Як багато ви знаєте столітніх вітрильних яхт на ходу? Maluka – унікальний екземпляр, який майже через сто років усе ще здатний багато на що. Інтерпарус ділиться дивовижними фактами про реліквію “Золотої епохи” яхтингу.
Справи давно минулих днів
Maluka була сконструйована дизайнером-аматором Кліффом Гейлом. Цікаво, що допомогу Гейлу прийшов військово-морський архітектор А.С. Барбера. Цікаво це тому, що Барбера вже прикладав руку до створення легендарної яхти. Цим човном був Rani – переможниця першої в історії регати Sydney Hobart!
Фото: Maluka після реставрації
Роботи над яхтою закінчилися 1932 року. Замовниками стали брати Вільям та Джордж Кларк. Спочатку це мала бути яхта для тихої пенсії. Проте після перших виходів у гавань Сіднея брати зрозуміли, який екземпляр потрапив до них у руки. Maluka була хороша всім: починаючи від стильного зовнішнього вигляду та закінчуючи ходовими якостями.
Фото: Maluka після реставрації
Незабаром Кларки вирішили, що настав час зайнятися чимось серйознішим, ніж рибальством біля Сіднея. Так, у 1933 році, брати вирушили у п'ятимісячне плавання на північний схід – із Сіднею до Квінсленду. За п'ять місяців Maluka продемонструвала міцність корпусу та вітрил, що вселило у братів Кларк впевненість у тому, що ця яхта є чимось абсолютно особливим.
Подальша доля Maluka
1934 також пройшов для братів Кларк дуже вдало. Вони в спокійному режимі змогли дістатися віддаленого острова Лорд-Хау в Тасмановому морі. Якийсь час після цього брати займалися своїми справами, поки напередодні Різдва 1935 Maluka не пізнала на собі весь удар стихії.
Вільям та Джордж йшли недалеко від міста Іден, Австралія (південний схід континенту), коли раптово почався сильний шторм. Кілька днів команда Maluka йшла морем без відпочинку. Коли шторм стих, всі члени екіпажу (крім братів того дня на борту був ще й їхній друг) виявилися просто вимотаними. Вони закріпили румпель і пішли спати. Проте течія мала свої плани на човен.
Фото: викинута на берег Maluka. З колекції ANMM
Води несли Maluka вздовж узбережжя Австралії і рано-вранці яхту викинуло на каміння біля мису Корнан. На щастя, пошкодження були незначними, а сама яхта була надто високо над водою, щоб вода не потрапляла всередину. Проте братів це не зупинило. Вони полагодили човен і вже через рік пройшли тим самим маршрутом, але цього разу успішно.
Цікаво, що брати ненавмисно стали учасниками регати Sydney Hobart за 10 років до початку самої регати. Після ремонту Maluka Вільям та Джордж, самі того не відаючи, пройшли маршрутом Сідней – Хобарт.
Роки опісля
1939 року брати продали Maluka. До 2005 року вона переходила з рук в руки: її бачили і на риболовлі, і в якомусь чартері, і як експонат. Проте все змінила одна людина, затятий яхтсмен та ентузіаст. Шон Ленгман мав пристрасть до човнів такого роду, а тому спочатку купив Maluka, а потім взяв активну участь у її реставрації.
Фото: Suellen Hurling / Live Sail Die
Шон каже, що яхта була в жалюгідному стані на момент покупки. Однак це стало додатковим стимулом, щоб повернути Maluka колишній блиск. Другою важливою людиною під час реставраційних робіт був Білл Гейл – син Кліффа Бейла, оригінального конструктора яхти.
Реставрація та тріумфальне повернення Maluka
Реставрація Maluka – це той випадок, коли довелося додати сучасне навігаційне обладнання, але яхта зберегла свій шарм, справжній дух. Традиційні ліхтарі, старі барометри, дерев'яні рундуки, різьблені таблички з написами на честь перемог у перегонах, круглі ілюмінатори та багато іншого залишилося на своїх місцях, або було відреставровано.
Сумарно на відновлення яхти пішло близько десяти тисяч годин. Для відповідності стандартам безпеки для яхт такого розміру довелося подовжувати салон на один шпангоут. Також були перероблені вітрила та такелаж для покращення ефективності роботи з вітрилами.
У 2006 році Maluka знову помітили у Сіднеї. Але цього разу не як старий чартерний човен. Того дня 80-річна яхта вийшла на дистанцію Сідней-Хобарт на однойменній регаті.
Maluka була найменшою яхтою у тому році. І хоча яхта перетнула фінішну межу останньої, її все одно зустрічали під оплески.
Технічні характеристики Maluka
Довжина | 9,01 м |
Ширина | 3,18 м |
Осадка | 1,71 м |
Висота щогли | 9,10 м |
Водотоннажність | 7,5 т |
Грот | 46 м2 |
Нові відео на каналі Інтерпарус
У новому відео Саша Горон поділився своєю добіркою новинок яхтингу на 2024 рік! Нове обладнання, човни, технології – це лише мала частина того, про що розповість Сашко у новому відео. Приємного перегляду!
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!
25.01.2024
Новини та статті
Цього року з 19 по 25 квітня стартує грандіозна подія світового масштабу.
Читати далі…Швидкий і обтічний зовні, легкий і повітряний всередині, цей сучасний напівзамовний крейсер є найкращим з обох світів, забезпечуючи продуктивність у комфорті
Читати далі…Багато яхтсмен знають, як сильно пластик забруднює Світовий океан. Інтерпарус розповість про те, як забруднення морів та океанів позначиться на яхтингу.
Читати далі…