Універсальний електродвигун для будь-якого типу човнів? Звучить цікаво. Компанія ePropulsion знову вражає нас своєю продукцією. Інтерпарус вирішив розібратися, що це за H-100 і з чим його їдять.
Амбіції ePropulsion
Гонконгська компанія ePropulsion займається випуском електричних підвісних двигунів будь-яких розмірів та форм. Тепер компанія вирішила розширити свої виробничі потужності та зайняти нову нішу ринку. Нещодавно ePropulsion презентувала свій перший бортовий двигун.

H-100 - це мотор потужністю 100 кВт, призначений для човнів довжиною від 18 до 30 метрів (60-100 футів) і повною водотоннажністю до 200 тонн. Особливість цього двигуна в тому, що він є універсальним.
Як заявляє ePropulsion, пристрій підходить для великих вітрильних яхт, катамаранів, невеликих пасажирських поромів та прогулянкових суден, комерційних катерів, невеликих барж. Тип приводу теж не відіграє ролі. Мотор може бути встановлений на човен із сейлдрайвом або гребним гвинтом.
Модульна конструкція H-100 та режими роботи
Модульна конструкція передбачає, що до двигуна можна легко інтегрувати в будь-яку вже наявну систему. Крім цього, шкіпер зможе вибирати один із безлічі сценаріїв роботи і виконувати тонке налаштування двигуна під потреби конкретної яхти.

Серед найчастіше використовуваних режимів - Docking і Syn. Режим «Docking» дозволяє запрограмувати дросельну заслінку. Так у човна підвищиться керованість на малих швидкостях. Режим "Syn" доступний для двомоторних установок (катамарани), щоб синхронізувати потужність, що подається на обидва двигуни.
Характеристики H-100
H-100 може досягати максимального моменту, що крутить, 2000 Нм. Мотор забезпечує вражаючий ККД у 96%. Цей показник вищий, ніж традиційний асинхронний двигун змінного струму потужністю 100 кВт.
H-100 легкий та компактний. При вазі всього 190 кг і просторі 443 мм x 315 мм. H-100 на дві третини легше і на 50% менше від свого дизельного аналога, що забезпечує гнучкість при установці.
Компанія ePropulsion стверджує, що H-100 підійде для різноманітних галузей. Вантажоперевезення, цивільний флот та вітрильний спорт – цим список не обмежиться.
Крутний момент (max) | 2000 Нм |
Вага | 190 кг |
Габарити | 443мм х 315 мм |
ККД | ~ 96% |
Світовий дебют двигуна відбудеться на виставці Electric&Hybrid Marine Expo 21-23 червня цього року.
Не забудьте встановити лайк! Крім того, на нашому сайті є багато цікавих статей. Пропонуємо ознайомитись з ними за посиланнями нижче. Все буде Україна!🇺🇦
12.05.2022
Новини та статті

Fountaine Pajot Samana 59 - приклад катамарана, близького до ідеалу. Уявіть собі катамаран мрії довжиною не більше 60 футів. Додайте багато вільного місця для відпочинку, 4 просторих каюти. І чудові ходові якості. В результаті ви отримаєте Samana 59!
Читати далі…
Bestevaer 36 – компактний круїзер із алюмінію, який незабаром буде спущений на воду. Перші подробиці про човен від Інтерпарус.
Читати далі…
Стиль дуже важливий для човна будь-яких габаритів. Інтерпарус розповість про нові ілюмінатори Vistamare, які добре впишуться практично у будь-який інтер'єр.
Читати далі…