Небольшой исторический материал. Расскажем вкратце о трех интересных яхтах, которые отлично передают дух “той самой” морской романтики.
Выбирайте своего фаворита и ставьте лайк. В конце мы узнаем какая яхта больше по душе нашим читателям. Интерпарус рассказывает!
Westward
Westward была спроектирована великим Натанаэлем Херрешоффом и спущена на воду в 1910 году. Шхуна сделана из стали. Имеет в длину 41 метр и является самой большой яхтой, построенной Херрешоффом на сегодняшний день.
Под шкиперским управлением победителя Кубка Америки Чарли Барра она показала непревзойденную скорость на ветру благодаря огромной площади парусов. Паруса Westward чрезвычайно хороши и сбалансированы. Можно сказать, что для 1910-х это был что-то на грани фантастики.
Westward была шхуной, использующей предельные возможности материалов того времени.
Спущена на воду | 1910 |
Максимальная скорость | 19 узлов |
Длина | 41 метр |
Количество спальных мест | 30 |
Цена | $118 000 |
Pride of Baltimore II
Pride of Baltimore II — это реплика балтиморского клипера времен 1812 года. На протяжении почти трех десятилетий он служит в качестве образца для обучения моряков, а также “живого” экспоната. С момента спуска на воду в 1988 году «Гордость Балтимора II» прошла 250 000 морских миль и посетила более 200 портов в 40 странах.
Это одна из самых узнаваемых яхт в мире: сотни тысяч людей ступили на ее палубу во время экскурсии, дневного плавания, образовательной программы, частного чартера или приема в доке, а также во время плавания в качестве гостей. Это поразительно красивое судно, которое привлекает внимание везде, где бы оно ни находилось.
Отличительная черта судна — марсель на фок-мачте. Благодаря этому фок-марселю многие и запоминают “Гордость Балтимора”. Управляет шхуной — Ян Майлз — шкипер с многолетним опытом. Pride of Baltimore II — это напоминание о том, что традиционное мореплавание никогда не выходит из моды.
Спущена на воду | 1988 |
Максимальная скорость | 15 узлов |
Длина | 32 метра |
Количество спальных мест | 24 |
Цена | Не продается |
Jolie Brise
В парусном спорте нет ничего нового, все это уже было кем-то сделано раньше. Jolie Brise более 100 лет, но у нее много общего с последними тенденциями в яхтенном дизайне. Просто присмотретесь к парусам и длинному бушприту — конечно, вы увидите привет из прошлого, но знакомые очертания уже проступают.
Интерес вызывает не только “анатомическое” сходство с современными яхтами. Jolie Brise выиграла самую первую регату Fastnet Race в 1925 году. Еще до того, как гонка стала Rolex Fastnet Race.
Более того, лодка до сих пор пригодна к эксплуатации. Она принадлежит школе Dauntsey’s School, ее экипаж состоит из студентов, которые регулярно совершают на ней океанические(!) переходы.
Спущена на воду | 1913 |
Максимальная скорость | 15,5 узлов |
Длина | 17 метров |
Количество спальных мест | 12 |
Цена | Не продается |
Итоги читательского голосования
Понравился материал? Оцените! Также не забывайте и про другие интересные статьи на нашем сайте. Все ссылки ниже!
08.04.2022
Новости и статьи
Американцы придумали способ быстрой зарядки электролодок, марина в Испании скоро лишиться лицензии, а Парижское бот-шоу в 2022 ожидают изменения! Самые интересные события из мира яхтинга.
Читать далее…Яхтинг, как и мореплавание, окружен сотнями суеверий. Интерпарус расскажет о популярных, но очень вредных суевериях, в которые до сих пор верят многие яхтсмены.
Читать далее…Увы, Эндрю Бедвеллу не удалось пересечь Атлантику на самой маленькой в истории лодке. Все подробности происшествия от Интерпарус!
Читать далее…