Подоспел еще один занятный экземпляр лодки! Новая интересная модель может понравится как фанатам дизеля, так и электродвигателей. Да, речь про гибридную лодку! Сегодня говорим про Southern Wind Hybrid 108.
Гибрид в чистом виде
Southern Wind Hybrid 108 — это совершенно новая яхта с дизель-электрической силовой установкой. Кейптаунская верфь Southern Wind представила более подробную информацию о своей новой 108-футовой гибридной лодке Southern Wind Hybrid 108. На данный момент уже формуется корпус!
Это первый проект бренда, который с самого начала проектируется с дизель-электрической силовой установкой. Установка будет поставляться BAE Systems. Система от BAE должна экономить до 30% топлива. Более того, она оснащена функцией гидрогенерации запаса заряда двигателя.
«Кстати, вес лодки зависит от емкости батареи, которую выберет владелец. Но если сравнивать, то она не намного тяжелее обычной дизельной установки», — говорит технический менеджер Southern Wind Янн Даббади.
Корпус, паруса, салон
Корпус выполнен на основе карбоновой конструкции. Нас также удивил внушительный 6,2-метровый подъемный киль. Помимо прочего, в наличии большая площадь парусного вооружения. Все это поможет быть лодке максимально устойчивой на воде и обеспечит превосходные ходовые качества.
Что касается такелажа, то создатели постарались свести количество лебедок и концов к минимуму. В остальном — без изысков. Из особенностей в наличии целых два ахтерштага и отсутствие топенанта.
На транце есть достаточно большая откидная купальная платформа. На кокпите, который располагается ближе к корме, находятся два штурвала. Есть также приличных размеров лаундж-зона.
По поводу количества кают компания-производитель не дает точных заявлений. Как сообщает топ-менеджер компании — этот вопрос будет обсуждаться с потенциальным заказчиком в индивидуальном порядке.
При этом в официальной документации заявлено о 6 двухместных каютах, включая мастер-каюту. Так, есть 8 мест для гостей и 5 для членов экипажа.
Компания заявляет, что планы палуб, конфигурация интерьера, стиль и оснащение будут полностью на усмотрение владельца.
| Длина | 32.77 м |
| Ширина | 7.51 м |
| Осадка | 3.65 – 5.6 м |
| Водоизмещение | 79.6 м |
Не забудьте оценить статью! А другие интересные материалы вы найдете по ссылкам ниже!
15.04.2022
Новости и статьи
Стив Козлофф в очередной раз будоражит общественность новым концептом. Интерпарус расскажет о новой подводной суперяхте Deep Sea Dreamer.
Читать далее…Новая силовая электрическая установка, голландская верфь собралась делать по пять яхт в год, а Fountaine Pajot запустит целый флот электрокатамаранов – самые главные новости яхтинга прошедших дней.
Читать далее…Новому катамарану Fountaine Pajot N47 дали Имя! И это – Saona 47. Звучит оно мягко и томно. Такое название катамаран получил в честь одноименного острова Саона, самого крупного острова Доминиканской Республики, что в Карибском море. Райский, блаженный… Не зря компания Fountaine Pajot выбрала именно его.
Читать далее…