COVID продовжує міняти своєю незримою рукою наші життя. Серед таких змін — створення заторів у портах та маринах. Це добре ілюструє зміни на ринку яхт та човнів.
Поставок нових човнів не було давно через національні та міжнародні обмеження (локдауни, карантини). У той самий час марини не перестають поповнюватися новими клієнтами човнами. Під час літнього сезону менеджери основних портів оцінюють ситуацію з різним ступенем побоювання.
Серйозне порушення морських постачань!
Пандемія обдарувала човнову індустрію усім етапах логістичними проблемами різної тяжкості.
Новини весни 2021 року стосувалися проблем із постачанням сировини та обладнання. Однозначно, ці проблеми спричинять затримки з постачанням у майбутньому.
Новини ж літа 2021 говорять про нестачу місця в маринах та нестачу поставок. І це лише початок проблем із постачанням.

Національні та міжнародні обмеження на поїздки (більше 75% французької продукції йде на експорт) часто не дозволяли відправляти човни їхнім власникам. Сьогодні спущені у воду великі яхти та катамарани захаращують марини.
Тим часом ці причали розташовані поруч із заводами великих виробників яхт. В даний час в порту Ла-Рошель знаходяться 90 катамаранів, які чекають на доставку.
Рекреаційні гавані перевантажені, але перебувають під контролем
Опитані експерти по-різному оцінюють критичність ситуації. Порт Олона, в якому спускаються на воду деякі катамарани Lagoon, а також човни Privilege, стверджує, що він не має проблем.
У Кане-ан-Руссилоні директор марини підтверджує жорстке управління потоками човнів, але все під контролем. До речі, цей порт має активний центр переобладнання багатокорпусних яхт.

«Ми маємо перевагу в тому, що у нас є технічний док на 600 метрів, який дозволяє спростити динамічне управління.
Крім того, ми засвоїли уроки початку 2020 року. У той період ми не мали доступу до капітанів та човна. Цю проблему вдалося вирішити у 2020 році.
Ми добре спланували на 2021 рік, і перевантажень немає», – запевняє експерт.
Що далі?
Тепер трохи про результати літнього сезону, який уже добіг кінця. Які наслідки матиме літо 21 року?

«На даний момент у нас досі є близько 20 місць для катамаранів. Однак, можуть виникнути деякі одноразові труднощі та ускладнення.
Вони пов'язані зі звільненням місця під заходи. Зрозуміло, коли вони знову запустяться.
На жаль, ми не можемо вжити конкретних заходів та озвучити дати. Все через те, що у нас немає точних даних про човни та заходи. Тим більше, здається, що зараз є труднощі з доставкою човнів вантажним транспортом. Постачальники займаються дрібними постачаннями», - жалкує Бертран Мокай.
24.08.2021
Новини та статті

Спадкоємність традицій дерев'яних яхт є важливою для збереження історії яхтингу. Інтерпарус розповість про верфи, які продовжують створювати позачасові човни.
Читати далі…
Боротьба з обростанням корпусів, нова лінійка підсилювачів та ходові випробування найбільшої вітрильної яхти – новини яхтингу від Інтерпарус!
Читати далі…
З 24 вересня до 2 жовтня в Сен-Тропі проходила щорічна регата Voiles de Saint-Tropez. Випуск перегонів під вітрилом у 2016 році відбувся у досить емоційній атмосфері здорового суперництва.
Читати далі…