Одно из самых громких событий последних недель — новый пакет санкций от США — не мог обойтись без скандалов. В центре одного из них брокерская компания Imperial Yacht. Интерпарус пытается разобраться в ситуации!
Санкции США и брокеры Imperial Yachts
В четверг Минфин США объявил о новом раунде российских санкций, направленных на дальнейшее наказание элиты страны после вторжения в Украину.
Последние санкции затронули брокерскую компанию Imperial Yachts, возглавляемую российским генеральным директором Евгением Кочманом. Компания предоставляла услуги по брокеражу минимум одной яхтой, связанной с российским олигархом, попавшим под санкции.

За несколько дней до введения санкций в центре расследования The New York Times оказалась компания Imperial Yachts, которая описывает себя как морская компания, занимающийся “всем” — от финансирования, проектирования и строительства яхт до управления, до обслуживания и маркетинга.
По данным NYT, эта компания была связана с суперяхтами, принадлежащими Владимиру Путину, Игорю Сечину и Геннадию Тимченко. Эти трое также находятся под санкциями США.
Почему нет новостей про яхты подешевле?
Многие могли заметить, что в секторе яхт стоимостью от 100 тыс. до 1 млн. евро (долларов) практически полное затишье. Да, какие-то верфи и компании вводят санкции, разгораются свои скандалы, но каких-то заметных и громких новостей нет.
А ответ очень прост и незатейлив. Яхты от 100 тыс. до 1 млн. это яхты, очень условно говоря, для среднего класса. Именно поэтому новостей и нет. Одна из главных проблем современной России это практически полное отсутствие т.н. среднего класса населения. То есть тех самых людей, которые могли бы купить катамаран в условном Fountaine-Pajot.

Зато в России много людей крайне высокого и крайне низкого достатка. Для одних отсутствие суперяхты, стоимость которой может исчисляться десятками миллионов долларов, не станет проблемой. Ведь они-то за пределы Урала не выезжали (разве что в составе батальона на “специальную военную операцию”). Для других потеря яхты станет очень неприятным сюрпризом. Привыкли же жить в роскоши.
Эта война и последующие за ней санкции прекрасно показали степень расслоения общества в РФ. Пока средний класс фактически отсутствует, а люди за чертой бедности не могут позволить себе нормальных продуктов питания, русские миллиардеры покупают яхты за сотни миллионов долларов.
Именно поэтому особых движений в секторе бюджетных яхт и нет оживления и заметных новостей. Потому что в России их буквально некому покупать.
Ответ от Imperial Yachts и дела клиентов
Представитель Imperial Yachts сообщил, что компания стала «мишенью для многочисленных необоснованных и неточных обвинений после событий, которые не имеют отношения к этой семейной компании и ее услугам». То есть мы снова услышали сказки про “необоснованные” санкции.
«Imperial Yachts ведет все свои дела в полном соответствии с законами и правилами во всех юрисдикциях, в которых мы работаем. Мы не участвуем в финансовых делах наших клиентов», — говорится в заявлении компании.

«Российская элита, включая президента Путина, опирается на сложные сети компаний, чтобы скрывать, перемещать и поддерживать свои богатства и предметы роскоши», — заявил в четверг в пресс-релизе Брайан Нельсон, заместитель министра финансов США по вопросам терроризма и финансовой разведки.
«Сегодняшние действия демонстрируют, что Казначейство может и будет преследовать тех, кто несет ответственность за защиту и поддержание этих незаконно нажитых интересов», — продолжил он.
10.06.2022
Новости и статьи

Маневры бывают разными и по длительности, и по скорости. Увы, не всегда получается контролировать ситуацию полностью. Особенно если погода оставляет желать лучшего или вид загораживают другие яхты. Именно для устранения проблем маневров была создана Garmin Surround View.
Читать далее…
Перехлесты шкотов всегда случаются в процессе их использования. К счастью, существует несколько способов освобождения лебедки от таких перехлестов. Хиннерк Штумм испытал достоинства и недостатки таких способов.
Читать далее…
Слагаемые хорошего чартера просты: хороший регион плавания, хорошая лодка и доброжелательная команда чартерной компании. Представьте, что вы попадете на живописнейшие острова с отличной погодой, на большой новой лодке, забитой гаджетами для развлечения под завязку, а профессионализм и положительный настрой команды на высшем уровне! В результате мы получаем идеальный круиз. Скажете, так не бывает? Читайте дневник Татьяны Лисецкой о двухнедельном круизе на Канарах.
Читать далее…