Підсумки Volvo Ocean Race 2011-2012
Фініш регати - початок підготовки до наступного старту
Урочиста вечеря в Галвеї підбила підсумки найвизначнішої події сезону у світі крейсерського яхтингу Volvo Ocean Race сезону 2011-2012. В черговий раз штурм цієї вершини вітрильного спорту подарував незабутні враження, радість від перемог та гіркоту поразок. В одинадцятий раз кілька екіпажів-сміливців кинули виклик вітрам та океанам, подолали тисячі миль, щоб довести собі та всім нам, що людині підвладне все чи майже все…

Чим цікавий цей сезон? Насамперед, звичайно, інтригою, яка протрималася до останнього океанського етапу та портових перегонів у Галвеї. Істотну роль цьому зіграли поломки, котрі переслідували всіх учасників регати. Саме вони відіграли вирішальну роль для іспанської Telefonica, що лідирувала у першій половині регати і опинилася за підсумками лише четвертою.
На всіх яхтах виникали складнощі: зламані щогли, розшарування корпусу, втрати пір'я керма далеко не повний перелік проблем з технікою, який виявила ця регата. Конструкторам і технікам доведеться провести серйозну роботу, щоб позбутися їх у майбутньому. Цікаві, часом авантюрні тактичні рішення шкіперів, що ставили часом у глухий кут фахівців, тримали в напрузі до самого фінішу.
Чого тільки варта боротьба Кена Ріда на PUMA Ocean Racing by BERG у другій половині регати. Найменша кількість учасників перегонів з лишком окупилася якістю. Рівний, впевнений виступ Groupama, яка покращувала свої результати від етапу до етапу, дозволило власнику Кубка Жюля Верна Франку Камма золотими літерами вписати своє ім'я в історію гонки та додати до своїх перемог у Figaro, ORMA, Transat Jaques Vabrе перемогу в VOR 2011-2012. Вперше за 25 років цей трофей опинився у руках у французів.
Але в регаті було багато інших нагород. Доля першого місця у заліку портових перегонів вирішувалася також на останньому старті. Кен Рід не залишив шансів Крісу Ніколсону, З яким у нього перед останнім стартом була рівність очок. Зі старту захопивши перевагу, він так і фінішував першим. Groupama Sailing Team попри четверту парафію залишилася на третьому місці. IWC Schaffhausen Speed Record Challenge award за найвищу добову швидкість сезону отримала CAMPER14 червня пройшла 565 миль на середній швидкості 23,58 вузла. Були вручені призи береговим командам, дизайнерам та багатьом іншим.

Підсумковий протокол регати:
1. Groupama Sailing Team 253
2. CAMPER with Emirates Team New Zealand 231
3. PUMA Ocean Racing powered by BERG 226
4. Team Telefоnica 213
5. Abu Dhabi Ocean Racing 131
6. Team Sanya 51
Регата Volvo Ocean Race сезону 2011-2012 відгриміла та пішла в історію. За словами організаторів, вона стала ще популярнішою та привабливішою для глядачів та медіа. Що далі?
Далі новий сезон, нові човни, нові команди. На прес-конференції 28 червня у Лор'яні СЕО Volvo Ocean Race Нут Фростад зробив сенсаційну заяву про зміну класу VO70 на 65-футові монотипи. Що це буде за човен? На сьогодні публічно анонсовано лише проект Farr 65OD для майбутніх двох сезонів VOR.
Технічно він виглядає так:
Довжина загальна: 21,95 м, ширина 5,6 м, кіль, що коливається, йтиме у воду на 4,7 метра, висота щогли близько 30 метрів. Максимальна площа вітрил на гострих курсах: 451 кв. м, на повних курсах: 550 кв. м. Змінено систему водного баласту. Човен буде трохи легше в управлінні, хоч і, на думку багатьох, трохи повільніше. Це, у свою чергу, дає шанс на появу жіночих екіпажів.

Новий монотип Farr 65OD (Credit: Farr Yacht Design)
Як заявлено на прес-конференції у Лор'яні, вже підписано контракт між консорціумом верфей та Volvo на будівництво перших 8 човнів нового проекту для майбутнього сезону. Будівництво розпочинається у серпні 2012, і перший човен можна буде побачити вже у червні 2013 року.
Вартість участі можна дізнатися у вересні 2012 року, а правила класу будуть оголошені 1 листопада цього ж року. Положення про регат сезону 2014-2015 та маршрут побачать світ до 21 грудня.

PUMA Ocean Racing Powered by BERG & CAMPER - Volvo Ocean Race 2011-12. (Credit: IAN ROMAN/Volvo Ocean Race)
Усі нововведення, За обіцянками організаторів, призведуть до суттєвих скорочень бюджету команд Що у свою чергу збільшить їхню кількість.
Що ж, побачимо все це найближчим часом, а поки що з'явилася перша заявка. Шведська компанія SCA оголосила, що «виставляє» жіночу команду наступного сезону. Найближчим часом будуть оголошені умови відбору до міжнародного екіпажу!
Що б не відбувалося, як би не змінювалися учасники та човни, але регата Volvo Ocean Race є найбільшою подією у вітрильному світі поряд з Олімпійськими іграми та Кубком Америки.
Текст: Сергій Шумілов
17.03.2012
Новини та статті

Blackstone Group призначила Camper & Nicholsons Marinas керуючою компанією марини St Katharine Docks у центрі Лондона.
Читати далі…
Концепти створені для того, щоб дивувати. Cube Houseboat – яскравий приклад. Інтерпарус ділиться першими подробицями новинки!
Читати далі…
Кірстен Нойшефер перемогла в регаті Golden Globe Race 2022 - і стала першою жінкою, яка здійснила поодиноку навколосвітню подорож!
Читати далі…