Як керувати великими яхтами?

Історія питання

Якщо і є якась тенденція, характерна для всіх областей яхтингу, то це те, що великі яхти стають все більш поширеними. Чому? Відповідь дуже проста! Розвиток суднобудівних технологій допомагає зробити великі яхти досить простими у використанні. І навіть — зручними і практичними.

Колись 50-футова+ яхта вважалася більше "флагманом" у конкретній лінійці яхт. Тепер більшість виробників мають як мінімум одну модель довжиною більше 50 футів. Часто і цілий модельний ряд, причому багато хто з них здатний керуватися і невеликою командою.

Ця тенденція спостерігається й у чартерах. Проте можливостей пройти навчання на судні такого розміру не так багато. Ми розглянемо деякі фактори, які необхідно враховувати під час переходу на нову, велику яхту.

Довжина

Довжина яхти сама по собі не є найбільшою проблемою. До габаритів яхти досить просто адаптуватись. Єдина складність - пристосуватися до виходу з марини. Однак головна та основна небезпека, яку варто мати на увазі це сліпа зона. Чим більший бак яхти, тим більша і сліпа зона.

У невеликих маринах або місцях з підвищеною активністю на воді важливо уважно спостерігати за обстановкою навколо вас. Буї, невеликі швертботи і тузики можуть залишитися непоміченими!

Більшість сучасних яхт добре управляються з кормами, а швартування заднім ходом — один із найпростіших способів подолати цю проблему. Так шкіпер краще бачить напрямок руху і перешкоди навколо. В іншому випадку необхідно виставити бакового матроса.

Якщо ви вирішите швартуватись носом, то обов'язково проінструктуйте екіпаж. Введіть набір узгоджених команд і сигналів для спрощення комунікації із баковим матросом. Матрос на носі повинен відраховувати відстань до причалу і повідомляти керманичу про те, скільки залишилося метрів. 

Як правильно бухтувати мотузку чи швартів?

Справжні моряки повинні не тільки вміти в'язати вузли, а й задавати кінці. А що робити, якщо кінці потрібно зручно та практично упакувати? Правильно потрібно зробити бухту! Саме про це розповість Сашко Горон у новому відео!

Водотоннажність

Водотоннажність збільшується непропорційно довжина. Наприклад, яхта Hallberg-Rassy 412 важить 11,1 тонн. У той же час 64-футова версія тієї ж серії важить 36 тонн. Це на 50% більше довжини та більш ніж на 300% більше маси яхти.

Збільшення маси означає, що за кожним маневром стоїть набагато більша потужність. Щоб розігнати 30 з лишком тонн, потрібен деякий час. Пам'ятайте, що якщо човен під мотором набрав потрібну швидкість, це не означає, що він продовжити йти з постійною швидкістю. Яхта тільки розганятиметься, адже її рухатиме інерційна сила.  

Щоб занадто не розігнати яхту, можна і потрібно після набору необхідної швидкості йти під нейтральною передачею. Так, сила інерції її “штовхатиме” за потрібним курсом, але швидкість не збільшуватиметься.

Пам'ятайте про безпечну відстань та рухайтеся обережно. Навіть на невеликій швидкості 36-тонний човен може завдати великої шкоди. Тому будьте обережні з оборотами.

Час

Кожен маневр на великій яхті виконується повільнішеніж на маленькій. До того ж, після початку руху велику яхту складніше уповільнити. Взяття рифів, встановлення гену або постановка грота - всі ці операції також будуть більш тривалими.

Дайте собі достатньо часу, щоб продумати маневр, підготувати все необхідне та забезпечити достатній простір для його виконання. Достатня кількість часу допоможе знизити стрес як шкіпера та екіпажу, так і для працівників марин та екіпажів інших яхт.

Коли можна розпочати?

Без сумніву, найкориснішими для вас будуть милі, що ви пройдете на великій яхті. Великі яхти можуть розширити ваші горизонти знання. Це дозволить вам здійснювати подорожі, які б ви інакше не здійснили, з командою, яку ви інакше не взяли б. 

Коли настає слушний момент для переходу на великі яхти?

• Переконайтеся, що вам зручно керувати невеликими яхтами, перш ніж переходити на яхти завдовжки понад 45 футів.
• Візьміть із собою ще одного компетентного моряка. Не кидайтеся на глибину з великим човном та командою новачків.
• Поступово збільшуйте розмір яхти.
• Отримайте досвід роботи в екіпажі великої яхти з професійним шкіпером, щоб дізнатися про деякі прийоми з “перших рук”.
• Якщо ви купуєте велику яхту, то вкладіть гроші у навчання на власній яхті у інструктора з досвідом роботи на великих яхтах. Це допоможе вам освоїти човен, розвинути навички та впевненість у собі на воді.

Як вам матеріал? Не забувайте оцінювати статтю, ваш відгук дуже важливий для нас! Також рекомендуємо ознайомитись з іншими статтями на нашому сайті. Вибрані статті перебувають за посиланнями нижче.

21.02.2022