Экспедиционные суперяхты всегда были в отдельном дивизионе. Теперь в его рядах есть пополнение — суперяхта Mako, названная в честь акул-мако.
Mako и источники вдохновения
Не впервые мы видим яхту, источником вдохновения для которой становилась флора и фауна нашей планеты. Студия дизайна State of Craft решила, что пора присоединится к этому тренду. Результатом труда студии стала яхта Mako.
В прошлый четверг многопрофильная дизайн-студия представила на суд общественности новый концепт экспедиционной суперяхты. Одна из особенностей яхты, которую даже вынесли в название — “родство” с акулами рода мако.
Сложно сказать о том, что суперяхта “анатомически” похожа на акулу, но создатели закладывали иной смысл. Грация, скорость и сила — вот те отличительные черты, которые дизайнеры State of Craft хотели реализовать в своем проекте.
Яхта создавалась с прицелом на дальние путешествия и исследования. 394 фута (120 метров) от носа до транца, гладкий серебристый корпус и прекрасные ходовые качества — все это про Mako.
Взгляд дизайнера
“Многие из наших инвесторов со скепсисом отнеслись к проекту”, — рассказывает директор и основатель компании Дэниел Голдберг. “Как же это — яхта, вдохновленная акулой? Очень просто. Все гораздо проще, чем кажется! Плавность, эффективность и красота гладких, практически скульптурных форм акул-мако послужили вдохновением для нас.
Мы хотели, чтобы корпус, надстройка, внутренние и внешние пространства работали вместе не только с точки зрения практического применения. Но и что не менее важно — стилистически. Помните корабли из саги “Звездные Войны”? Это были не летательные аппараты — это было единство формы и содержания. Стилистически важно выдерживать ритм создаваемой яхты.
Более того — наши аэродинамические модели и расчеты показывают, что такая модель не только будет демонстрировать высокие ходовые качества, но и будет обладать отличной устойчивостью. В отличии, будем честными, от некоторых тримаранов и гигаяхт с непомерно огромными корпусами”.
Mako как экспедиционное судно
Mako позиционируется как экспедиционное судно ледового класса. Для обеспечения достаточной автономии на борту находятся водородные топливные элементы, водородные и солнечные элементы. Также суперяхта оборудована электрическими двигателями.
Яхта должна стать еще одной представительницей “зеленого яхтинга” — яхтинга без вредных выбросов в атмосферу. Увы, больше детальных технических характеристик на данном этапе не разглашается.
Просторные интерьеры, тем временем, отказываются от традиционных прямых углов в пользу изогнутых линий и наклонных стен. Естественно, планировка может быть изменена в соответствии с потребностями коммерческих предприятий или частных исследователей.
Наружная кормовая палуба открывает гостям обширный 270-градусный обзор. В кормовой части яхты также находится большая притопленная зона отдыха, широкий пляжный клуб и гараж, где можно хранить и швартовать тендеры.
Самое время оценить материал! Другие интересные статьи вы сможете найти по ссылкам ниже или в разделе “Новости”!
14.07.2022
Новости и статьи
Талантливый дизайнер Пьерпаоло Лаццарини также представляет этот проект под названием "крабмаран". В подтверждение своего названия, этот стальной и карбоновый катамаран был разработан для перемещения по мягкому грунту - песку или грязи - благодаря своим четырем моторизованным цилиндрам, которые на самом деле являются спиральными винтами
Читать далее…Официального заявления пока не было, но многие источники подтверждают, что в 2020 году яхтенный фестиваль в Каннах не состоится. Причина все та же — коронавирус. Очередной удар инфекции по яхтенной индустрии.
Читать далее…Новый Grand Soleil 72 LC уже спущен на воду и готовится к долгожданной премьере в Каннах. Интерпарус делится первыми подробностями про яхту!
Читать далее…