Деякі анонсовані на METS 2021 електродвигуни вийдуть уже 2022 року! Поговоримо про нові подробиці, специфіку та про найцікавіші експонати.
Передісторія
Виставка METS 2021 стала великою подією для минулого року. Після скасування у 2020 році виставка помпезно повернулася минулого року — і знову довела, що виставки люблять і чекають по всьому світу.
На виставці було безліч експонатів. Серед них були і яхти, тузики, обладнання, одяг та багато іншого. Коротко – рай для яхтсмена та людини у темі. Наша команда також поїхала на виставку. Пропонуємо згадати як це було та подивитися запис прямого ефіру!
Висувний турбінний електродвигун Bluenav BlueSpin
BlueSpin Retractable - це гібридне рішення для моторних човнів із підвісними рушіями. Перемикання між режимами руху здійснюється одним натисканням кнопки.
Це працює так само, як і у гібридному автомобілі. Для тривалого плавання та високої швидкості вибираєте двигун внутрішнього згоряння, для марин та тихих бухт – електричний варіант.
BlueSpin висувається вертикально і може обертатися у різні боки. Якщо він буде потрібен тільки для бічних маневрів, то після завершення їх можна спокійно його прибрати.
Внутрішньокорпусна версія BlueSpin
Існує і внутрішньокорпусна версія цього електродвигуна. У реальних масових випробуваннях двигун ще не помічений, але це лише питання часу. Висувається цей рушій на "нозі", яка розташована на місці звичного сейлдрайву (за кілем і перед пером керма).
Справді цікаво буде побачити цей прилад у реальних умовах — як ця “нога” справлятиметься зі сміттям у воді хороше питання. Насправді встановлення такого електроприводу може стати хорошим рішенням. Особливо для старих яхт, власники яких вирішили відмовитися від дизеля.
особливості:
- Зниження шуму (порівняно з дизелем), забруднення повітря та води
- Легке маневрування на низькій швидкості
- Низька вартість технічного обслуговування
- Можливість використання для гідрогенерації
- Доступний у кількох варіантах потужності (15, 20, 30 та 50 кВт)
Ціна: поки не оголошена
Прямовий електродвигун Molabo
Цей двигун при вазі лише 45 кг може видавати постійну тягу 50 кВт. Пристрій використовує низьку напругу під час роботи і тому безпечніший, ніж його аналоги. Компанія Molabo заявляє, що цей привід валу має ККД системи більше ніж 95 % в оптимальному робочому режимі!
Швидше за все, ми побачимо, як все більше і більше людей змінюють свої старі дизельні двигуни на ці електричні силові установки. З нетерпінням чекаємо на можливість побачити робочу модель для масового використання!
Ціна: поки не оголошена
Серія E-propulsion Evo із трьох нових двигунів
Серія Evo від E-Propulsion нарешті запущена до ЄС з кінця 2021 року!
Spirit 1.0 Evo - Це портативний електричний підвісний двигун потужністю 3 к.с., доступний у варіантах з румпелем або пультом дистанційного керування. Він призначений для швертботів, рибальських човнів та вітрильників. Двигун оснащений великою вбудованою літієвою батареєю ємністю 1276 Вт/год.
У лінійці Evo є потужніший варіант мотора під назвою Navy Series. Він забезпечує достатню потужність для алюмінієвих рибальських човнів, швертботів, дейселерів та підходить як для солоної, так і для прісної води.
Navy 3.0 Evo і Navy 6.0 Evo мають потужність 6 л. та 9,9 л.с. відповідно. Ви вибираєте двигун, потім акумулятор для його живлення, потім пульт дистанційного керування, з можливістю вибору подвійного контролера, бічного кріплення, верхнього кріплення або традиційнішого румпеля. Принадність Evo в тому, що всі вони забезпечують гідрогенерацію. Якщо ви пливете під вітрилом і залишаєте гвинт у воді, ви зможете відновити запас акумулятора.
Spirit 1.0 Evo | Navy 3.0 Evo | Navy 6.0 Evo | |
EVO XS | £1,800 | ||
EVO S | £1,800 | £2,200 | £2,600 |
EVO L | £1,850 | £2,250 | £2,650 |
Електричний підвісний двигун Remigo
1000-ватний електричний підвісний двигун Remigo - Перший у своєму роді. Він розроблений для нескладних маневрів чи робіт на воді. Він добре послужить на невеликих човнах чи тузиках.
Двигун дуже портативний і його можна легко скласти. Він легко вміщується в багажнику або невеликому автомобілі типу "хетчбек".
Автори стверджують, що його можна заряджати від мережі змінного або постійного струму. При цьому швидка зарядка від мережі змінного струму займає лише 3 години, а повна зарядка від мережі постійного струму – близько 12 годин.
В еко-режимі, рухаючись зі швидкістю 2 вузли, ви зможете пропливти на ньому до 30 км. Якщо ви подорожуєте швидкою річкою із зустрічною течією зі швидкістю 5 вузлів, то на одній зарядці ви пройдете трохи менше 10 км.
При вазі трохи менше 15 кг він чудово виконує поставлені завдання. Якщо порівнювати його з бензиновими двигунами, то найближчий еквівалент – двигуни на 2-3 к.с.
Ціна: 1850 €
Оновлення модельного ряду ServoProp
Oceanvolt це приклад виробника, який зосередився на оновленні та перевипуску вже існуючого двигуна. Таким став електричний сервопривід ServoProp. Компанія вирішила покращити двигун і збільшила ємність батарей та потужність.
Коротко розповімо про те, чим Oceanvolt постачатиме свої двигуни. Першим має оновитися програмне забезпечення, яке стежитиме за зносом двигуна, його потоковим станом та гідрогенерацією на високих швидкостях. Оновлення програмного забезпечення вже доступне власникам старих версій ServoProp.
Крім того, покращать водяне охолодження. Воно допоможе підвищити ефективність на високих швидкостях. На швидкості 11-12 вузлів ServoProp 15 видає потужність 3 кВт.
Переробка механічних елементів системи дозволила знизити тертя, що дало змогу значно збільшити швидкість заряджання на нижчих швидкостях. Гідрогенерація тепер починається на 45 вузлах замість 55. Кількість енергії, достатня для початку заряджання, зменшилася на третину. Швидкість заряджання відчутно зростає на 5-6 вузлах швидкості човна.
Наприклад, ServoProp 15 (Підходить для яхт довжиною до 15 метрів з одним електродвигуном і більших яхт з двома) тепер виробляє 220 Вт при швидкості судна 5 вузлів. Збільшуємо швидкість до 7 вузлів – отримуємо близько 800 Вт!
Ціна від 39 400 € (за систему ServoProp 10, включаючи акумуляторну батарею ємністю 13,3 кВт/год.)
Система моніторингу NavAlert
Складно навіть сказати якого класу належить цей прилад. Це і сигналізація, і помічник в одній особі. NavAlert від Digital Yacht найлегше охарактеризувати як пристрій для віддаленого моніторингу. У разі несправностей ви миттєво отримаєте SMS.
Окрім цього, NavAlert також призначений для видачі корисних попереджень, коли ви на борту. Пристрій постачається відразу зі звуковою та візуальною сигналізацією для встановлення на кокпіті. NavAlert може бути підключений до всіх систем яхти і відразу сигналізувати про проблеми.
Таким чином, NavAlert є універсальною системою, здатною контролювати будь-які параметри. Список параметрів великий: від даних двигуна, положення GPS, трюмних насосів, датчиків до сигналізації про дрейф якоря.
Він також розроблений для взаємодії з пристроєм NavChat, яка буде доступна на початку 2022 року. NavChat дозволить подавати голосові сигнали, такі як "Увага - сигнал про малу глибину!".
Ціна: 240 £
Кондиціонер Dometic Voyager TX
Удосконалення технологій призвело до розробки компактніших систем кондиціонування повітря. Вони пред'являють менші вимоги до потужності, їх легше обслуговувати і мають більшу довговічність.
Серія Voyager TX від Dometic представлена блоками потужністю 2,9 кВт та 5,2 кВт. Вони працюють від мережі змінного струму 110 і 240, мають вбудований інвертор.
Замість режимів «ввімкнено» та «вимкнено», кондиціонер буде працювати на швидкості, яка необхідна для підтримки постійної температури приміщення. Це знизить рівень шуму та оптимізує споживання електрики.
Ціни: 2 500 $
22.01.2022
Новини та статті
Важливість злагодженої та організованої зміни вахт важко переоцінити. Даємо прості поради для того, щоб полегшити ваші будні та вахти на борту яхти.
Читати далі…Круїзна яхта Kraken 50 від Kraken Yachts, спроектована новозеландським дизайнером Кевіном Діблі (Kevin Dibley), ідеально підходить для всіх видів вітрильного спорту, включаючи тривалі океанські переходи.
Читати далі…Новий інноваційний двигун Sealence DeepSpeed готується перевернути індустрію виробництва електричних човнів.
Читати далі…