмотивом тягнеться вже не перший рік, кількість моделей яхт із гібридними установками, на сонячних батареях тощо. невпинно росте. Промисловість, скажімо так, давно рухається у бік "озеленення".
Другий варіант: залишаємось на викопному паливі. Так ми платитимемо більше, в якийсь момент, можливо (але не точно) зіштовхнемося з тимчасовим дефіцитом. Швидше за все, ініціативу перехоплять американські постачальники і за їх продукцію доведеться платити більше.
Який варіант підсумково реалізується більшою мірою, а який — меншою... Передбачити важко. Одне можна сказати напевно – прорвемося.
Не забудьте оцінити матеріал! Також пропонуємо ознайомитись з іншими цікавими статтями за посиланнями нижче! Все буде Україна!🇺🇦
05.05.2022
Новини та статті
Завдяки своїм чудовим місцезнаходженням, сучасним зручностям, і задоволенням таким як спа-салони, готелі та будинки класу люкс, бари та ресторани, басейни, дизайнерські бутіки, поля для гольфу, та безліч інших заходів та розваг, ці ексклюзивні яхтові марини пропонують найкращий сервіс для власників яхт та ентузіастів парусного спорту.
Читати далі…Вони настільки малі, що їх можна обійти під вітрилом за один день, і водночас пропонують так багато, що не вистачить і тижня, щоб все випробувати і спробувати. Егадські острови, які знаходяться неподалік західного узбережжя Сицилії, по праву вважаються ще ненайденою перлиною. Питання лише у тому, як довго.
Читати далі…Правильна їжа потрібна нам у повсякденній діяльності, але ще більше тоді, коли ми витрачаємо багато енергії. Оскільки яхтинг часто наповнений різноманітною діяльністю – як на борту, так і на березі – сейлерам потрібна збалансована дієта, яка стане добрим джерелом енергії. І дозволить взяти від подорожі максимум. Незалежно від того, чи ви шукаєте швидку підзарядку або […]
Читати далі…