Субмарина Nemo: Kia Rio от мира яхтинга

Ситуация на рынке

В небольшом мире персональных подводных лодок есть два главных бренда. Это U-Boat Worx и Triton. Эти два бренда идут рука об руку, предлагая ряд подводных лодок для различных задач, количества пассажиров и расположения сидений. 

У обеих компаний есть свои поклонники, уникальные верфи и узнаваемый внешний вид. Кроме того, скажем честно — любой за штурвалом такого аппарата будет выглядеть как Джеймс Бонд. Благодаря такой субмаринке вы сможете спуститься ко дну океана и испытать эмоции, доступные далеко не каждому человеку.

Единственный фактор, который удерживает большинство потенциальных желающих от покупки — цена. Ранее такие лодки были, мягко скажем, недешевыми. Ключевыми словами являются “ранее”.

Детище U-Boat Worx

Nemo от компании U-Boat Worx формирует новую нишу субмарин небольшого размера. Во-первых, это субмарина действительно небольшая — поставьте рядом два средних гидроцикла и получите приблизительную длину и ширину подлодки. 

Во-вторых, U-Boat Worx решила покорить сегмент среднебюджетных субмарин. Теперь такие подлодки станут еще доступнее!

Nemo показали СМИ на прошлой неделе в Кюрасао. Там где у U-Boat Worx есть учебный и сервисный центр для стран Карибского бассейна.

«Это будет первое серийное производство подводного аппарата», — сказал Рой Хейдра, представитель компании U-Boat Worx. «Первые 10 единиц уже проданы». Компания  наращивает производство, чтобы удовлетворить, как ожидается, немалый спрос на Nemo. В линейке есть модели на одного и двух человек.

Хейдра говорит, что низкая цена и скромные делают его доступным не только для «богатых и знаменитых». Такой аппарат с легкостью поместится на яхту длиной около 100 футов (30 м).

Как создавался Nemo

Компания U-Boat Worx придумала концепцию создания компактной подводной лодки 15 лет назад. Идея компании заключалась в том, чтобы «сделать океан доступным для всех». Однако Рой Хейдра говорит, что мир не был готов к этой идее.

«Владельцы яхт хотели иметь подлодки, которые могли бы опускаться гораздо глубже, чем все, что было представлено на рынке в то время», — говорит он. «Но сейчас мы достигли необходимого уровня, чтобы сделать относительно доступный подводный аппарат. И для гораздо более широкой аудитории, чем раньше!»

Ценовая политика

«Относительно доступный» — ключевая фраза здесь. Одноместный Nemo продается по цене около 1,02 миллиона долларов. В свою очередь, двухместный — ближе к 1,1 миллиона долларов. Это, конечно, не дешево, но гораздо дешевле, чем что-либо другое на воде. 

Внешний вид и скорость

Стандартный цвет подлодки — белый. Владельцы могут заказать индивидуальный цвет подлодки, заплатив около 35 000 долларов. Другие опции включают гидролокатор, щуп-манипулятор и навигационный пакет, который передает GPS-координаты на рулевую консоль. В стандартную комплектацию входят два прожектора и прожекторы, но владельцы могут добавить дополнительные опции для преодоления мутной воды.

Внешне Nemo выглядит симпатично, технично и современно. Большой акриловый купол предоставляет прекрасный обзор, а сиденья, по заверениям создателей, очень удобные. 

Субмарина способна погружаться на глубину до 330 футов. Маневры совершаются с помощью четырех электрических моторов — двух вертикальных и двух горизонтальных. 

Средняя скорость аппарата — 3 узла. Это не очень быстро, но кому хочется торопиться, исследуя затонувшее судно или коралловый риф? Хотите почувствовать себя Ивом Кусто? На борту есть внешняя камера, которая запечатлит ваше подводное приключение! 

А что внутри субмарины?

Несмотря на то, что U-Boat Worx упростила Nemo для снижения стоимости, интерьер сохранил роскошный вид. «Мы упростили конструкцию, чтобы сделать ее очень простой в управлении», — говорит Хейдра. «Мы последовали примеру вертолетного мира, когда речь зашла о техническом обслуживании».

Боитесь замкнутых пространств? Большой прозрачный купол должен помочь этот страх преодолеть. Nemo также оснащен системой кондиционирования и отопления. Так он сможет поддерживать комфортные условия. Nemo предназначен для погружений как в тропических, так и в арктических водах.

При обычном дневном погружении Nemo будет иметь восемь часов хода или простоя под водой. Это не серьезная исследовательская лодка, но она и не задумывалась таковой. Цель U-Boat Worx была достигнута — простая в использовании и надежная лодка для всех и каждого. 

Как вам материал? Понравился? Тогда не забудьте оценить! Более того, у нас регулярно выходит новый интересный материал. Предлагаем ознакомиться с ним по ссылкам ниже.

23.02.2022