Семь футов под килем! В последнее время санкционный угар (в хорошем смысле слова) начинает понемногу затухать, новостей становится меньше. Нет, это не значит, что яхты не арестовываются — просто теперь эти новости не так освещаются. И все же мы смогли найти несколько интересных новостей специально для вас. Интерпарус разбирается!
Туризм в Турции и война в Украине
Турция выступает неким промежуточным звеном в переговорном процессе РФ и Украины. При этом не особо торопится вводить какие-то серьезные санкции. Несмотря на явное желание угодить всем и усидеть на двух стульях, нельзя отрицать вклад Турции в победу Украины. Молча и без анонсов закрыть Босфор для русских кораблей — этот жест доброй воли мы не забудем.

Сейчас турки подбивают промежуточные итоги влияния войны на их экономику. В первую очередь, конечно, пострадал туризм. Война между России против Украины и ее народа оказывает большое влияние на турецкий яхтенный туризм. Украинские и российские туристы играли значительную роль на рынке чартера.
Многие чартерные компании теперь ожидают, что сезон будет короче. Отсутствие украинских и российских туристов сократит его с 18 до 15 недель. Чартерные фирмы в Турции сообщают об отмене около 60% бронирований на предстоящий летний сезон. Помимо прочего, турки вернули деньги всем украинским туристам. Бронь для россиян, однако, переносятся на 2023 год.

Многие чартерные компании говорят, что в этом году они ожидают больше внутренних туристов. Также отмечают рост числа бронирований из Германии и Великобритании. Однако заказы на чартер от местных жителей не превышают 15% от общего числа.
Молчание в начале — проблемы под конец
Возвращаемся к нашим любимым голландцам и их суперяхтенным верфям. По сообщениям голландских СМИ “четыре месяца 2022 года уже стали непростым периодом для голландских производителей суперяхт”. Голландцы очень обеспокоены и тем, что “война в Украине и вызванные ею санкции подрывают клиентскую базу”.

На лицо все та же риторика, что и в начале войны. “Все не так однозначно” и “мы бы не торопились с санкциями”. Причина одна — абсолютная продажность большинства глав голландских верфей и коррупция.
Мы можем наблюдать за тем, как голландская индустрия суперяхт все более четко показывает свое истинное лицо. В самом сердце Европы уже два месяца идет изнуряющая война, цель которой — уничтожение целого народа. В то же время, голландцы никак не могут избавиться от желания лишний раз заработать. Да, в краткосрочной перспективе они будут в прибыли. Но стоит ли эта прибыль репутации?

Не вся индустрия суперяхт про коррупцию и обман. Но ее голландские представители продолжают доказывать обратное. За последние два месяца уже более 20 яхт было арестовано. Часть из них даже недостроенная. Голландцы продолжат терять деньги и жаловаться местным СМИ — ведь они-то не виноваты, а виноваты “злые русские”.
Не забудьте оценить материал! Помимо прочего, рекомендуем ознакомится с другими интересными статья по ссылкам ниже! Все буде Україна🇺🇦
26.04.2022
Новости и статьи

Хаусбот Sun Camper 35 был создан на основе 8-летнего опыта в производстве и эксплуатации его предшественника, популярного плавучего дома Sun Camper 30. Когда Sun Camper 30 вышел на рынок в 2010 году, он был удостоен звания Лучшей яхты года в своем классе в Польше, и впоследствии было построено более 100 лодок. Исследование нескольких тысяч километров различных каналов, рек, озер и шлюзов по всей Европе подтвердило актуальность этой концепции как для семейного туризма, так и для чартерного туризма.
Читать далее…
Мы испытали навигационное приложение Imray для iPad во время нашего теста различных приложений. Само приложение бесплатное • Карты £29.99 Английский канал
Читать далее…
Сектор малых и средних моторных яхт остается двигателем роста, но чартерный сектор также заметно восстанавливается.
Читать далее…