Що буде з конфіскованими яхтами російських олігархів?

Де ховаються великі риби?

Перш ніж приступити до обговорення основного питання статті нагадаємо, що безліч суперяхт і яхт звичайних сьогодні ховається в несанкційних портах. Більшість у маринах острівних держав. 

Їх ще доведеться спіймати, але буде реалістами — навряд чи до зняття санкцій ці яхти вийдуть із акваторій цих портів. Крім іншого, потрібно віддати належне олігархам і визнати, що вони не дурні. 

Більшість цих яхт є власністю офшорних компаній. Для того, щоб дізнатися про таємницю особистості власника, доведеться розмотати довгий клубок з підставних компаній, бенефіціарів. Здається нам, що нинішні арешти це лише початок. У майбутньому чекаємо ще більше резонансних статей про арешт та конфіскації яхт.

Що відбувається зараз?

Протягом шести тижнів після вторгнення Росії в Україну уряди країн світу запроваджували санкції та заарештовували активи російських олігархів. При цьому найбільш помітними — і, схоже, що заслуговують на увагу в новинах — були суперяхти. Ці яхти ловили в різних місцях - вони могли стояти на якорі в непримітній марині, ремонтуватися або тільки будуватися на різних верфях.

Тільки цього тижня Нідерланди конфіскували 12 суден, що будуються. Міністерство юстиції США (Мін'юст) взяло під контроль 255-футову яхту Tango, що належить засновнику Motiv Telecom Віктору Вексельбергу і оцінюється в 90 млн. доларів США.

Після конфіскації суду, які під санкції, конфіскуються. Їхні власники не можуть отримати доступ до них або продати їх, але право власності залишається за ними. При цьому, щоб отримати яхту назад у свої руки, власник повинен позиватися до уряду. Воно, своєю чергою, має довести, що судно використовувалося у скоєнні злочину чи отримано через доходи від нього.

Російські олігархи зазвичай мають ресурси та юридичні команди, щоб боротися з такими конфіскаціями в судах. Але нинішні санкції перебувають на безпрецедентному рівні. Декілька попередніх гучних і дорогих справ про конфіскацію майна були успішно розглянуті в США. У деяких випадках на це пішло понад десять років.

А що далі?

Після того, як яхта фактично перейде у власність уряду, вона виставляється на продаж. Виручені кошти підуть правоохоронним органам, які брали участь у конфіскації. Проте двопартійний законопроект, що проходить через Конгрес — «Закон про яхти для України» — дозволить уряду США продавати майно, вилучене у росіян, що потрапили під санкції, і оцінене більш ніж у 5 млн. доларів США, а потім спрямовувати виручені кошти безпосередньо в Україну як грошову. допомоги. Чи безоплатна це допомога — історія поки що замовчує.

Більшість великих яхт реєструються офшорними корпораціями в острівних податкових гаванях, щоб приховати свою приналежність. При цьому власники використовують акціонерів, директорів та членів сім'ї як довірені особи.

Для верфей та пристаней, де знаходяться захоплені судна, постає питання. І цілком логічне питання — хто оплачуватиме рахунки? Більшість урядів світу заявляють, що власники яхт нестимуть відповідальність за будь-які витрати. Механізм дії поки що не зрозумілий остаточно.

Сподобався матеріал? Оцініть! Ваш відгук дуже важливий для нас! Більше того, щодня у нас виходять цікаві матеріали, всі подробиці за посиланнями є нижчими.

09.04.2022