Компания Grain de Sail готовится к строительству 100-метрового контейнеровоза под парусом. Интерпарус расскажет о планах торгового парусного судоходства.
Кофе, шоколад и… паруса Grain De Sail!
Grain de Sail — французская продовольственная компания из Морле. Замысел проекта возник и был реализован в 2012 году Франсуа Лироном при финансовой поддержке Оливье Барро, предпринимателя в сфере офшорной ветроэнергетики.
Самые интересный аспект заключается в том, компания занимается выпуском шоколада и обжаркой кофейных зерен. Grain de Sail выбрала парусные суда в качестве основного средства доставки своего товара для уменьшения углеродного следа и популяризации парусов на торговом флоте.
Grain de Sail II
В 2020 году компания ввела в эксплуатацию свой первый 24-метровый грузовой парусник Grain de Sail, на котором начали выполнять трансатлантические рейсы. Следующим шагом стало строительство второго судна — 52-метрового Grain de Sail II. Его эксплуатация стартовала в 2024 году.
Расширение границ и новые суда флота
И вот, недавно Grain de Sail, пионер в сфере грузоперевозок под парусами, объявил о новом расширении круга акционеров — уже втором за 2025 год. Компания привлекает коллектив инвесторов, чтобы поддержать стремительный рост своих направлений. Речь идет о «нескольких миллионах евро», которые планируется направить на строительство новой фабрики в Дюнкерке и запуск в производство гигантского парусника.
После успешного ввода в эксплуатацию грузовых парусников Grain de Sail I и Grain de Sail II компания продолжает наращивать обороты. Grain de Sail официально объявила об увеличении капитала — средства поступят от объединения инвесторов из Бретани. Об этом говорится в опубликованном сообщении:
«Grain de Sail доказала жизнеспособность своей необычной бизнес-модели, в которой сочетаются пищевое производство (шоколад, обжарка кофе, создание рома) и безуглеродная морская логистика — компания выступает и судовладельцем, и поставщиком.
Grain de Sail II
За несколько лет Grain de Sail смогла культивировать мощный бренд, опираясь на идею декарбонизации морских перевозок, что позволило ей занять ведущие позиции в крупных сетях на рынке органического шоколада и кофе. Сохраняя ежегодный рост свыше 20 %, группа усиливает свои позиции, чтобы профинансировать дальнейшее развитие, подготовку строительства нового завода в Дюнкерке и ввод в строй новых парусных грузовых судов длиной более ста метров».
Вторая фабрика
Оба проекта — строительство нового судна и новой фабрики — должны стать реальностью благодаря второй по счету инвестиционной кампании (первая прошла в 2021 году).
«Группа из Морле намерена построить еще одно предприятие по переработке продуктов питания в Дюнкерке — участок уже выделен, разрешение на строительство подано и утверждено», — говорится в сообщении. На территории планируется «многофункциональный» корпус, где разместят линии по выпуску шоколада и кофе, офисы, магазин и пространство для экскурсий. До комплекса можно будет дойти пешком от центра Дюнкерка. Сдача объекта ожидается к концу 2027 года. Новая фабрика будет работать параллельно с действующим производством в Морле, открытым в 2021 году.
И третий грузовой парусник
Второй важный анонс (или, скорее, подтверждение ранее намеченных планов) — начало строительства ветро-грузового судна длиной более ста метров, рассчитанного на перевозку свыше двухсот контейнеров.
Концепт Grain de Sail III
Этот парусник станет проектом совершенно другого масштаба, нежели предыдущие суда компании: длиной 110 метров и с парусами площадью около 4 000 м². Grain de Sail III должен стать «крупнейшим в мире контейнеровозом, идущий под парусами».
Энергосистема судна создается как полностью автономная и экологичная: в нее войдут собственные технологии производства энергии от Grain de Sail, а также котел на пеллетах, обеспечивающий отопление и горячую воду для экипажа.
Концепт Grain de Sail III
Конструкция включает выдвижные шверты — они улучшат ходовые качества на встречном ветре и уменьшают осадку при подходе к причалу. Все эти решения делают Grain de Sail III флагманом «зеленой» морской логистики и примером того, каким может быть устойчивый транспорт будущего.
Новое видео на канале Интерпарус
Новая флагманская яхта Dufour 54 уже на обзоре — и не простом! Полноценный тест-драйв в реальных условиях уже на нашем канале. Приятного просмотра!
Не забудьте оценить материал! Другие интересные новости вы сможете найти раздел ниже или в разделе «Новости».
20.11.2025
Новости и статьи
Британцы оставили остальных европейцев без выбора!
Читать далее…Искусственный интеллект повсюду – вездесущие ML-модели, чат-боты, генераторы картинок… Интерпарус расскажет о том, как ИИ используется в яхтинге и морской индустрии уже сегодня.
Читать далее…С традиционными шхунами-шарпи Америки его роднит прогонистая форма с узкой ватерлинией, малая масса, простое парусное вооружение и, конечно же, шверт.
Читать далее…