
Итоги Volvo Ocean Race 2011-2012
Финиш регаты — начало подготовки к следующему старту
Торжественный ужин в Галвее подвел итог самого выдающегося события сезона в мире крейсерского яхтинга Volvo Ocean Race сезона 2011-2012. В очередной раз штурм этой вершины парусного спорта подарил незабываемые впечатления, радость от побед и горечь поражений. В одиннадцатый раз несколько экипажей-смельчаков бросили вызов ветрам и океанам, преодолели тысячи миль чтобы доказать себе и всем нам, что человеку подвластно все или почти все…
Читать далее…
Интервью с российским участником парусной гонки Clipper Round The World Yacht Race 2011-2012 Львом Родштейном.
Читать далее…
Уникальная океанская гонка для непрофессиональных яхтсменов
Неважно, настолько хорошо вы знакомы с яхтингом или не знакомы с ним совсем, вы можете поучаствовать в кругосветной гонке Clipper и почувствовать весь экстрим кругосветки под парусом, плечо к плечу, сражаясь со стихией и конкурентами.
Читать далее…
Эрик Табарли (Eric Tabarly) родился 24 июня 1931 года в славном городе Нанте, находящимся на берегу Луары, которая впадает в Атлантический океан. С детства море для Табарли несло какой-то символический характер. Он страстно любил его всем сердцем и точно знал, что вся его жизнь будет посвящена и отдана морю.
Читать далее…
Идет ностальгический процесс переживания 30х годов. У опытных яхтсменов появляется какая-то лирическая тяга к тому времени, к яхтам класса J.
Читать далее…
Яхтсмены бывают разные. Одни любят обеспечить себя абсолютно всем необходимым, продумывая до мелочей все, что может пригодиться на борту, часто загромождая яхту совершенно ненужными вещами. А есть другие яхтсмены — минималисты, которые наоборот, могут обойтись самым необходимым, а порой и того меньше, обходятся и без этого самого необходимого.
Читать далее…
За каждым достижением мужчины, стоит самоотверженность его женщины.
Читать далее…
Серван Эскофье (Servane Escoffier) давно мечтала о кругосветном путешествии!
Читать далее…
Тримаран — это многокорпусное судно, состоящее из одного основного и двух вспомогательных корпусов, соединенных с основным корпусом поперечными балками. Первыми прототипами тримаранов (как и катамаранов) были «Проа» — небольшие лодки с двумя параллельными корпусами (16 век). На этих лодках плавали островитяне в Тихом океане.
Читать далее…