Ви любитель яхт з історією, хочете вибити найвигіднішу пропозицію або трохи не вистачає на новий човен - першопричина покупки яхти абсолютно не важлива. Головне це ваше бажання стати частиною яхтової спільноти. Сьогодні ми поговоримо про кілька найважливіших моментів, на які слід звернути увагу при покупці яхти.
Вік човна
Якщо ви наважилися купувати вживану яхту, то ключовим моментом у прийнятті рішення є її вік. Зазвичай вважається, що човни 10-ти та 15-річної давності є одними з найкращих для покупки.
Перші десять-п'ятнадцять років експлуатації яхти є ключовим періодом її життєвого циклу. Те, як яхту в цей проміжок доглядає власник визначає її подальшу вартість на вторинному ринку та стан.

Досить часта ситуація, яку можна спостерігати — зовні абсолютно ідентичні човни продаються за різною ціною. Це ускладнює визначити реальну вартість яхти, а відповідно і те, чи була вона модернізована.
Чи модернізувалася яхта?
Брокер Алекс Грабау вважає, що це ідеальний вік для покупки. Я бачив чимало яхт 10-15-річної давності. І всі, здебільшого, поділяються на дві категорії.
Перша категорія – яхта, яку дбайливо експлуатували протягом усього терміну. Такі човни добре збереглися, у них не треба майже нічого доопрацьовувати і коштують вони дорожче.

До другої категорії потрапляють вже модернізовані яхти. На відміну від першої категорії, тут легко знайти якісь вади, недоліки і можна збити ціну. Це не означає, що такі човни гірші за немодернізовані, але чудес від них чекати не варто.
Такі яхти будуть виконувати свою роботу справно, але жодна модернізація та ремонти не замінять споконвічне дбайливе ставлення до човна”.
Чи збираєтеся модернізувати?
Для одних перспектива відразу вирушити на верф із умовним "напилком" дуже небажано. Для інших доведення яхт це щось на кшталт захоплення та хобі. Порівняти можна з "нескінченним" доведенням улюбленого авто, мотоцикла або електрогітари. Серед покупців зараз є бажаючі купити яхту саме для таких цілей.

Фахівець із б'юті-брокеражу Джон Родрігес зазначає, що серед клієнтів справді збільшився попит на такі послуги.
“Розумієте, важливо визначитися для чого саме вам потрібна яхта. Чітко визначте вектор - ви хочете купити яхту і відразу вирушити на ній через Атлантику або збираєтеся провести кілька сотень годин, створюючи човен мрії, перш ніж вийти в море.
Тільки після цього зазирайте на конкретні моделі. Вивчіть питання докладніше. Велика ймовірність того, що куплена вами яхта загалом прискіплива до модернізації. Продумайте і цей момент.

Скажу прямо — найчастіше купити яхту і доопрацювати її наждачкою буде швидше, ніж купувати нову. І менш витратно з погляду первинних вкладень”.
Доведення яхти
Деякі яхти схожі на будинки у вікторіанському стилі – потрібно конкретно знати не тільки що, а й як додавати та покращувати. Тому іноді варто запитати поради у знаючих людей.
Слід згадати і той факт, що чим молодший човен, тим легше його модернізувати. Багато б/у човнів досить сучасні, щоб легко можна було поліпшити, наприклад, проводку або замінити двигун. Старші човен більш вибагливі.

Алекс Грабау також підтверджує, що молодші яхти легше піддаються модернізації. «Багато яхт, що були в експлуатації від 10 до 12 років, вже оснащені якісною проводкою. Це загалом полегшує встановлення приладів останнього покоління».
Що може бути замінено та до чого готуватися?
Часто самі власники яхт перед продажем наважуються "освіжити" човен. Робиться це для того, щоб яхта постала у своєму кращому вигляді. Необов'язково це буде глибока модернізація.
Цілком ймовірно, що замінять вітрила на нові, оснастку також оновлять, замінять частину внутрішніх приладів (холодильники, кондиціонери, акумулятори) та ін.

Такі покращення підуть на користь яхти. Знову ж таки — найкраще взяти з собою досвідченого яхтсмена, який допоможе при виборі та підкаже, де справді модернізація була необхідна, а де це було зроблено “щоб було”.
Витрати на човен
Для страховиків вік та стан такелажу є вирішальним питанням при складанні кошторису. «Досить часто власники кажуть, що зі стоячим такелажем все гаразд, навіть якщо йому вже 20 років. У випадку з такелажем, що біжить, деякі деталі необхідно міняти кожні п'ять років; це також часто ігнорується.

Страховики знають про це та не пропонують страхове покриття. Тому відразу вважайте, що б/у такелаж потребує заміни. Це витрати, які доведеться враховувати», - пояснює морський сюрвейєр Бен Саткліфф-Девіс.
А на що ще звернути увагу?
При визначенні вартості човна варто звернути увагу на наступні моменти:
- Тикові палуби. Оскільки ціни на тик високі, як ніколи, його заміна тепер обходиться дуже дорого.
- Кінгстон і дейдвуд. Кінгстон постійно піддаються впливу морського середовища. Заміна всіх їх одразу заощадить час та гроші у такому віці.
- Технологія. Багато яхт оснащені застарілим супутниковим телефоном, SSB-радіо або застарілими навігаційними технологіями. Запчастини буває важко знайти, тому подумайте про вартість заміни, навіть якщо ви задоволені тим, що вже є на борту. Краще оновіть таку апаратуру, щоб не потрапити в халепу.
- Вітрило. Чи відповідають вони призначенню чи потребують заміни?
У цьому суботньому матеріалі ми розглянули кілька моментів, на які варто звернути увагу при покупці яхти. Сподіваємось, цей матеріал був корисним для вас! Попутного вітру!
11.12.2021
Новини та статті

Під час Щорічної конференції Міжнародної федерації вітрильного спорту (2016 World Sailing Annual Conference), яка відбулася в Барселоні на початку листопада, були представлені роботи 20 переможців, номінованих на премію від Mirabaud Yacht Racing Image за найкращу яхтову фотографію 2016 року. 29 листопада під час Міжнародного яхтового гоночного форуму (Yacht Racing Forum 2016) на Мальті пройшло офіційне нагородження лауреатів премії.
Читати далі…
Що таке катабатичний вітер, як і де формується? Катабатичний вітер - це щільний і холодний повітряний потік, спрямований вниз з гірських вершин, а також низхідні потоки холодного повітря в хмарах. Хоча не всі вітри, що дмуть по схилу, можна назвати катабатичними.
Читати далі…
Рік тому, під час паризького бот-шоу Nautic Paris 2017, французька верф Dufour оголосила про запуск нового бренду Dufour Catamarans і першої моделі катамарана Dufour 48 Catamaran. Масштабна модель, 3D-відео та віртуальний тур, спеціально створений для цього заходу, залучили велику аудиторію, здивовану та захоплену новим проектом Дюфур. Це не зовсім нова територія для верфі, якийсь час вони володіли верф'ю Nautitech. А незабаром після запуску проекту верф стала частиною імперії Fountaine Pajot.
Читати далі…