Интерпарус на связи! Возвращаемся в привычное русло новостей. На этот раз отличилась Норвегия. Поставщик топлива отказался заправлять суперяхту M/Y Ragnar. Нам кажется, что вы уже понимаете почему. Но на этот раз история очень неоднозначная.
Экспозиция: M/Y Ragnar остался без топлива
Исследовательская суперяхта M/Y Ragnar по обыкновению заканчивало рейс и нуждалось в дозаправке и тихой гавани для возобновления припасов. На борту находится 16 членов экипажа из западных стран (не разглашается каких именно). Все они тихо и мирно работали в Северном море.

При попытке запроса на получение топлива экипаж получил жесткий отказ. И это несмотря на то, что M/Y Ragnar даже смог войти в акваторию порта в Нарвике и даже пришвартоваться. И дело тут даже не во владельце.
Про владельца M/Y Ragnar
68-метровое чартерная яхта M/Y Ragnar принадлежит российскому олигарху Владимиру Стржалковскому (было бы странно, если не российскому). Этот человек является бывшим агентом КГБ и сделал свое состояние на горнодобывающей промышленности. Занимал пост заместителя министра при Владимире Путине.

Теперь самое интересное. Стржалковский на момент написания статьи не находится НИ В ОДНОМ санкционном списке ЕС. Да, в Норвегии это вызывает споры в среде политиков. Но официально Стржалковский не находится под санкциями. А значит и его собственность не должна подпадать под них.
Норвежское законодательство в настоящее время не позволяет правительству применять такие санкции без директивы ЕС. Министр иностранных дел Анникен Хуитфельдт объяснила норвежскому изданию NRK, что, поскольку Норвегия не является членом ЕС, не существует установленных каналов, по которым они могли бы направить свои собственные предложения по санкционному списку.
Две стороны одной медали
Возвращаемся к экипажу и яхте. M/Y Ragnar пришвартован на данный момент в порту Нарвика рядом с грузовым судном ВМС США. На яхте находится интернациональный экипаж. По заверениям капитана, никто из команды и знать не знал про политическую напряженность между странами. Они работали на тот момент в Северном море и для них все случившееся стало настоящим шоком.

Что добавляет сложностей в этой ситуации? Экипаж напрямую никак не связан с Стржалковским. При этом команда столкнулась с непониманием местных властей. Многие подумали, что члены экипажа такие же агенты КГБ, как и Стржалковский в прошлом. Власти порта обеспечили яхту дополнительным ограждением и наблюдением. Конечно, члены экипажа в шоке.
Более того, Свен Холмлунд, местный поставщик нефти, выразил мало сочувствия членам экипажа и был процитирован национальным изданием NRK: «Почему мы должны им помогать? Они могут грести домой или использовать парус».
Комментарии капитана
Капитан судна оставил следующую записку на столбе в порту Нарвика:
“Яхта Ragnar не смогла покинуть Норвегию из-за дискриминации со стороны местных жителей и поставщиков топлива. Они отказываются заправлять яхту Ragnar. Мы столкнулись с дальнейшей дискриминацией со стороны мэра Нарвика и норвежского правительства. Почему-то для них нормально заправлять российские траулеры и разрешать им работу в норвежских водах. Ведь это 20% экономики Северной Норвегии.
При этом в нынешней тяжелой ситуации местные власти считают нормальным дискредитацию и дискриминацию обычных чартерных и исследовательских яхт. Все это ради пиара.

Как западный экипаж, мы очень разочарованы двойными стандартами, которые Норвегия применили к яхте и экипажу. С другой стороны, мы хотели бы поблагодарить порт и полицию за их постоянную поддержку и понимание. Эти люди были настоящими и честными норвежцами. Я, как капитан, помню этих людей со времен моей службы в королевском флоте в конце 80-х и начале 90-х годов.
Яхта и ее конечный бенефициарный владелец не находятся ни в европейском, ни в американском санкционном списке. Поэтому мы считаем дискриминацию в отношении нас крайне несправедливой”.
Экипаж яхты пока еще жив и здоров. Но на данный момент нет возможности получить топливо, чтобы вернуться в порт приписки на Мальте. Норвежское издание NRK также сообщило, что четыре члена экипажа яхты потеряли работу. Кроме того, люди забронировавшие чартер на этой яхте на прошлое воскресенье так и не появились.
Понравился материал? Оцените! Не забывайте про другие интересные статьи на нашем сайте. Все нужное по ссылкам ниже!
23.03.2022
Новости и статьи

Начиная с 2010 года, Mirabaud Yacht Racing Image — это первый в мире конкурс фотографии, посвященный парусным гонкам, который отражает все яркие события в мире яхтинга за год, показывая сущность и невероятное волнение в этом виде спорта
Читать далее…
Куда отправиться на чартерной яхте? 10 основных пунктов назначения № 6 Сейшельские острова Сейшелы включают в себя череду одних из самых прекрасных островов в Индийском океане или даже на целой планете. Эти острова даже во сто крат чудеснее, чем в ваших самых смелых мечтах…
Читать далее…
Впечатляющее слияние истории и культуры, удивительной природной красоты и живописных островов для исследования. Круиз из Дубровника отправит вас в одиссею открытий, в меню которой входят: Дубровник, Национальный парк Млет и остров Корчула.
Читать далее…