Яхтсмены бывают разные. Одни любят обеспечить себя абсолютно всем необходимым, продумывая до мелочей все, что может пригодиться на борту, часто загромождая яхту совершенно ненужными вещами. А есть другие яхтсмены — минималисты, которые наоборот, могут обойтись самым необходимым, а порой и того меньше, обходятся и без этого самого необходимого.

Примером такого вот яхтсмена-минималиста является некий Роджер Д. Тэйлор (Roger D. Taylor) – владелец 20-футовой парусной яхты без двигателя, без аварийного радиобуя и без спасательного плота. Тэйлор даже путешествовал таким образом в Арктике, взяв с собой пакетики пюре и риса моментального приготовления и теплое одеяло, чтоб спастись от арктического холода.
Без чего действительно нельзя обойтись, так это без секстанта, GPS-навигатора и без радио с УКВ-каналом.
Роджер Тэйлор даже написал замечательную книгу о своем минималистском образе жизни на борту яхты. Книга называется «MingMing и Искусство Минималистского Океанского Плавания под Парусом» (MingMing and the Art of Minimal Ocean Sailing». Это интересная книга о трех путешествиях Тэйлора.
MingMing – это китайская фраза, которая означает, что человек и предмет едины. В данном случае, яхтсмен считает, что владелец лодки/капитан и его судно едины и имеют сходную судьбу. Яхтсмен и яхта сосуществуют вместе, а порой и погибают одновременно. По мнению Тэйлора, машина и человек могут существовать в полной гармонии.

Роджер уверен, что в море, душа и тело человека закаляются и освобождаются от ненужной напыщенности и современных «понтов». Человек становится собой, настоящим и искренним.

В своей книге, Роджер правдиво пишет, что порой ненавидит море, ненавидит шум волн и качку собственной лодки, хочет пива, хороший кусок мяса, теплую постель и возвращения на сушу, но эта ностальгия по цивилизации длится не долго, а едва ступив на сушу, море снова зовет.
Сайт Роджера Тэйлора
04.09.2010
Новости и статьи

Какая яхта самая крутая? Пожалуй, каждый решит для себя сам. Но какого мнения эксперты в области мореходства и морской истории?
Читать далее…
Спустя 40 лет существования верфи, имея за плечами около 3 000 построенных лодок, в 2017 году Fountaine Pajot выпустили 14-метровый парусный катамаран Saona 47, который на момент выпуска занял стратегическую позицию в модельном ряду, между катамаранами Helia 44 Evolution и Saba 50. В индустрии спрос порождает неустанное развитие, и теперь Helia 44 сменил новый улучшенный катамаран New 45, а Saona 47 очень быстро получила широкое международное признание и уже стала одним из бестселлеров верфи.
Читать далее…
Недавно этот беспилотный плавательный аппарат брал участие в научных исследованиях, а уже в минувшем январе стал участником военно-морских учений. Интерпарус расскажет про Saildrone - интересный проект, который заинтересовал ВМС США.
Читать далее…