Технічне обслуговування яхти: 10 порад яхтсмену!

Ізолента, WD-40… та ветлента!

Всі ми знайомі з повір'ям, що якщо щось не можна полагодити за допомогою синьої (чорної) ізоленти або баночки WD-40, то це "щось" ремонту вже не підлягає. Несподівано, є ще один засіб "останнього шансу" - ветеринарна стрічка або плівка. І ізолента, і WD-40, і ветеринарна стрічка (або її аналог) мають бути на борту.

Для тих, хто не в темі, ветеринарна стрічка використовується для накладання бандажів або джгутів на тварин. Особливість цієї стрічки в тому, що вона щось подібне до звичайного бинту, тільки набагато щільніше.

Її зручно використовувати для фіксації найрізноманітніших частин яхти. Найчастіше така стрічка — тимчасовий захід, поки не з'явиться можливість відремонтувати запчастину, що підлаталася.

Фіксація ділянки нижньої або передньої шкаторини, конкретних частин бігучого такелажу через відсутність альтернативи - це короткий список того, де можна застосувати ветленту. До того ж цей матеріал добре додає зчеплення для слизьких поверхонь. Штурвал надто слизький? Пара легких рухів та трохи ветленти збільшать зчеплення і ваші руки зітхнуть із полегшенням.

Ветлента буває всіх кольорів, відтінків, форм та довжин. Ви точно знайдете щось собі до вподоби. Це необов'язкове придбання, але краще мати невеликий рулон ветленти.

Перевірте стан румпеля

Чи є на вашій яхті аварійне румпельне керування? Коли ви востаннє перевіряли його у рамках технічного обслуговування яхти?

Важливо переконатися, що румпель знаходиться в нормальному стані і не потребує ремонту чи чищення. Найнеприємніше, що може статися, - необхідність в керуванні румпелем в умовах, коли румпель до цього не придатний.

Майте це на увазі, особливо коли приймаєте яхту на чартер.

Надійна установка анодів валу

Аноди для гребних валів – це, безумовно, найкращий спосіб запобігти гальванічній корозії валу. Корозія виникає через вплив морської води на метал.

Валові аноди – це прості, але дієві речі. Аноди бувають різних видів, поцікавтеся у досвідчених моряків, який анод краще встановити на вал або гвинт.

Щоб анод справно виконував свою функцію і захищав вал, необхідно надійно встановити його. Перевіряйте його кріплення якнайретельніше, анод повинен щільно сидіти на валі. Приділяйте кріпленню анода достатньо уваги і перевіряйте його періодично.

До речі, у нас вийшло нове відео!

Ви замислювалися, як катамаран із верфі доставляють у марину? У цьому відео ми піднімемо завісу таємниці!

Зверніть увагу на газ!

Приготування їжі на газі, як і раніше, популярне на яхтах, і будь-яка установка, що використовує газові балони, вимагає особливої уваги.

Оскільки газ важчий за повітря, то при витоку весь газ "хлине" в трюми і салон. Тому дуже важливо мати детектор витоку газу або спеціальний індикатор, який відстежуватиме кількість газу в повітрі. Однак найкраще не допустити витоку.

Газовий балон повинен знаходитися в ізольованій шафці, щоб будь-який витік міг вийти тільки в повітря або через злив за бортом. Фіттинг та роботу зливу потрібно обов'язково регулярно перевіряти на працездатність. 

Балон повинен бути добре закріплений у скрині, і ніяке інше спорядження не повинно бути укладено разом з ним. Коли ви прийдете перевіряти газову систему в рамках технічного обслуговування човна, вона, швидше за все, складатиметься з фіксованих та гнучких труб.

Перевірте гнучкі труби, зігнувши їх у досить тугий вигин, щоб побачити, чи немає тріщин. Замініть її, якщо виявили тріщини.

Перевірте герметичність всіх з'єднань і за допомогою суміші миючого засобу та води пройдіть щіткою по з'єднанням, щоб переконатися у відсутності витоків. Якщо є бульбашки – витік є, герметичність порушена. Якщо ні - все добре, обслуговування проводимо в штатному режимі.

Перевірте заклепки

Кристали солі потрапляють під заклепки в різних частинах корпусу, особливо якщо вони слабшають, що може викликати корозію. Переконайтеся, що ви використовуєте правильний тип заклепок і надійно закріплені.

Уникайте дотику різнорідних металів один з одним. І тому існують ізоляційні матеріали.

Перевіряйте штуртроси!

Про штуртроси часто забувають під час планового технічного обслуговування човна. Хоча більшість човнів оснащені аварійним румпелем, не варто вирушати у дальнє плавання у такому стані.

Думайте про свій аварійний румпель як про спосіб дістатися до укриття, де ви зможете зайнятися заміною пошкоджених штуртросів. Аварійний румпель на те й аварійний, що використовується у позаштатних ситуаціях.

Трюм також потрібно чистити

Ви коли-небудь помічали, скільки сміття потрапляє в трюм човна? Подумайте про це на дозвіллі. 

Зазвичай у трюмах може бути дуже багато пилу і бруду, який не буде видно неозброєним оком. Але як тільки ви вирішите промити і очистити трюми, кількість сміття може вас неприємно здивувати.

Регулярно чистіть трюм прісною водою та очищайте його від сміття.

Записуйте дані про роботу двигуна

Деякі проблеми з двигуном можуть залишатися непоміченими, доки не стануть критичними. Наприклад, неефективне охолодження через зношений фільтр забортної води, що розвивається поступово, з плином часу. Яке вирішення проблеми?

Щодня записуйте у вахтовий журнал нормальні робочі температури та тиск вашого двигуна.

Після прогрівання двигуна записуйте оберти, температуру, тиск олії та напругу. Ви здивуєтеся, наскільки ці дані можуть чітко показувати динаміку роботи та у перспективі давати досить точні прогнози щодо роботи двигуна.

Поринемо в історію?

Ponton 33 – унікальне місце у світі яхтингу. Кількість яхт-легенд на квадратний метр просто зашкалює! Саша Горон прогулявся Ponton 33 і поспішає поділитися своїм відеорепортажем!

Запасні частини на борту судна

Тривалий перехід потребує серйозної підготовки. Один із головних аспектів підготовки — наявність необхідних запчастин для ремонту та заміни зламаного обладнання. Проблема полягає в тому, щоб знайти потрібну деталь у потрібний момент.

Ця проблема ускладнюється тим, що часто запасні частини доводиться зберігати у важкодоступних місцях яхти. Наприклад, у трюмі під ліжком у гостьовій каюті.

Щоб вирішити цю проблему, достатньо буде завести електронний журнал Excel або Google Docs. Необхідно докладно каталогізувати всі запчастини, що ви берете з собою. 

У таблиці має бути вказано розташування деталі на борту, докладний опис предмета, його номер та маркер. Після того, як роботи будуть завершені, потрібно повернути запчастини на їхнє місце. Якщо ви вирішили змінити місце дислокації предметів, відобразіть це в журналі.

Майте роздруківку цієї таблиці, щоб не гаяти часу на пошук потрібного файлу на комп'ютері або смартфоні.

Перевірте ручки люка

Попадання води через погано закритий або незакритий люк — дуже неприємна подія. Щоб уникнути псування техніки або попадання води на постіль, слід перевірити те, як люки закриваються. Часто винуватцем урочистості стають ручки люка – знос чи шлюб роблять свою справу.

Існує кілька способів цю ситуацію виправити. Наприклад, наглухо задраїти люк за допомогою саморобної заглушки. 

Незайвим буде захистити палубну фурнітуру від руйнівного ультрафіолету; тканинні чохли для люків значно подовжать термін їхньої служби. Подумайте, що ви можете використовувати те, що вже є на борту, щоб швидко і легко заблокувати несправний люк зовні.

08.02.2022