Пустотливий, веселий 96-ти річний хлопчик. Саме таким Майк Пейтон назавжди запам'ятався тим, хто його знав.
Майк Пейтон
Найкращий яхтовий карикатурист, він завжди міг знайти правильні слова у потрібний момент. Те, з якою іронією він жартував над ситуаціями, в яких багато губляться, і яких бояться, це талант.
Його роботи друкували у таких журналах, як Yachting Monthly та Practical Boat Owner. І, як зізнається один із головних редакторів, для них це було свято, коли до редакції приносили конверт із черговими шедеврами художника.
З почуттям гумору у Майка теж було все гаразд. У своїх картинках він часто описував моменти, які переживав сам.
Після закінчення Манчестерської школи мистецтв він купив собі 12-футовий вітрильний каное у людини, з якою познайомився в пабі, і вирушив подорожувати Темзою. Спав на пришвартованих баржах. Смажив свій сніданок на примусі у тіні Біг-Бена. Запах смаженого бекону ніколи не залишав його човен.
Мало хто знає, що Майк Пейтон, Син інваліда Першої Світової війни, збрехав про свій вік, щоб піти служити в армію. Згодом був відряджений розвідкорпусом складати карти пустелі Північної Африки під час Другої світової війни. Більшу частину війни він провів у таборі для військовополонених. Двічі робив втечу. І в результаті було звільнено радянською армією. Пізніше бився разом із ними проти нацистів.
Після війни Пейтон працював як карикатурист-фрілансер. New Scientist протягом 35 років, а також брав участь у створенні мультфільмів для Church of England Times, Corsetry & Underwear, Practical Boat Owner та Yachting Monthly.
Першим «справжнім» човном Пейтона стала 24-футова гафельна шхуна «Бродяга» (Vagrant). Згодом їх у нього було кілька.
До кінця своїх днів йому якимось чином вдалося зберегти бадьорість духу та оптимізм, незважаючи на те, що останні кілька років він майже нічого не бачив, і йому довелося продати свою улюблену цементну яхту. Touchstone.
Помер Майк Пейтон 25 січня 2017 року у лікарні.
20.03.2016
Новини та статті
Fountaine Pajot, безумовно, була першою верф'ю, яка спрямувала свій погляд на будівництво моторних катамаранів, розуміючи довгострокову перспективу, і як вони мали рацію — сьогодні цей ринок процвітає. Попит зростає, особливо серед власників «пожирачів» палива, які бажають змінити більш економну яхту. Як альтернатива однокорпусним моторним човнам, потужні катамарани гарантують виняткову стабільність і зниження витрати палива на 40%.
Читати далі…Ми раді представити вам новий круїзний катамаран Fountaine Pajot New 45, який був анонсований сьогодні, 11 вересня у рамках Канського яхтового фестивалю 2018 року.
Читати далі…Останніми роками дедалі частіше саме катамарани стали одними з найчастіше використовуваних типів човнів в океанічних круїзах. Ми уважно придивилися до найкращих модельних рядів. Outremer 51 і 55 – наші кандидати на звання найкращих катамаранів для океану.
Читати далі…