Новий пакет санкцій – нові обмеження. Сьогодні ЄС оголосила про заборону експорту яхт та моторних човнів до РФ. Як це позначиться на ринку і що буде далі? Інтерпарус спробує розібратися.
Що ухвалили в ЄС?
У прес-релізі від влади повідомляється, що в РФ припиняється постачання «яхт та інших судів для відпочинку та спорту; гребних човнів та каное». Крім того, під санкції на експорт потрапляють усі товари під тарифним кодом CN 8903 00 00.

Також із прес-релізу: «Ці санкції сприятимуть подальшому посиленню економічного тиску на Кремль. Це один із засобів підриву його здатності фінансувати своє вторгнення в Україну. Всі наші дії були скоординовані з міжнародними партнерами, зокрема, зі Сполученими Штатами».
Окрім іншого, ЄС ухвалили заборону на продаж та експорт предметів розкоші. Це, за їхніми словами, прямо вдарити по російській еліті. Якщо торкатися теми яхтингу, то предметом розкоші може бути будь-яка суперяхта.

Більше того, список фізичних та юридичних осіб, які підпадають під санкції, був ще більшим. Тепер він включає більше олігархів та бізнес-еліт, пов'язаних з Кремлем. Також під санкції потрапили компанії, які діють у військовій та оборонній сферах. Ці компанії логістично та матеріально підтримують вторгнення. Також з'явилися нові списки суб'єктів, які активно займаються дезінформацією.
Наслідки для РФ
Якщо з суперяхтами все зрозуміло - їх стане на порядок менше вже найближчими місяцями, то ринок звичайних вітрильних яхт зможе протягнути ще якийсь час. Для того, щоб вітрильні яхти стали дійсно дефіцитним товаром, потрібен час. Експерти дають оцінку у 2-3 роки.
Що залишиться робити аматорам яхтингу? Можна придивитися до російських брендів. Baikal Yachts, Bering Yachts, Boat Marine… Перераховувати можна довго. Шкода, що яхти цих брендів навряд чи будуть кращими за закордонні Dufour, Allures, RM та інші.

Проблема також ховатиметься в тому, що запчастини для російських яхт експортні. Виробництво човна не швидкий процес, поки потужностей та запчастин вистачає. Однак незабаром не стане і цього. Тож чекайте на останні ревізії російських човнів.
Що далі? А далі повернення до улюблених багатьма “Козанок” та “Южанок”. Так-так, ті самі човни родом із далекого СРСР. Каяки, до речі, теж були непоганими. А ось, припустимо, на вашій "Козанці" зламався двигун. На жаль, закордонну Yamaha більше не купиш. Але ж вихід є! Мотор "Вихор" - до ваших послуг. До речі, не забуваємо про “Нептун” та “Вітерець”. Теж відмінні аналоги.

Як ми бачимо, любителям яхтингу в РФ буде чим зайнятися. Перші кілька років зміни навряд чи будуть помітні — хіба що в порти ЄС і США не зайти. А ось далі... Далі будуть проблеми. Сподіваємося, що криза, спричинена війною в Україні, скоро закінчиться. Віримо у найкраще!
Сподобався матеріал? Ні? Саме час оцінити його! Також не забувайте про інші наші статті та матеріали на сайті – виходить багато нового та актуального. Усі посилання нижче.
16.03.2022
Новини та статті

Сюрприз для шанувальників істинно-французького та бездоганного! Новий катамаран Fountaine Pajot New 67. Витриманий у найкращих традиціях компанії New 67 – це квінтесенція переваги. Кожен сантиметр цього катамарану дихає розкішшю. Він помпезний, величний, харизматичний.
Читати далі…
Інтерпарус дає десять простих порад для більш комфортного життя на борту! Якщо ви давно хотіли перебратися на яхту і не знали з чого почати – ці поради для вас
Читати далі…
Перш ніж орендувати судно, вам необхідно вирішити, який вид відпочинку під вітрилом підійде вам та вашій команді, враховуючи можливості та бажання кожного. Даємо кілька слушних порад про те, на що звернути увагу
Читати далі…