Інтерпарус на зв'язку! Напередодні дізналися, що Fountaine-Pajot скоро почне випускати моторні версії своїх катамаранів у співпраці з новим партнером. Про це співробітництво і поговоримо.
Новий субпідрядник Fountaine-Pajot
Одна з наших улюблених верфей — Fountaine-Pajot — успішно завершила 2021 рік і впевнено увійшла до 2022. Незважаючи на економічну кризу, яхтовий сектор додав обертів і значно зріс у порівнянні з тим самим 2020 роком. Нещодавно Fountaine Pajot зіткнулася з сильним зростанням попиту на катамарани.

І хоча Fountaine Pajot раді б виконувати всі запити клієнтів, але, на жаль, банально не вистачає виробничих потужностей. Не варто також забувати і про те, що на п'яти наступають інші верфі - CNB Lagoon, Catana Group і багато інших. Вони, у якомусь сенсі, гнучкіші виробництва.
Щоб не тільки залишитися на плаву та виконати замовлення, але й розширитися, Fountaine Pajot пішла на серйозний крок. Верф вирішила передати створення лінійки моторних катамаранів верфі Couach. І це дуже вдала угода для обох верфей.
Докладніше про Couach
Couach - це верф, що базується в Гужан Местрас, в затоці Аркашон. Верф має прямий доступ до води, що дуже практично для будь-якого виробництва човнів та катамаранів. Для Couach така угода з Fountaine-Pajot дозволить продовжити свою діяльність із будівництва моторних човнів класу люкс.

Цікаво, що потужності верфі тривалий час використовувалися для воєнних цілей (і знаменитих човнів SNSM). Так, така діяльність приносила прибуток, але Couach спеціалізується на іншому.
Відповідно до Ouest France, субконтракт, підписаний з Fountaine-Pajot, стосується будівництва 160 одиниць трьох моделей MY4S, MY5 та MY6. Постачання цих човнів заплановано аж до 2024 року.
Користь для Fountaine-Pajot
Для Fountaine-Pajot цей аутсорсинг виробництва дозволить звільнити промисловий майданчик у Ла-Рошелі. Завдяки цьому Fountaine-Pajot зможе використовувати її для будівництва великих вітрильних катамаранів. При цьому майданчик в Егрефі буде переорієнтований на ринок малих і середніх човнів.

На промисловому рівні це партнерство приведе верф Couach до створення модульної виробничої лінії, призначеної для катамаранів. Виробництво цих катів розпочнеться у жовтні 2022 року, а постачання перших моторних катамаранів – у листопаді 2022 року.
Партнерство між Fountaine-Pajot та Couach відбувається у той час, коли на ринку з'являється новий і дуже амбітний конкурент: Prestige Yachts зі своєю яхтою Prestige M48. Ця подія явно змінює вектори та розстановку сил у цьому сегменті яхтингу.

Компанія Fountaine-Pajot готується до справжньої запеклої торгової конфронтації, яка багато в чому змінить сектор на роки вперед. Поки що складно говорити про результати цієї битви, але намічається щось грандіозне.
Не забудьте оцінити матеріал! З іншими цікавими статтями ви зможете ознайомитись за посиланнями нижче.
18.05.2022
Новини та статті

Поточний тиждень не припиняє дивувати! Нещодавно компанія D-Marin відкладає IPO, а потім стає відомо про трьох нових членів Європейської яхтової індустрії! Інтерпарус не міг пройти повз такі цікаві події.
Читати далі…
Кільський тиждень (Kieler Woche) — найбільша подія у світі вітрильного спорту та найбільший літній фестиваль у Європі, який щорічно збирає понад 3 мільйони відвідувачів та екіпажі тисячі вітрильних суден з усього світу.
Читати далі…
На даний момент ведуться переговори про будівництво найбільшої композитної вітрильної яхти у світі. Колишній південноафриканський яхтсмен року та дизайнер яхт Shaun Carkeek представив свою останню концепцію яхти C300, довжина якої складає 91 м.
Читати далі…