/ / Allures 45 или Garcia Exploration 45? Как выбрать алюминиевую яхту?

Allures 45 или Garcia Exploration 45? Как выбрать алюминиевую яхту?

with Комментариев нет
Allures 45
Allures 45 или Garcia Exploration 45? Как выбрать алюминиевую яхту?

 

Allures 45 и Garcia Exploration 45 — это две совершенно разные французские яхты, которые объединяет алюминиевый корпус и размер 45 футов, а еще, эти алюминиевые круизеры и их владельцы, не любят исхоженные пути — они созданы для покорения океанов!

Высококачественное и полукастомное производство круизных яхт всегда имеет место на нишевом рынке, а исключительное соотношение прочности к весу алюминиевого корпуса никогда не вызывало сомнений, и этот материал давно стал фаворитом среди океанских круизеров.

Верфь Allures Yachting входит в группу Grand Large, которая также включает в себя не менее известные и успешные катамараны из стеклопластика Outremer, и специализированного яхтостроителя Garcia Yachting. Эти три верфи предлагают очень разный продукт, но их объединяет одна общая черта: они производят высококачественные лодки, которые привлекают профессионалов и активных круизеров.

Вся линейка яхт Allures разработана Berret-Racoupeau, и включает 3 модели: 40-футовую, 45-футовую, и 52-футовую. Алюминиевый корпус и палуба сделаны очень качественно, а алюминиевые листы так умело прокатываются и свариваются в скругленный корпус. После окончательной обработки получается потрясающая плавная кривая. Толщина обшивки составляет от 10 мм на днище, до 8 мм под ватерлинией и до 6 мм на надводных бортах.

 

Allures 45 - Interparus
Allures 45

 

5-миллиметровая палуба сваривается в одно целое с корпусом для максимальной прочности на соединениях, и предусмотрено  дополнительное усиление в высоконагруженных зонах. Продольный набор из  алюминиевых стрингеров добавляет дополнительную прочность и жесткость, а переборка форпика сваривается вместе с носовыми секциями.

Цистерны топлива и воды, обе по 550 литров, устанавливаются в трюме, где их вес будет самым полезным, наряду с твердым балластом — 4,4 тонны из общей массы 11,8 тонн.

Большая часть внутренней отделки завершается до того, как композитная крыша рубки из стеклопластика склеивается и закрепляется на месте. Дизайнеры выбрали этот материал для крыши по нескольким причинам: стильный молдинг обеспечивает более элегантную форму, чем сварные алюминиевые листы, а также уменьшает вес и улучшает теплоизоляцию.

Индивидуальная версия яхты предназначена для небольших экипажей, планирующих длительные путешествия. Планировка включает просторную носовую двухместную каюту, двухместную кормовую каюту и полезную мастерскую по левому борту, а санузел расположен в корме.

Круизная версия включает носовую каюту с санузлом, две двухместные кормовые каюты и большой санузел с душевой в корме.

Семейная версия адаптирована к дальним переходам, предлагая дополнительную каюту, для размещения до 8 человек на борту. Как и следовало ожидать, Allures предлагает множество опций для установки оборудования, таких как генератор, опреснитель, дополнительная электроника, второй автопилот и другое.

Большим плюсом является то, что владельцы яхт Allures могут оптимизировать свои лодки в соответствии с их потребностями, будь то океанское путешествие или прибрежное плавание.

 

Allures 45

 

Качественный интерьер Allures 45, дает удивительное ощущение того, что эта яхта не массового производства. Камбуз расположен вдоль левого борта, а обеденная зона в салоне расположены напротив камбуза, по правому борту. Навигационный пост оборудован большим столом, регулируемым креслом, и удобными ящиками для хранения карт и других принадлежностей.

Все это, очевидно, предназначено для серьезного длительного перехода, учитывая то, что объём мест для хранения примерно в полтора раза больше, чем на любой другой круизной яхте такого размера.

Кокпит комфортный и безопасный, с двумя штурвалами и эргономичными сидениями. Стол из тикового дерева в кокпите оборудован удобной подставкой для ног, и пространством для хранения. Каждая деталь интерьера тщательно продумана и хорошо выполнена.

Владелец яхты на которой проводился тест-драйв объясняет почему его список возглавила яхта Allures 45:

«Мы могли бы потратить меньше, и купить хорошую яхту из стеклопластика, но мы хотели особенную, надежную яхту. Алюминиевая конструкция, малая осадка, качественная стильная отделка и гибкость верфи по дополнительным опциям добавленным к каждой отдельной яхте. А еще она красивая».

 

Allures 45

 

При отходе от причала, двигатель Volvo мощностью 55 л.с. работал практически бесшумно. Как и на любой яхте с двумя штурвалами, рулевое управление с кормы занимало время при реверсировании, но при необходимости есть носовое подруливающее устройство. На ходу, складной трехлопастной гребной винт обеспечил достаточный упор, давая 5 узлов при 1500 об / мин, 6 узлов при 1800 об / мин и 8 узлов при 3000 об / мин.

В легкий бриз, был развернут стаксель Solent, вместо малого стакселя, который устанавливается внутрь, на специально предназначенный форштаг и скрутку. Эта установка не идет в стандартной комплектации, но у вас есть преимущество — стаксели разного размера для разных погодных условий. Стандартные паруса очень высокого качества, как и подобает лодке, предназначенной для дальних путешествий. В отличие от верфей, направленных на массовое производство, Allures не срезает углы на ценниках поставщиков.

С 180-килограммовой секцией NACA, киль поднимается с помощью электрической лебедки в кокпите, и осадка увеличивается от 1,05 до 3 м. Яхта шла против ветра бейдевинд на скорости 6,8 узлов при скорости ветра 12 узлов. Штурвал был сбалансированным, и движение было легким, и 11,8 тонн веса без усилий скользили по воде.

 

Allures 45

 

Allures 45 — это универсальная и совершенно особенная яхта, которая обеспечит вам море удовольствие от легкого и комфортного управления. Опыт владельцев доказывает, что эта алюминиевая лодка выдерживает любую погоду. Конечно, высокое качество Allures стоит не дешево, но вы получите то, за что платите – безопасность, и продуманность каждой детали для вашего комфортного путешествия. А еще у вас есть возможность построить яхту по индивидуальному заказу в соответствии с вашими потребностями, и счастливчики, которые уже стали владельцами яхт Allures подтверждают, что эта лодка стоит каждого потраченного евро.

В 2017 году была выпущена обновленная модель Allures 45.9, преимуществом которой является инновационный дизайн и новейшие технологии. Естественно, такая верфь как Allures Yachting трепетно относится к ДНК своего бренда, и за каждой моделью стоит многолетний опыт, страсть к совершенству, и желание обеспечить своим клиентам незабываемые ощущения и еще больше комфорта для жизни на борту.

 

Allures 45.9
Allures 45.9
Allures 45.9

 

В наше время существует настолько широкий выбор лодок — будь то большие или маленькие, быстрые или медленные, стеклопластиковые, деревянные или алюминиевые, с фиксированным или подъёмным килем — это разнообразие облегчает «сравнение и контрастность». Однако, время от времени, появляется нечто уникальное: яхта, нацеленная на узкий специализированный рынок, которая не имеет ничего общего с универсальными круизерами массового производства, которые доминируют в яхтенной индустрии, в чартерных флотах и на яхтенных выставках.

Речь идет о такой яхте как Garcia Exploration 45. Эта 45-футовая алюминиевая яхта считается уникальной, и идеальной для самых суровых погодных условий на планете.

 

Garcia Exploration 45

 

Garcia Yachting уже 40 лет специализируется на строительстве прочных алюминиевых лодок. Около 300 яхт Garcia в диапазоне от 50 до 115 футов совершают круизы по всему миру, от Арктики до Антарктики.

В 2010 году, Garcia Yachting стала частью Grand Large Group, и занималась производством корпусов для Allures Yachting, а затем появился Джимми Корнелл.

Джимми Корнелл – это человек который стоит за World Cruising Club, Атлантическим Ралли для круизеров (ARC) и Blue Planet Odyssey. В период с 1998 по 2009 год он прошел 70 000 морских миль на своей алюминиевой яхте Ovni 43, и испытывал особую страсть к Патагонии, Антарктике и Аляске.

Совместно с Garcia Yachting и Olivier Racoupeau он разработал концепцию, которая в итоге стала его сбывшейся мечтой и соответствовала его требованиям как опытного круизера. Garcia Exploration 45 — прочная, быстрая, удобная, функциональная и легко управляемая лодка, идеально подходящая как для высоких широт, так и для тропического круиза.

Джимми Корнелл хотел также, чтобы яхта имела неокрашенный алюминиевый корпус, и хороший обзор со всех сторон – особенность которая его привлекала у катамаранов, а еще шверт, малую осадку, и мачту с легкоуправляемыми парусами.

Дизайнеры Berret-Racoupeau добавили стиль и элегантность в концепцию Корнелла. Палубный салон стал чем-то, что никто и никогда не пытался сделать на яхте со встроенным швертом, а именно обзор 270 ° и внутренний рулевой пост без ущерба для стабильности или внешнего вида. Практически вертикальный форштевень, элегантный изгиб и уникальная крыша рубки еще больше отдаляют Garcia Exploration 45 от норм и стандартов.

 

Garcia Exploration 45

 

Как и у Allures 45, алюминиевый корпус Garcia настолько хорош, что нет потребности в наполнителе. Крепежные детали изготовлены из сварного алюминия с фитингами, расположенными над ватерлинией. Иллюминаторы с плотным двойным остеклением обеспечивают превосходную изоляцию и прочность. Внутренний пенопластовый слой изолирует напольные панели, и двигатель, расположенный ниже, равномерно распределяет вес посередине лодки.

80-милиметровые панели из полиэтиленовой пены на внутренней стороне обшивки корпуса и 40-миллиметровые панели на нижней стороне палубы обеспечивают тепловую и акустическую изоляцию при выделении конденсата. Топливные баки и баки для воды расположены в трюме, и централизованно распределяют вес внизу. Содержимое можно также перекачать в цистерны с наветренного борта, чтобы добавить дополнительную устойчивость под парусом.

Крыша салона представляет собой композитную форму, прикрепленную болтами к алюминиевым боковым стенкам салона, экономя вес наверху и улучшая теплоизоляцию. Все в этой лодке говорит о комфорте, независимо от того, идете вы в ледяные или тропические широты. Garcia Exploration 45 — это истинный 45-футовый «вездеход».

 

Garcia Exploration 45

 

Как только вы увидите Exploration 45 в своей естественной среде, на воде, восприятие будет действительно впечатляющее. Независимо от маршрута, эта лодка всегда привлекает внимание, а ее оригинальная крыша выглядит великолепно.

Широкий транец оборудован кормовой платформой, внешними шкафчиками для спасательного плота и кормовым якорным канатом на катушке и кронштейном для установки гидрогенератора или вспомогательной подвесной площадки. Выше, многоцелевая арка, которая включает в себя шлюпбалки, солнечные батареи, ветрогенератор и антенны. Там есть место для всего, и все на своем месте.

Два штурвала делают движение легким, а два алюминиевых пера руля — защищены от столкновения надежными короткими скегами — а также имеют самонастраивающиеся подшипники JEFA. Верхняя часть перьев изготовлена из плотного пенопласта, так что, если все же кто-то сумеет согнуть баллер руля, перо будет продолжать работать.

Складной стол в кокпите установлен на жестких трубчатых ножках, которые служат в качестве опор для ног. В комнингсах установлены два больших боковых шкафчика и другие пространства для хранения. Перекрывающая кокпит крыша, обеспечивает уютный уголок, где экипаж может укрыться во время своей вахты, а двухстворчатая дверь с двойным остеклением обеспечивает легкий доступ вниз и выдержит даже самые сильные волны.

 

Garcia Exploration 45

 

Рулевой пост с удобным креслом дает ощущение, что вы находитесь на мостике корабля, а не на яхте. С четким обзором вперед и по сторонам, вы можете управлять дистанционно автопилотом, при этом все время оставаться сухим и в тепле. Вдобавок, обеденная зона по правому борту и длинный камбуз по левому борту также предоставляют панорамный вид, все иллюминаторы здесь со стеклопакетом.

Garcia предлагает несколько вариантов планировки. Тестовая лодка имеет две двухместные каюты, носовую и кормовую, обе включают собственные санузлы, душевые и шкафчики.

Якорная лебедка расположена выше на палубе, перед мачтой, а цепь проходит через подпалубную трубу от форштевня, и способствует распределению веса внизу, что уменьшает качку.

Освобожденное пространство в носовой части разделенное водонепроницаемой переборкой, обеспечивает свободное пространство для хранения габаритных, но легких предметов, таких как паруса.

Вторая кормовая каюта может использоваться для жизни или как мастерская, дополнительно вмещая генератор и стиральную машину. Дополнительные шкафчики могут быть расположены в широкой зоне у сходного трапа ведущей от салона к носовой каюте. Интерьер и отделка выполнены по очень высокому стандарту, и верфь предлагает много индивидуальных опций.

 

Garcia Exploration 45
Garcia Exploration 45

 

На воде Garcia Exploration 45 показывает себя так, как от нее и ожидают. Двигатель Volvo D2-75 мощный и тихий, а парусное вооружение дает возможность выбора разных стакселей для разных условий ветра. Со всеми шкотами и элементами управления, ведущим к блокам и четырем лебедкам в кокпите, одна из которых электрическая, управлять яхтой очень приятно, при этом штурвал очень легкий в управлении. Водоизмещение 14,1 тонны, а также низкий центр тяжести создают ощущение устойчивости и прочности.

Благодаря своей легкости в управлении, отзывчивости штурвала, сбалансированности и безопасности, в 2015 году Garcia Exploration 45 взяла сразу две престижные награды как лучшая яхта года по версии Cruising World и Sail Magazine.

Вам не обязательно отправляться в Арктику, чтобы узнать, насколько особенная эта яхта. Garcia Exploration 45 хороша в любых условиях!

 

Как в двух словах описать различия между этими лодками? Можно просто сравнить с двумя внедорожниками от Мерседес-Бенц, если Allures 45 – это GL-класс, то Garcia Exploration 45 является чистым Гелендвагеном.

Allures одна из самых надежных и безопасных яхт для плаваний по Средиземке или кругосветки с заходом в каналы. Но если душа просит мыса Горн, Гренландии, Антарктики и других экстримов, то Garcia Exploration будет более уместна.



Хотите протестировать эти яхты? Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами!

 

Ваше имя*

Ваш e-mail*

Ваш телефон*

Сообщение*


243 Поделились