Серван Эскофье (Servane Escoffier) давно мечтала о кругосветном путешествии!
Портрет
Эта хрупкая 26-летняя девушка уже многого добилась в парусном спорте! С самого детства Серван влюблена в парусные лодки. Эту страсть девушка унаследовала от своего отца, который всю жизнь посвятил парусному спорту. Вместе с ним в 2003 году Серван участвует в гонке Transat Jacques Vabre. У нее за плечами уже 12 лет навигации. Отныне, шкипер – это ее профессия. Ее призвание.
За время обучения в Высшей Школе Коммерции в Ля Рошель, Серван проходит стажировки под руководством опытных мореходов, в частности, в Англии у Элен Мак Артур и у Марка Тернера на Challenges. Кстати, именно на однокорпуснике Элен Мак Артур (на котором Элен участвовала в Vendee Globe), Серван осуществляет свое первое кругосветное путешествие!
Кубок Istanbul
Серван Эскофье с нетерпением предвкушала участие в Cap Istanbul, состоящий из 4-х этапов. Впервые она пойдет под парусами настолько далеко в Средиземном море. Серван мечтала увидеть Стамбул и воды Босфора.
25 марта 2007 года начался первый этап, и молодая женщина-шкипер отправляется в путь на своем Figaro Brossard. Но уже после второго часа гонок неудача. Серван сталкивается с «конкурентом» и серьезно ранит плечо. Мечты о победе тают как снег. Она вынуждена прекратить гонку.
Но оказалось не все так плохо, и Серван собирается продолжить гонку на следующем этапе.
В это же время активно идет подготовка к кругосветной гонке Barcelona WorldRace. В планах ее организаторов — Эллен Мак Артур и Марка Тернера – было участие Серван Эскофье. Что касается самой Серван, она еще не уверена в своем участии в этом кругосветном плавании без единого захода в гавань. из-за своего участия в Cap Istanbul, но, хорошо подумав, Серван решила, что нельзя упускать такую возможность. Тем более она всегда мечтала о кругосветной гонке.
Приняв окончательное решение об участии в проекте Эллен и Марка, Серван уступила свое место на Figaro Brossard. У штурвала ее заменил Тьерри Шабани, который и стал победителем Cap Istanbul 2007(кстати, он же одержал победу в этой же гонке год назад).
Эллен Мак Артур была уверена в своей подопечной, ее профессионализме и мотивации. За время, проведенное под одним парусом (во время стажировки Серван), Эллен успела оценить талант и способности молодой девушки в роли штурмана.
Barcelona World Race
11 ноября 2007 года Серван Эскофье в паре с Альбертом Барге начали свой кругосветный тур на лодке Education sin fronteras.
В своем дневнике Серван пишет, что первая ночь плавания была изумительна. Средиземное было спокойным, шел «звездный дождь». Почти не удалось поспать, но почувствовали ритм гонки. Появился кураж и чувство приключения!
На четвертый день гонки на скорости 20 узлов, мы обнаружили небольшую утечку дизельного топлива в правом танке. На «уборку» ушло несколько часов. «Топливо нам служит для зарядки аккумулятора» — пишет Серван в своем дневнике.
На седьмой день экипаж прощается со Средиземным и входит в Атлантический океан…
Дни начали лететь быстро. Каждый день наполнен впечатлениями, эмоциями, но хватает и трудностей…
Три с половиной месяца на борту без захода в гавань…
Финиш!
В 7 часов 55 минут и 2 секунды (по французскому времени), через 108 дней 18 часов 55 минут и 2 секунды плаванья Education sin fronteras пересекает «финишную линию»! В течении этих 3-х с половиной месяцев, Серван со своим напарником прошла 51 тыс 656 км.
Переполненная счастьем после своего первого кругосветного плаванья, Серван Эскафье вошла в каталонский город с сияющими глазами! На пристани ее встречала семья и множество друзей со всех уголков Франции!
Успех на Barcelona World Race пробудил у молодого «шкипера в юбке» желание повторить кругосветный тур, но уже в одиночку.
Интервью с Серван Эскофье после Barcelona World Race
Что ты чувствуешь сейчас?
Серван Эскофье: Я безумно счастлива! Я только что осуществила свое первое кругосветное плаванье! Я до сих пор не могу поверить, что провела 108(!) дней в море. Эта чудесная страница моей жизни! Цель достигнута. У меня огромное желание сказать всем спасибо: моей семье, друзьям, моей команде и всем тем людям, которые меня поддерживали в течение этих 3-х с половиной месяцев!
Как ты перенесла Barcelona World Race?
Серван Эскофье: У меня очень мерзли руки. Трудно было работать на мостике. Перед проходом мыса Горн у нас сломался автопилот, и нам пришлось около двух часов стоять у штурвала до самой Барселоны. К счастью, Альбер решил эту проблему.
Пока мы были в море, я очень скучала за своей семьей, и только ее поддержка помогла мне все преодолеть. Я пережила великолепные моменты, а все плохое уже стерлось с памяти.
Какие чудесные моменты ты пережила?
Серван Эскофье: Прежде всего, это подготовка к Barcelona World Race вместе со всей командой, а также 11 ноября – старт кругосветного путешествия! Также я никогда не забуду мыс Горн! Он великолепен!
Как прошло твое сотрудничество с Альбером?
Серван Эскофье: Провести 108 дней с человеком, которого не знаешь, совсем не легко, но у нас с Альбером была общая цель: завершить Barcelona WorldRace! Были очень трудные моменты, но мы поддерживали друг друга. Я очень многому у него научилась. У него есть то, чего пока нет у меня: опыт и мудрость.
Что ты собираешься делать сейчас?
Серван Эскофье: Прежде всего, снова стать женщиной! Хотелось бы принять душ и одеть юбку! Хочется сходить в салон красоты, к парикмахеру. Хочется заняться спортом, покататься на лыжах, встретиться с друзьями. Короче говоря, снова почувствовать все прелести жизни!
23.03.2008
Новости и статьи
Ровно год назад, во время парижского бот-шоу Nautic Paris 2017, французская верфь Dufour объявила о запуске нового бренда Dufour Catamarans и первой модели катамарана Dufour 48 Catamaran. Масштабная модель, 3D-видео и виртуальный тур, специально созданный для этого мероприятия, привлекли большую аудиторию, удивленную и восторженную новым проектом Дюфур. Стоит отметить, что это не совсем новая территория для верфи, какое-то время они владели верфью Nautitech. А вскоре после запуска проекта, верфь стала частью империи Fountaine Pajot.
Читать далее…В воскресенье 10 декабря флот Volvo Ocean Race покинул Кейптаун и погрузился в таинственный Южный океан, самый отдаленный океан на планете! Он еще более реальный, чем когда-либо прежде. С 1973 года Южный океан является окончательным испытательным полигоном для лучших мировых яхтсменов. В невероятно быстрой гонке на пределе возможностей, он может быть как захватывающим, так и опасным. Это будут эпические 6500 миль, с огромными волнами, морозными бурями, библейскими ветрами и сумасшедшими штормами.
Читать далее…Большинство недавно построенных лодок уже оснащены светодиодным освещением (LED). Но если ваша лодка достаточно старая или вы рассматриваете возможность покупки подержанной лодки, то, возможно, освещение нужно будет обновить. Интерпарус даст пару простых советов для тех, кто собрался обновлять освещение.
Читать далее…