Mariquita – безсмертна вітрильна класика

Жива історія

Mariquita була побудована ще у “золоті часи яхтингу” – 1911 року. 38-метрова яхта досі на ходу і є уламком тієї самої епохи класичних яхт. За дизайн яхти відповідав морський дизайнер та архітектор Вільям Файф III. 

На верфі W. Fife and Son Mariquita будувалася під номером 595. Із самого початку нова яхта створювалася лише кілька сезонів напружених регат. Ніхто й не замислювався, яке майбутнє чекатиме на нове творіння верфі.

На сьогоднішній день Mariquita є останньою яхтою, що збереглася, класу 19 metre. Крім того, яхта відноситься до т.зв. "Big class". У цьому класі вона залишається однією з чотирьох яхт, що дійшли до наших днів. Інші 23-метрові "Astra" (1928), "Cambria" (1928), "Candida" (1929).

До Другої світової війни яхта переходила з рук до рук, зберігаючи колишню елегантність та красу. Однак війна внесла свої корективи – Mariquita було продано фірмі, яка спеціалізувалася на створенні плавучих будинків. Як тільки яхта потрапила до рук представників компанії, з неї практично одразу зняли такелаж та вітрила, щоглу, баласт кіля та поставили на прикол. Наступні 40 років Mariquita провела на глиняному причалі.

Реконструкція Mariquita

1991 року яхта була виявлена в поганому стані, але при цьому вона все ще була на ходу. У 2004 британська компанія Fairlie Restorations взялася за реставрацію та реконструкцію човна. Деякі елементи корпусу вимагали ремонту чи заміни. 

Головною проблемою стало руйнування сталевих частин кістяка яхти, відсутність кіля та дерев'яного оздоблення. Втім, сталь та деревина човна відслужили своє мінімум на кілька порядків довше, ніж планувалося. Капітальних переробок корпусу не проводилося з моменту будівництва, тобто 93 роки.

Після реконструкції Mariquita знову вийшла у море. Її славна гоночна історія отримала новий виток – яхта взяла участь у багатьох регатах. Серед найвідоміших були Monaco Classic Week, Regates Royales Cannes та Les Voiles de Saint-Tropez. У 2014 році вона здобула перемогу, забравши додому Big Boat Panerai Trophy.

Особливості управління Mariquita 

Mariquita має водотоннажність 78 тонн. Максимальна швидкість вітрильної яхти складає 12,5 вузлів. На відміну від сучасних човнів, штурвал Mariquita досить важкий.

На Mariquita встановлено 580 м2 вітрил. Усього яхта несе набір із семи вітрил. Завдяки тонкому настроюванню кожного вітрила, а також гоночному профілю корпусу, яхта відмінно поводиться на воді за будь-якої погоди і чудово керується.

Фальшборт на човні дуже низький, леєра відсутні. Це робить подорожі Mariquita більш екстремальними, ніж на багатьох сучасних яхтах. Яхта є типовим представником вітрильних гоночних човнів початку ХХ століття з усіма витікаючими – гарний дизайн, чудові ходові якості та відповідні умови безпеки екіпажу. 

Технічні характеристики

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!

04.07.2023