Давненько не было попыток побить мировой рекорд габаритов парусных яхт. Теперь у нас есть потенциальный рекордсмен – Silenseas!
История, оставшаяся за кадром
Сам по себе концепт вдохновлен легендарным “Восточным экспрессом” – пассажирским поездом класса «люкс» частной компании Orient-Express Hotels, который курсировал между Парижем и Стамбулом. Компания, которая решила создать свою вариацию “Восточного экспресса” – Accor. Accor является крупнейшим гостиничным оператором в мире и функционирует с 1967 года.

Изначально гигантский парусный лайнер имел название Orient Express, однако название недавно к нему добавили еще одно название – Silenseas. Да-да, полное название парусника будет звучать как Orient Express Silenseas.
Разработала концепт тогда еще просто гигантской парусной яхты Silenseas компания Chantiers de l’Atlantique. Показали концепт в 2018 году, а недавно Accor объявила о сотрудничестве с Chantiers de l’Atlantique. Помимо прочего, гостиничный оператор заявил о том, что планирует заказать целых два Orient Express Silenseas! Яхта должна быть спущена на воду в 2026 году.

Сотрудничество включает некоторые пока незаявленные переработки планировки и технические новинки. Всего в создании этого потрясающего гиганта принимает участие несколько больших компаний. Кроме Accor и Chantiers de l’Atlantique также приложат руку к проекту французская компания Stirling Design International – она поработает над обновленным внешним дизайном.
Известный французский морской архитектор Максим Д’Анжак будет руководить перепланировкой и внутренним декором Orient Express Silenseas. Кстати, помните мы говорили про оригинальный поезд “Восточный экспресс”? Так вот, его также планируют запустить по немного измененному маршруту вновь в своем люксовом великолепии! Случиться это должно в 2025 году. Д’Анжак также поучаствует в оформлении поезда.
Технические характеристики Silenseas
Теперь самое интересное! Что же это за зверь такой – Orient Express Silenseas? Зверь очень большой и в меру инновационный. Итак, начнем с его габаритов. В длину Silenseas будет иметь внушительные 220 метров. После спуска на воду яхта-лайнер должна стать самой большой в мире, обогнав парусную яхту A.
Понятно, что такую махину проблематично привести в движение классическими парусами. Поэтому вместо них на Silenseas будет установлена система Solidsail – аналог системы Wingsail. На яхте будет три огромных мачты высотой более 90 метров. Эти мачты будут нести три больших жестких паруса площадью 465 м2 каждый.

Согласно предварительным анализам математических моделей, эти паруса способны обеспечить 100% необходимой движущей силы для такой громадины. Благодаря этому удалось (на данный момент) отказаться от непомерно больших и тяжелых двигателей. Пока что Silenseas позиционируется как экологичная яхта с допустимым минимальным количеством выбросов. Как будет дальше – увидим.
На борту все же будут двигатели, но они будут гибридными. Работать они должны на сжиженном природном газе и будут меньше загрязнять атмосферу, чем классические дизельные двигатели.
Удобства и интерьер Silenseas
Как мы уже говорили, создатели вдохновляются классическим интерьером и роскошью поезда “Восточный экспресс”. На борту будет 54 просторных люкс-кают, площадь одного составит 69 м2. Если вам интересна площадь мастер-каюты (хотя тут скорее “апартаменты”), то ее площадь поражает воображение не меньше, чем габариты яхты – почти 1400 квадратных метров! Помимо прочего, у этих апартаментов есть собственный балкон, который будет иметь площадь в 529 м2.

Кроме этого, на борту будет два больших бассейна, два крупных ресторана и бар. Ну и куда на такой роскошной суперяхте без спа-салона, залы для медитаций и многого другого. Если вы любитель высокого искусства (а среди посетителей и отдыхающих такие точно будут), то на Silenseas также найдется что предложить. Так, на борту будет целый амфитеатр для выступлений театра и музыкантов, а также целая студия звукозаписи. На этом моменте и у нас челюсть отвисла.
Яхта станет частью бизнес-семьи Accor и отельного бизнеса Orient Express. Всего на борту лайнера будет место на 120 пассажиров. Маршруты курсирования Silenseas – Средиземное море и Карибский бассейн.
Новые ошеломляющие проекты?
Еще не успели Silenseas спустить на воду, как уже готовятся другие грандиозные планы. Себастьен Базен, председатель и генеральный директор Accor говорит: “С Orient Express Silenseas мы входим в новую важную главу нашей истории. Опыт, совершенство и роскошь путешествий на легендарном Orient Express станет доступной и на воде в том числе. Теперь кроме красот континентальной Европы люди смогут увидеть самые красивые и чарующие моря планеты!
Наше детище – исключительное во всех отношения и в первую очередь это исключительный парусник с богатой историей. Непревзойденный сервис, изысканный дизайн и высококлассное обслуживание напомнят о золотом веке легендарных морских круизов”.
Кроме Accor еще ряд других знаменитых отельных брендов готовятся стать частью морской индустрии. Среди них Ritz Carlton, Belmond, Aman и Four Seasons. Все они открыли свои плавучие отели. Но именно Accor хочет успеть создать первую полноценную круизную линейку яхт. Сразу после первой Orient Express Silenseas в 2026 году планируется запуск его брата-близнеца в первом квартале 2027 года. Бронь билетов и номеров на первый Orient Express Silenseas будет открыта уже в 2024 году!
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе “Новости”!
13.01.2023
Новости и статьи

Индустрия в ожидании METSTRADE 2022, яхта российского олигарха все же впустят в ЮАР, а последствия ураган Иэн все еще не ликвидированы - об этом мы расскажем в нашем традиционном новостном дайджесте от Интерпарус.
Читать далее…
Просто отправиться в путь, быть свободным и сбежать от стресса на работе – кто не мечтает об этом хоть иногда, сидя с болью в спине перед дисплеем компьютера? Но чтобы отказаться от обычного образа жизни на длительное время, одного желания мало.
Читать далее…
Sunreef Yachts представили свою первую концепцию катамаранов с открытой планировкой на Каннском яхтенном фестивале в 2014 году. С того времени инженеры и дизайнеры бренда развивают эту концепцию, с целью выпустить на рынок самый технически совершенный и быстрый многокорпусник класса люкс.
Читать далее…