«Вітрила Сен-Тропе» є однією з найкультовіших вітрильних регат у яхтингу. Інтерпарус розповість про всі особливості Les Voiles de Saint-Tropez.
Справжній музей яхтової історії
Одним із найважливіших імен для регати Les Voiles de Saint-Tropez був легендарний французький яхтсмен Ерік Табарлі. Саме йому приписують фразу про те, що прогулянка набережними рив'єрського містечка під час регати схожа на «гортання сторінок книги з історії мореплавання».
І хоча про достовірність слів Табарлі сперечаються досі, фраза яхтсмена якнайкраще передає суть унікальної регати. Les Voiles de Saint-Tropez щорічно проходить у невеликому містечку Сен-Тропе, розташованому на північному мисі в однойменній затоці.
При першому погляді на скромний рибальський порт міста може здатися дивним, як тут може уміститися дві сотні яхт-учасниць. Проте щороку місто зустрічає гостей, уболівальників та спортсменів, а допомагають у цьому досвідчені шкіпери RIBів, які відіграють роль тутешніх лоцманів. Саме завдяки ним регата стає можливою – лоцмани за 25 років здобули великий досвід у допомозі судам будь-яких габаритів. З урахуванням флоту учасників та глядачів не дивно, що в період регати тут можна зустріти яхти різних епох.
Можливо, саме концентрація таких різних яхт в одному місці надає цій події чарівність та красу. Les Voiles de Saint-Tropez приваблює величезні натовпи людей, які в перервах між перегонами розбредаються вузькими провулками міста, щоб прогулятися набережними або помилуватися сценою з численних прибережних закусочних.
Естетика Les Voiles de Saint-Tropez
Сер Річард Метьюс, засновник відомої верфі Oyster Yachts, вже багато років бере участь у Les Voiles і ювілейна регата 2024 року не стала винятком. Цікаво, що керував Метьюс своєю невеликою 12-метровою яхтою Crusader. Він, як і раніше, зачарований усім, що відбувається.
"Це чарівне місце", - говорить він. «Прогуляйтеся причалами Сен-Тропе, це ж справжня яхтова еротика! До того ж це просто унікальне місце з музичними гуртами, що грають на вулицях. Усім це подобається, і нам, звісно, теж. Це просто фантастика.
Розслаблена атмосфера на Les Voiles багато в чому завдячує свідомим зусиллям клубу Société Nautique Saint-Tropez (SNST). Клуб займається збереженням спонтанної, химерної ДНК, яка була закладена в основу заходу шляхом організації різноманітних заходів на базі регати.
При всій дружній атмосфері, що панує на змаганні, конкуренція між трьома класами та 19 дивізіонами Maxis (максі-яхти), Moderns (сучасні човни) та Tradition (класичні яхти) є цілком реальною.
Боротьба класики та модерну
Два найпопулярніші класи на Les Voiles de Saint-Tropez – класичні та сучасні яхти. Ці два «класи» ділять між собою 15 дивізіонів. Чому змагання між «класикою» та «модерном» зазвичай найзапекліші?
По-перше, грає роль психологічна складова. Модернові човни зазвичай являють собою звичні нам склопластикові сучасні яхти, а класичні – традиційні дерев'яні яхти та подібні до них човни. Така боротьба стає ще одним прикладом споконвічних суперечок про те, який підхід до будівництва кращий.
А по-друге, ці два класи банально стартують в один і той же час, зазвичай опівдні. До речі, через такий пізній початок гонки є й свої недоліки: хороший вітер зазвичай починається в другій половині дня, тож яхтсменам спочатку доводиться боротися в умовах слабкого вітру.
Les Voiles de Saint-Tropez як шоу
Але для Вілла Райана, постійного учасника TP52 Super Series і стратега на борту зафрахтованої TP52 Nanoq короля Фредеріка Датського в Les Voiles, все це лише частина антуражу. Уілл ділиться: «У гонках ви зазвичай спочатку йдете туди, де найкращий вітер, а потім проводите там якісні перегони. А тут уся справа у шоу. Бути частиною шоу – це весело, але це спричиняє наслідки, які роблять гоночну трасу складною».
Багато найкращих штурманів також із задоволенням приймають виклик складних погодних умов в Les Voiles. Метеоролог Вілл Окслі, штурман на борту Nanoq, вважає Les Voiles однією з трьох своїх улюблених регат у всьому світі. Він пояснив, що містраль, який влітку 2024 року нажахав на багатьох яхтсменів, не мав такого впливу на Сен-Тропі.
«Це цікаво, тому що на захід від нас знаходиться Ліонська затока, і містрель зазвичай йде туди, – сказав Окслі. – Але тут ми знаходимося в затоці, і ми часто бачимо як вранці містер проходить повз Сен-Тропе».
Непередбачувані вітри Les Voiles
У 2024 році на Les Voiles яхтсмени та журі відзначали сильні непередбачувані вітри та бризи. Кілька днів поспіль дивізіони класичних і модернових яхт важко могли вийти навіть на стартову пряму, яка знаходиться поряд з міською вежею Порталет.
Джерело: portsainttropez.com
Незважаючи на це, навіть спокійні гіганти з чотирьох дивізіонів максі-яхт змогли вкластися у відведений для перегонів час. Непередбачувані то слабкі, то сильні вітри зробили змагання між максі-яхтами ще більш захоплюючими. Запекла боротьба велася між Black Jack 100 під командуванням Ремона Воса, Jolt Пітера Харрісона та Jethou сера Пітера Огдена.
Якщо мова про професійних спортсменів, то для них Les Voiles виступає як приємна противага повністю професійним регатам, де рівень інтенсивності боротьби за перші місця на порядок вищий.
Дружня атмосфера
Дворазовий олімпійський призер і багаторазовий чемпіон світу у класі «Торнадо» Мітч Бут у наші дні зазвичай бере участь у перегонах із професійними екіпажами на одних із найшвидших максі-яхт у світі.
У Les Voiles він насолоджувався іншою роллю, яку він описав як тактик/тренер. Він був на борту разом із двома іншими професіоналами та змішаним екіпажем із членів сім'ї та друзів на борту CNB 76 Playstation PS5 Метью Гандера, який відносно нещодавно брав участь у перегонах.
Джерело: portsainttropez.com
Мітч ділиться своїми думками про регат: «У будь-якій гонці спортсмени хочуть перемогти. Але атмосфера тут досить доброзичлива та розслаблена. Більшість яхтсменів, які женуться на Les Voiles, не беруть участі в регатах на регулярній основі».
«Зазвичай ми оглядаємо човен перед змаганнями, перевіряємо усі стропи та блоки. А хтось із наших товаришів по регаті може сказати: “О, тут спінакер? Круто, на своєму човні ми не використовували його два роки” або щось на кшталт: “Ми не знаємо, як працювати зі спінакером і навіть як його ставити”. Але ми всі тут за задоволенням від плавання».
Датського яхтсмена Миколи Сехестеда найчастіше можна побачити в шоломі як шкіпер Rockwool, датської команди SailGP. Але як постійний тактик на дивізіон Wally 77 Lyra Террі Хуі, що виграла, в дивізіоні Maxi B, Сехестед насолоджується невимушеною атмосферою цього змагання.
«Це, ймовірно, улюблене місце в Європі для проведення гонок у більшості учасників з багатьох причин.
"Але головне - це культура. Ви навіть можете почути її зараз", - говорить Сехестед, поки трубач виконує "Хор єврейських рабів" Верді із сусідньої класичної яхти.
Традиції та культура Les Voiles
Історія Les Voiles почалася в 1981 році, коли яхтсмени Жаном Лореном і Дік Джейсон посперечалися хто швидше пройде маршрут від вежі Порталет у Сен-Тропі, перетинаючи мілководний буй Nioulargue з фінальною точкою в Club 55, пляжного ресторану в Пампелоні. Той, хто програв, повинен був нагодувати команду переможця обідом у тому самому ресторані.
Кінець кінцем, поворот Ніалурга за загальним рішенням команд був відкинутий для скорочення маршруту. Справа в тому, що якби команди робили б гачок, то банально... не встигли б на обід. Зрештою, про цю історію дізнався повз журналіст, який приєднався до бенкету після закінчення гонки…
І хоча роком заснування вважається 1981, офіційно регата під назвою Les Voiles de Saint-Tropez стартувала в 1999 році. В основу регати ліг змагальний, але дружній дух суперництва, який украй важливий для кожного яхтсмена та організатора заходу. Якщо хтось із яхтсменів порушує правила регати, то вперше справа обмежується зауваженням.
На кожне правило знайдеться виняток
Президент клубу SNST, П'єр Ройнсон, каже: «Деякі люди – і ми знаємо їхні імена! – намагаються змінити ситуацію, щоб приєднатися до класу, який їм більше до вподоби. Це просто неможливо. Але для кожного правила знайдуться винятки».
Цікава ситуація сталася у 2022 році, коли яхтсмен Пітер Ніколсон пристрасно хотів взяти участь у Les Voiles на своїй сторічній 7-метровій динзі Solent Sunbeam Dainty у класі класичних яхт. Чи варто каже, що динги не підходить по ТХ для участі у відповідному класі, але Ніколсон був непохитний. Він провів кілька раут переговорів з організаторами SNST, пропонуючи зробити винятки човна.
Зрештою, комітет регати елегантно вийшов зі становища: Solent Sunbeam Dainty була офіційно запрошена до участі в статусі гостя, ставши найменшою яхтою в регаті. Пригоди яхтки на цьому не закінчилися: на попередній Les Voiles регаті Ніколсон з командою зламали гік і поспішно лагодили човен. На щастя, вони встигли до початку перегонів.
На честь своєї появи на Les Voiles de Saint-Tropez, дінга Ніколсона не лише виступила у гостьовому форматі, а й здобула перемогу у категорії «Краща яхта серед гостей регати».
Несподівані перипетії
Однак регата знаменита не лише тим, що батьки-засновники регати влаштували перегони до ресторану, а скрізь панує дружня атмосфера. Les Voiles de Saint-Tropez є тією самою регатою, на якій можливо все. Показовою стала торішня гонка.
У рамках Les Voiles дві яхти Maxis, Balthasar Філіпа Бальчана та My Song П'єра Луїджі Лоро П'яни кинули виклик один одному у матчевій гонці, повторюючи легендарний заплив 1981 року. Внаслідок напруженого змагання My Song здобула перемогу.
Але на офіційно званому обіді після гонки, який, згідно з традицією, має відбутися між екіпажами та офіційними особами SNST у Club 55 на пляжі Пампелон, був очевидний загальний занепокоєння з приводу результату. Вирування було викликане тим, що яхти мають великий розрив у рейтингу.
Комітет клубу SNST знайшов оригінальне вирішення ймовірних суперечок, які могли вилитися у повноцінний гучний яхтовий скандал. Так, за результатами голосування журі, My Song та Balthasar були визнані спільними переможцями Кубка Club 55 Paul Watson. Таке можливе лише на Les Voiles!
Нове відео на каналі Інтерпарус
🏔 Подібно до Евересту в альпінізмі, Vendée Globe – вершина, до підкорення якої прагнуть кращі з кращих. У нашому новому відео Саша Горон розповість про найскладнішу поодиноку навколосвітню планету Vendée Globe. Приємного перегляду!
Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».
11.01.2025
Новини та статті
TO VANG OR NOT TO VANG: З ВІДТЯЖКОЮ або БЕЗ ВІДТЯЖЕННЯ
Читати далі…Інтерпарус на зв'язку! Ми знайшли цікавий човен для подорожей, який розширить горизонти можливостей яхтсмена. Зважаючи на все, творці яхти вирішили уявити такий човен, який зможе відмінно себе показати як у спекотних тропіках, так і в суворих умовах півночі.
Читати далі…Яхтсмен Джек Буттел розповів про свій досвід екстреного ремонту човна на регатах. Інтерпарус ділиться цікавими витягами.
Читати далі…