Perini Navi переходит в руки Sanlorenzo

Мальтийский Сокол — одно из самых знаменитых творений Perini Navi

По данным агентства Superyacht, с 2010 года Sanlorenzo реализовала 103 проекта суперяхт, в среднем 10,3 единицы в год. В 2020 год верфь вступила с заказами на 24 поставки — для нее этот год должен стать наиболее продуктивным. Конечно, стоит учитывать некоторые проблемы в связи с COVID-19, да и реальные поставки по факту оказываются на 25 % ниже заявленных в начале года. Тем не менее, по оценке специалистов, к концу 2020 Sanlorenzo порадует своих клиентов 18 новыми яхтами.

Запуск новой яхты на верфи Sanlorenzo

Не так все радужно у Perini Navi: на 2020 год запланировано всего три поставки, и столько же на 2021. Однако, сильное наследие бренда, отличная репутация качества и ключевые позиции на рынке парусных яхт все еще делают привлекательной верфь для потенциальных инвесторов.

Как известно, с 2017 года Perini Navi перешла во владение семьи Табаччи. Недавно верфь заявила о намерении реструктурировать свой долг, чтобы “преодолеть момент значительного финансового напряжения и сохранить операционную и деловую непрерывность компании”. По словам представителей совета директоров, верфь расставляет приоритеты по текущим заказам, уже находящимся в процессе строительства, а также старается достигнуть максимально возможного уровня удовлетворенности кредиторов.

Для Sanlorenzo приобретение контрольного пакета акций Perini Navi станет возможностью расширить бизнес и еще больше укрепить свое присутствие в секторе суперяхт. Ожидается, что после реструктуризации долгов верфи будет создана новая материнская компания, в которой Sanlorenzo станет контролировать 70 % акций и выделять 30 млн евро на финансирование операций. Семье Табаччи останутся 30 % акций и еще 10 млн евро на развитие верфи.

В конце мая, еще до официального объявления, источники с обеих сторон подтвердили о заключении сделки.

12.06.2020