Які реакції викликали зміни правил Volvo Ocean Race

Команда SCA - Volvo Ocean Race 2014-15

Шкіпер, переможець сезону Volvo Ocean Race 2014-15, а також срібна призерка Олімпійських ігор Ян Вокер прокоментував нововведення, що набирають чинності у майбутньому сезоні, які дозволять залучити найкращих жінок-яхтсменів світового класу:

«Екіпажу із семи людей на борту Volvo Ocean 65 було б дуже важко змагатися з командами з восьми чи дев'яти осіб. Це нове правило, напевно, просто змусить команди наймати дівчат, що створить відмінну платформу для навчання».

«Якщо яхтсменки завжди хотіли змагатися на рівні з найкращими, вони повинні навчатися та змагатися з найкращими»

Цей крок був після успіху команди SCA що брала участь у 2014-15 рр. Екіпаж, який складали лише жінки, прийшов до фінішу третім на етапі внутрішньопортових перегонів, і став першим переможцем на етапі гонки у відкритому морі за 25 років. Незважаючи на це, під час океанських перегонів була помітна межа їхньої підготовки, тому що вони не мали змоги вчитися у досвідченіших моряків і змагатися в подібних умовах у відкритому океані.

Команда SCA - Volvo Ocean Race 2014-15

«Це дає більше можливостей найкращим з найкращих жінок у світі яхтингу, змагатися на рівних умовах,» сказав Марк Тернер, генеральний директор Volvo Ocean Race.

«В останній гонці команда SCA проробила величезну роботу, щоб відновити участь жінок після 12 років тільки з однією жінкою, яка отримала слот (Adrienne Cahalan, Brasil 1, Етап 1 2005-06). Ми сповнені рішучості розвивати цей імпульс, і ми гарантуємо, що Volvo Ocean Race продовжить змагання лише найкращих спортсменів — як чоловічої, так і жіночої статі».

Він продовжив: Ми використовуємо правила для екіпажу, щоб стимулювати шкіперів брати на борт одну або кілька жінок-моряків. Я дійсно сподіваюся, що для цього не потрібно буде мати якесь правило взагалі, у майбутньому — але мені здається, що це єдиний спосіб сьогодні гарантувати, що ми можемо підтримувати цей прогрес».

Директор гонки Філ Лоуренс також заявив: «Ми сповнені рішучості підтримати жіночу присутність у гонці — частка жінок у вітрильному спорті зростає весь час, і ми вважаємо важливим завданням, що ми, як провідна офшорна власність вітрильного спорту, підтримуємо демографічного представника.»

Звістка про цю зміну вже викликала позитивну реакцію з боку багатьох представників жіночої статі у вітрильному спорті.

Трейсі Едвардс (Tracy Edwards) MBE - Volvo Ocean Race 1989-90

Трейсі Едвардс (Tracy Edwards) MBE, була шкіпером на борту Maiden - Першого повністю жіночого екіпажу, який брав участь у навколосвітній гонці сезону 1989-90 гг. Вона висловила свою подяку організаторами перегонів за підтримку та можливість, надану жінкам-яхтсменам у новому сезоні.

Команда Maiden стала переможцем у двох етапах і прийшла другою у загальному заліку у своєму класі, який є найкращим результатом для британського човна в гонці з 1977 року — і все ще залишається найкращим результатом для жіночого екіпажу. У Maiden також розпочала свою кар'єру Дон Райлі (Dawn Riley), яка пізніше залишила команду, щоб стати шкіпером Heineken у складі першого повністю жіночого екіпажу та взяти участь у Кубку Америки.

«Це фантастична новина для елітних спортсменок не лише у вітрильному спорті, а й у спорті загалом,» сказала Ді Каффарі (Dee Caffari) MBE, яка входила до складу команди SCA у 2014-15 рр. і в 2006 році стала першою жінкою, яка брала участь у одиночній трансокеанській безперервній гонці.

«У попередньому сезоні жіночій команді було просто необхідно зробити великий внесок для того, щоб змінити сприйняття жінок у вітрильному спорті, і ми показали, що ми можемо змагатися на тих самих човнах, в однакових умовах» - Ді Каффарі (Dee Caffari)

Вона додала: «Я в передчутті розвитку концепції змішаних команд. Я дійсно вважаю, що є достатня кількість жінок, які зможуть показати свої здібності та заробити місце на борту”.

Джерело: volvooceanrace.com

Зміни правил Volvo Ocean Race та потенційні комбінації екіпажу

13.10.2016