Как много вы знаете столетних парусных яхт на ходу? Maluka – уникальный экземпляр, который спустя почти сто лет все еще способен на многое. Интерпарус делится удивительными фактами о реликвии “Золотой эпохи” яхтинга.
Дела давно минувших дней
Maluka была сконструирована дизайнером-любителем Клиффом Гейлом. Интересно, что на помощь Гейлу пришел военно-морской архитектор А.С. Барбера. Интересно это потому, что Барбера уже прикладывал руку к созданию легендарной яхты. Этой лодкой была Rani – победительница первой в истории регаты Sydney Hobart!

Фото: Maluka после реставрации
Работы над яхтой закончились в 1932 году. Заказчиками стали братья Уильям и Джордж Кларк. Изначально это должна была быть яхта для тихой пенсии. Однако после первых же выходов в гавань Сиднея братья поняли, какой экземпляр попал к ним в руки. Maluka была хороша всем: начиная от стильного внешнего вида и заканчивая ходовыми качествами.

Фото: Maluka после реставрации
Вскоре Кларки решили, что пора бы заняться чем-то более серьезным, чем рыболовством возле Сиднея. Так, в 1933 году, братья отправились в пятимесячное плавание на северо-восток – из Сиднея в Квинсленд. За пять месяцев Maluka продемонстрировала прочность корпуса и парусов, что вселило в братьев Кларк уверенность в том, что эта яхта является чем-то абсолютно особенным.
Дальнейшая судьба Maluka
1934 год также прошел для братьев Кларк очень удачно. Они в спокойном режиме смогли добраться на отдаленный остров Лорд-Хау в Тасмановом море. Какое-то время после этого братья занимались своими делами, пока в канун Рождества 1935 года Maluka не познала на себе весь удар стихии.
Уильям и Джордж шли недалеко от города Иден, Австралия (юго-восток континента), когда внезапно начался сильный шторм. Несколько дней команда Maluka шла по морю без отдыха. Когда шторм стих, все члены экипажа (кроме братьев в тот день на борту был еще и их друг) оказались просто вымотаны. Они закрепили румпель и ушли спать. Однако течение имело свои планы на лодку.

Фото: выброшенная на берег Maluka. Из коллекции ANMM
Воды несли Maluka вдоль побережья Австралии и рано утром яхту выбросило на камни у мыса Корнан. К счастью, повреждения были незначительными, а сама яхта была достаточно высоко над водой, чтобы вода не попадала внутрь. Впрочем, братьев это не остановило. Они починили лодку и уже через год прошли тем же маршрутом, но на этот раз успешно.
Интересно, что братья непреднамеренно стали участниками регаты Sydney Hobart за 10 лет до начала самой регаты. После ремонта Maluka Уильям и Джордж, сами того не ведая, прошли маршрутом Сидней – Хобарт.
Годы спустя
В 1939 году братья продали Maluka. До 2005 года она переходила из рук в руки: ее видели и на рыбалке, и в каком-то чартере, и в качестве экспоната. Однако все изменил один человек, заядлый яхтсмен и энтузиаст. Шон Лэнгман питал страсть к лодкам такого рода, а потому сначала купил Maluka, а затем принял активное участие в ее реставрации.

Фото: Suellen Hurling / Live Sail Die
Шон говорит, что яхта была в плачевном состоянии на момент покупки. Однако это стало дополнительным стимулом, чтобы вернуть Maluka былой блеск. Вторым важным человек во время реставрационных работ был Билл Гейл – сын Клиффа Бейла, оригинального конструктора яхты.
Реставрация и триумфальное возвращение Maluka
Реставрация Maluka – это тот случай, когда пришлось добавить современное навигационное оборудование, но сама яхта сохранила свой шарм, настоящий дух. Традиционные фонари, старые барометры, деревянные рундуки, резные таблички с надписями в честь побед в гонках, круглые иллюминаторы и многое другое либо осталось на своих местах, либо было отреставрировано.

Суммарно на восстановления яхты ушло около 10 000 часов. Для соответствия стандартам безопасности для яхт такого размера пришлось удлинять салон на один шпангоут. Также были переработаны паруса и такелаж для улучшения эффективности работы с парусами.
В 2006 году Maluka вновь заметили в Сиднее. Но на этот раз не в качестве старой чартерной лодки. В тот день 80-летняя яхта вышла на дистанцию Сидней-Хобарт на одноименной регате.
Maluka была самой маленькой яхтой в том году. И хотя яхта пересекла финишную черту последней, ее все равно встречали под аплодисменты.
Технические характеристики Maluka
Длина | 9,01 м |
Ширина | 3,18 м |
Осадка | 1,71 м |
Высота мачты | 9,10 м |
Водоизмещение | 7,5 т |
Грот | 46 м2 |
Новые видео на канале Интерпарус
В новом видео Саша Горон поделился своей подборкой новинок яхтинга на 2024 год! Новое оборудование, лодки, технологии – это лишь малая часть того, о чем расскажет Саша в новом видео. Приятного просмотра!
Не забудьте оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе «Новости»!
25.01.2024
Новости и статьи

Готовь сани летом, а яхту зимой – поговорим о яхтинге теплой осенью и о том, куда стоит отправиться на вашей новенькой яхте!
Читать далее…
Роб Хенсхолл однажды решил совершить одиночное плавание по Северной Атлантике. Казалось бы, Роб - моряк с опытом, повидал многое. Но к сломанной мачте и проблемам с рулевым управлением жизнь его не готовила.
Читать далее…
На пороге зима, а значит самое время подобрать себе надежную пару сапог для зимнего яхтинга! Интерпарус подобрал несколько занятных пар сапог для вашего зимнего парусного приключения
Читать далее…