Яхта Elan E6 — это флагманская модель новой линейке яхт от словенской верфи. Это парусная яхта, которая должна покорить рынок. Обзор от Интерпарус.
Создание Elan E6
Новая Elan E6, скажем честно, выглядит как настоящее оружие. Четкие, выверенные линии корпуса, достойные ходовые характеристики… Кажется, что не зря именно эту модель выбрали флагманом.
Компания Elan сотрудничала с тремя ключевыми фирмами, чтобы обеспечить новому флагману своей линейки наилучшие характеристики. Верфь хотела сделать из E6 самый быстрый, но в то же время надежный серийный круизер.

Чтобы достичь этой амбициозной цели, ведущий дизайнер Роб Хамфрис словенской верфи Humphreys Yacht Design использовал технологию CFD-моделирования для анализа различных форм. Это привело к созданию легкого корпуса с минимальной смачиваемой поверхностью при крене, а достаточно большого Т-образного киля.
Особенности Elan E6
Производитель также консультировался с ведущими производителями композитных материалов Gurit. Верфь хотела снизить вес и оптимизировать механические свойства корпуса.

Для создания эстетики интерьера и экстерьера E6 компания Elan обратилась к итальянскому автомобильному дизайнеру из Pininfarina. Pininfarina в прошлом работала с такими моделями, как Ferrari, Alfa Romeo и Maserati, и получила большое признание.

Если в линейке GT компании Elan больше внимания уделяется роскоши и комфорту, то в данном случае упор идет на ходовые качества. Из-за этого общий стиль яхты получился достаточно минималистичным. Сравните видео-презентацию Elan E6 (чуть выше) и Elan GT6 (чуть ниже). Даже в репрезентации лодок вы увидите достаточно сильную разницу.
Если у E6 заметен более веселый, спортивный тон презентующего видео, то у GT6 более серьезный, но в то же время размеренный.
Планировка парусной яхты
Elan E6 спроектирована для управления яхтой активной командой с использованием трех комплектов лебедок и погона каретки гика-шкота, установленного в подошву кокпита. Помимо этого, на кокпите расположены дополнительные раскладные столы, а в случае, если вашим припасам мало мало места, есть специальные кормовые рундуки.

Под палубой находятся три или четыре (в зависимости от комплектации) каюты с двумя санузлами. Каюты отделаны натуральным дубом.
Длина (фактическая) | 15.30 м |
Длина (корпуса) | 14.10 м |
Ватерлиния | 13.68 м |
Ширина | 4.49 |
Осадка | 2.8 |
Водоизмещение | 11 250 кг |
Заключение
А как вам эта новая лодка? Нам, например, было интересно посмотреть на нее более пристально. Теперь ждем официальных пресс-релизов, развернутых обзоров… Кстати, понравился материал? Не забудьте оценить его лайком или дизлайком. Ваше мнение очень важно для нас!
04.02.2022
Новости и статьи

Канадская группа BRP ускорит разработку электромобилей на суше и на море. Владелец гидроциклов Seadoo объявил о пятилетней перспективе вложений 300 миллионов долларов в развитие электромобильности.
Читать далее…
История американского капитана-китобоя, бизнесмена, много сделавшего для темнокожих семей
Читать далее…
Casio представила свои первые умные часы G-SHOCK в прочном корпусе GSW-H1000, который был разработан для работы с операционной системой Google Wear.
Читать далее…