The Trident: новый 100-метровый супертриман

Стив Козлофф снова презентует свой необычный (мы бы сказали претенциозный) проект. Совсем недавно, в апреле, Стив представлял на суд общественности 170-метровую гигаяхту Glory. Пока Glory находится на стадии поиска инвестора, Стив не терял времени.

Новым творением Козлоффа стал двухмачтовый супертримаран The Trident. Длина тримарана составит 100 метров и будет иметь шесть палуб. Кроме этого предполагается, что на борту также будет еще и две вертолетных площадки!

Необычные мачты и Solid Sail

После скандала с новой яхтой Джефа Безоса (основателя Amazon), многие инженеры и дизайнеры взяли на вооружение механизм опускающихся мачт. Для проекта масштабов The Trident это очень хорошее решение.

Мачты смогут наклоняться вперед на 70 градусов, что позволит проходить тримарану практически под любым большим мостом. Так что если The Trident придется заходить в Панамскицй канал, Сан-Франциско, Сан-Диего или любой другой большой порт, то проблем возникнуть не должно. 

Также тримаран оборудован системой Solid Sail. Благодаря Solid Sail появляется возможность автоматизировать процесс подъема и уборки парусов. Другая особенность системы — вращающаяся на 360 градусов мачта. Капитан просто поворачивает мачту от ветра, чтобы поднять или убрать паруса. Благодаря этому больше не придется ставить тримаран в левентик для подъема парусов.

Развлечения и отдых

The Trident будет целую выдвижную купальную платформу во всю ширину главного корпуса. На борту также будет два больших баковых бассейна, два спа в главном корпусе, в носовой и кормовой частях.

Внутреннее пространство имеет многоуровневую планировку, изогнутые стены и множество больших окон, обеспечивающих практически панорамный вид. Мастер-каюта площадью 210 кв. м расположена в носовой части центрального корпуса, две дополнительные мастер-каюты находятся в носовых частях боковых корпусов. Гостевые каюты рассчитаны на 26 гостей, а каюты экипажа — на 20 человек. Бар и развлекательная зона на верхней палубе включают в себя окна от пола до потолка, из которых открывается вид на окружающий морской пейзаж.

Полноразмерный гараж способен вместить 2 тендера, одну подводную лодку Nemo U-Boat Worx со специальной системой спуска на воду и другие водные игрушки. The Trident может идти со скоростью 14 узлов на протяжении 6700 морских миль только на дизельном топливе. Дальность плавания значительно увеличивается при переходе на управление гибридными дизель-электрическими системами и парусным вооружением. Только под парусами яхта может развивать скорость 12 узлов.

Не уверены, что подобный концепт будет реализован, но выглядит очень интересно. В случае, если Стив Козлофф найдет инвесторов, то это будет просто фантастический тримаран.

Не забудьте оценить материал! Также нам очень поможет именно ваш репост! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе “Новости”.

30.06.2022