4 поради з навігації на яхті від Інтерпарус

Багато яхтсменів сьогодні покладаються виключно на електронні карти. Але багато хто стверджує, що не варто забувати про традиційні навички. Ще краще мати на борту паперову карту як запасний варіант — хороша ідея.

Супутникова навігація – гарна допомога

Супутникові знімки є порівняно надійним способом перевірки електронних та паперових карток. Більше того, саме завдяки супутникам ви зможете пройти у маловідомих районах, які не нанесені на карти. Наприклад, Фіджі, де електронні карти в деяких місцях були дуже неточними, а супутникові знімки дозволяють впевнено прокладати курси через коралові рифи.

Існують різні способи використання супутникових знімків для навігації та програми для їх читання. Один з найнадійніших - OvitalMap, крос-платформна програма для телефону або планшета. Воно дозволяє зберігати знімки Google та/або Bing у будь-якій області, що цікавить, для автономного використання.

Положення човна, швидкість, курс та їх трек можуть відображатися у реальному часі. Те саме стосується і дорожніх точок. Більше того, всі ці дані можуть бути заздалегідь видалені для нанесення на електронну картку.

Серед інших переваг супутникових знімків можливість визначити хороші ділянки в бухтах для якірної стоянки. Тільки не забудьте завантажити дані заздалегідь, коли у вас є підключення до Інтернету. OvitalMap можна завантажити з магазинів Apple чи Android.

Подбайте про альтернативні варіанти заздалегідь

Будь-яке планування вашої подорожі необхідно проводити з розрахунком на альтернативні порти, марини, бухти. У них можна буде сховатися у разі негоди або якщо обрана кінцева точка з якоїсь причини недоступна. Це необхідно зробити заздалегідь, щоб потім не потрапити у неприємну ситуацію. 

Звісно, це розумний підхід до планування. Але є один варіант, про який багато хто чомусь забуває. У разі непередбачених обставин "альтернативним портом" може бути той, який щойно покинули.

Однозначно, витрачати час на те, щоб повернутись назад — не те, що хочеться робити. Але повірте, що інколи розумніше повернутися на крок назад.

Визначте зони, де вам не варто перебувати 

Коли ми навчаємось навігації, основна увага приділяється розрахунку ідеального маршруту. Ми враховуємо припливи та відливи, вільний простір та відхилення для того, щоб обчислити курс з точністю до градуса. Зрозуміло, мало хто може в результаті дотримуватися того самого "ідеального" курсу. 

Насправді вітер змінюється непередбачувано, а хвилі можуть бути вищими за очікувані. У результаті ми затримуємося, відстаємо від плану, відхиляємося від курсу або взагалі робимо гак тільки для того, щоб обійти траулери на чергуванні.

Саме тому планувати маршрут слід відштовхуючись не від того, куди ви хочете йти, а від того, де вам бути не варто. Після визначення потенційно проблемних місць візьміть олівець і заштрихуйте всі заборонені зони, щоб залишити безпечну зону для навігації.

Це наголосить на проблемності місць для екіпажу, який може займатися навігацією. Це також допоможе вам скласти уявну карту місцевості, щоб ви могли впевнено приймати рішення на ходу.

Традиційна навігація має місце бути

Можливо, класичний вид навігації вже можна назвати старомодним. Як мінімум тому, що він не залежить від картплотерів, ноутбуків, програмного чи апаратного забезпечення і навіть не пов'язаний із ними. Але як мінімум кілька разів варто спробувати навігацію "стародавньо". Звичайно, ніхто не казати викинути вашу GPS-систему, картплоттер Garmin і приймач AIS. Проте варто скуштувати класичні прийоми навігації.

Так, яхтсмен Тоні Курфі ділиться своїм досвідом такої навігації: “ Перебуваючи в океані, я щодня опівдні наношу на карту одну свою позицію. Проте слід відзначати позицію щоразу, коли маю привід щось написати: наприклад, зміна вітру, зміну вітрила. Тому я завжди знаю, де я був кілька годин тому.

Коли я перебуваю в безпосередній близькості від берега, острова або Ла-Маншу, я можу використовувати карту більшого масштабу і наносити на неї положення не частіше ніж кожні 15 хвилин, залежно від умов або обставин.

На моїй яхті немає жодного електронного пристрою, без якого я не зміг би обійтися, якби, наприклад, удар блискавки вивів усе це з ладу. Мій секстант, таблиці та альманах/журнал завжди мандрують зі мною”.

Не забудьте оцінити матеріал! Інші цікаві статті ви можете знайти за посиланнями нижче або в розділі «Новини»!

02.09.2022