AnyWindIQ: стартап, який відкрив яхтинг без вітру

Плавання без вітру під вітрилом? Звучить як щось парадоксальне і неправильне. Однак наука не стоїть на місці, а рухає морську і яхтову індустрію вперед - до нових цікавих винаходів.

Молода компанія WindlessSail та заснований на її базі стартап AnyWindIQ розробили цікаву систему, яка дозволить яхтам використовувати вітрило навіть за відсутності досить сильного вітру. Основну ідею запозичили в природи, саме в наших пернатих братів менших.

Стаття є адаптацією матеріалу "Segeln ohne Wind: Die neue Leichtigkeit des Seins" Стефана Герхарда для видання Float.de.

Суть AnyWindIQ і до чого тут птахи

Найдосвідченіші читачі напевно вже зрозуміли аналогію і здогадалися, що AnyWindIQ пропонує використовувати вітрила як… крила. Але якщо птахи підкорюють висоту, то яхти підкорятимуть світовий океан. Головним джерелом натхнення послужила найменша пташка нашої планети — колібрі. Власне, з неї «списано» основну частину системи.

Центральним елементом нової вітрильного AnyWindIQ системи є електродвигун, встановлений на гіку вітрила. Він керується мікропроцесором, який за заданою програмою коригує рух. В результаті вітрило здійснює хвилеподібні рухи, схожі на ті, які здійснює крило птиці.

Керівник відділу розробок материнської компанії WindlessSail, доктор Маріан Фінк, каже: «Головне контрольована турбулентність. Наш WingModulator (електродвигун - прим.ред) створює вихрові "структури", які буквально дозволяють човну ковзати повітряними хвилями, коли немає вітру. Система залишається тихою, безвібраційною — і насамперед елегантною».

Влітку минулого року випробувальна група AnyWindIQ провела випробування системи у реальних умовах на Боденському озері. Той день запам'ятався розробникам системи як спекотний, безхмарний та абсолютно безвітряний. На озері було мало народу та відпочиваючих, а про яхтсменів і мови не було. Як тут сейлити?

Керівник проекту Ясна Мюллер згадує: «Спочатку ми просто стояли на місці. Вітру немає! Але щойно блок AnyWind запустили… Наш J/70 розігнався до 3,2 вузлів за кілька секунд. Це таке суперечливе та сюрреалістичне відчуття — начебто такого не має бути насправді».

Вимоги до човнів для використання AnyWindIQ

За результатами тестів та випробувань, AnyWindIQ стверджує, що нова система підійде для використання не тільки на сучасному бермудському вітрильному озброєнні, але і на класичних гафельних вітрилах. Основна вимога, що висувається до вітрил, зводиться до наступних пунктів:

• мінімальна площа всіх вітрил на човні не менше 8 квадратних метрів;
• Передня шкаторина вітрила повинна бути посилена карбоновим волокном, тому що від її міцності залежить робота всієї AnyWindIQ.

Двигун AnyWind працює на електриці та живиться від автономної сонячної батареї, яку необхідно вбудувати в палубу. 

Потенційне використання AnyWindIQ у яхтингу

Однією з цілей, що ставилася перед проектом, є підкорення безвітряних зон. AnyWindIQ відкриває новий спосіб керування вітрильними яхтами та човнами. Особливо ефективною буде система у внутрішніх водах, де нерідко спостерігаються повні штилі. Розробники також розглядають свою інновацію як відповідь на зміну клімату, яка змінює природу та силу вітру по всій планеті.

Як кажуть у AnyWindIQ, одним із наслідків змін клімату є не лише шквальні урагани та рекорди температур. Часто невластиві місцевості штили також є маркером цих змін. Дедалі частіше, особливо у глибинах континентів, зустрічаються стійкі області високого тиску, де повітряні маси тижнями перебувають без активного руху.

Ясна Мюллер каже: «З AnyWindIQ ми розширюємо зони плавання. Завдяки нашій розробці у яхтсменів з'явиться можливість пересуватися безвітряними зонами. Створена нами система також не створює додаткових викидів. За словами AnyWindIQ, споживана потужність становить менше 90 Вт/год, що практично еквівалентно енергоспоживання середнього офісного ноутбука».

Материнська компанія WindlessSail пропонує систему у двох версіях:

• AnyWindIQ Basic - для човнів завдовжки до 10 метрів;
• AnyWindIQ Pro - для більших круїзних яхт.

Ціни на систему стартують із 4999 євро. Поки що AnyWindIQ недоступний для широких мас, але версія Basic доступна на замовлення. Комплект включає електродвигун, спеціальне покриття для шкаторини і акумуляторну батарею.

Раптова критика AnyWindIQ

Здавалося б, гарна ідея, тим більше, що система вирішує нагальні проблеми. Однак не обійшлося без жвавих дискусій на тему. Прихильники класичного яхтингу обурюються, вважаючи, що тепер поріг входження став ще нижчим, а традиціоналісти вже встигли лягти в помиральну яму заявити про «кінець епохи та культури регат».

Перші ж реальні відгуки вселяють обережний оптимізм і демонструють інтерес до технології: "Я ніколи не думав, що зможу обігнати вітер", - пише бета-тестер.

Питання про використання AnyWindIQ у регатах взагалі поки що не стоїть. Традиційні класи і перегони залишаються окремим напрямком. Однак регати, де учасникам дозволено використовувати систему на кшталт AnyWindIQ, мабуть, не за горами. Так, Німецька асоціація аеропарусного спорту (DASV) спільно з WindlessSail вже планують подібний захід. DASV, до речі, заснована зовсім недавно - у лютому 2025 року.

З неочевидних плюсів AnyWindIQ: зниження рівня шуму в маринах, портах та озерах. Якщо технологія набуде поширення, то вихід з марини під двигуном для вітрильної яхти може стати необов'язковим. Зниження рівня шуму було одним із напрямків, над яким працювали при створенні AnyWindIQ. Яхтсменка-випробувальниця, Клара фон Ойленфельд, ділиться своїми враженнями: «Безшумне ковзання по водній гладі повз гучні моторні човни — щось майже медитативне».

AnyWindIQ та правила ринку

Поки що складно передбачити, як саме AnyWindIQ вплине на ринок яхтової індустрії і як популярність такої системи позначиться на галузі підвісних електродвигунів. 

Так, видання Float.de дало запит неназваній компанії про те, яке ставлення до стартапу AnyWindIQ серед компаній. Відповідь, що називається, вбила: «Ми бачимо тут [у стартапі] руйнівну силу, до якої ми адаптуємося за допомогою нашої бізнес-моделі». Оригінал: «Wir sehen her eine disruptive Kraft, auf die wir uns mit unserem Geschäftsmodell einstellen»

Деякі яхт-клуби вже поспішають коригувати правила для своїх регат, хтось навіть голосно заявляє, що "фойл [підводні крила] вже застарів". За словами неназваних експертів, AnyWindIQ може "перевідкрити вітрильний спорт для цілого покоління". Доктор Маріан Фінк додає: «Уявіть собі можливість підняти вітрила будь-коли, незалежно від того, є вітер чи ні. Це змінює все».

Примітка редактора

І оригінальна стаття, і переклад мають жартівливий характер.

Нове відео на каналі Інтерпарус

😎Заварюйте чайок і бігом дивитися наше нове відео! Цього разу Сашко зафільмував свій вояж у Дубай — і поспішає поділитись враженнями. Приємного перегляду☕️

Не забудьте оцінити матеріал. Інші цікаві статті ви зможете знайти за посиланнями нижче або розділ «Новини».

08.04.2025