В последние десятилетия все более популярными становятся яхты более 50-футов (более 15 метров). Если вы хотите попробовать, что называется, “на вкус” яхтинг на большой яхте, то необходимо знать о некоторых основных моментах, с которыми вы можете столкнуться. Сделайте свой чартер на парусной яхте свыше 50 футов в длине более комфортным вместе с Интерпарус!
История вопроса
Если и есть какая-то тенденция, характерная для всех областей яхтинга, так это то, что большие яхты становятся все более распространенными. Почему? Ответ очень прост! Развитие судостроительных технологий помогают сделать большие яхты достаточно простыми в использовании. И более того — удобными и практичными.
Когда-то 50-футовая+ яхта считалась больше “флагманом” в конкретной линейке яхт. Теперь же большинство производителей имеют как минимум одну модель длиной более 50 футов. Часто и целый модельный ряд, причем многие из них способны управляться и небольшой командой.
Эта тенденция наблюдается и в чартерах. Тем не менее, возможностей пройти обучение на судне такого размера не так много. Мы рассмотрим некоторые факторы, которые необходимо учитывать при переходе на новую, большую яхту.
Длина
Длина яхты сама по себе не является самой большой проблемой. К габаритам яхты достаточно просто адаптироваться. Единственная трудность — приноровиться к выходу из марины. Однако главная и основная опасность, которую стоит иметь в виду это слепая зона. Чем больше бак яхты, тем больше и слепая зона.
В небольших маринах или в местах с повышенной активностью на воде важно внимательно наблюдать за обстановкой вокруг вас. Буи, небольшие швертботы и тузики могут остаться незамеченными!
Большинство современных яхт хорошо управляются с кормы, а швартовка задним ходом — один из самых простых способов преодолеть эту проблему. Так шкипер лучше видит направление движения и препятствия вокруг. В противном случае необходимо выставить бакового матроса.
Если вы решите швартоваться носом, то обязательно проинструктируйте экипаж. Введите набор согласованных команд и сигналов для упрощения коммуникации с баковым матросом. Матрос на носу должен отсчитывать расстояние до причала и уведомлять рулевого о том, сколько осталось метров.
Как правильно бухтовать веревку или швартов?
Настоящий моряк должен не только уметь вязать узлы, но и задавать концы. А что делать, если концы нужно удобно и практично упаковать? Правильно, нужно сделать бухту! Именно об этом расскажет Саша Горон в новом видео!
Водоизмещение
Водоизмещение увеличивается непропорционально длине. Например, яхта Hallberg-Rassy 412 весит 11,1 тонны. В то же время, 64-футовая версия той же серии весит 36 тонн. Это на 50% больше длины и более чем на 300% больше массы яхты.
Увеличение массы означает, что за каждым маневром стоит гораздо большая мощность. Чтобы разогнать 30 с лишним тонн требуется некоторое время. Помните, что если лодка под мотором набрала нужную скорость, то это не значит, что она продолжить идти с постоянной скоростью. Яхта будет только разгоняться, ведь ее будет двигать инерционная сила.
Чтобы чересчур не разогнать яхту, можно и нужно после набора необходимой скорости идти под нейтральной передачей. Так, сила инерции будет ее “толкать” по нужному курсу, но скорость не будет увеличиваться.
Помните о безопасном расстоянии и двигайтесь осторожно. Даже на небольшой скорости 36-тонная лодка может нанести большой ущерб. Поэтому будьте осторожны с оборотами.
Время
Каждый маневр на большой яхте выполняется медленнее, чем на маленькой. К тому же, после начала движения большую яхту сложнее замедлить. Взятие рифов, установка генуи или постановка грота — все эти операции также будут более длительными.
Дайте себе достаточно времени, чтобы продумать маневр, подготовить все необходимое и обеспечить достаточное пространство для его выполнения. Достаточное количество времени поможет снизить стресс как шкипера и экипажа, так и для работников марин и экипажей других яхт.
Когда можно начать?
Без сомнения, наиболее полезными для вас будут мили, что вы пройдете на большой яхте. Большие яхты могут расширить ваши горизонты познания. Это позволит вам совершать путешествия, которые вы иначе не совершили бы, с командой, которую вы иначе не взяли бы.
Когда наступает подходящий момент для перехода на большие яхты?
- Убедитесь, что вам удобно управлять небольшими яхтами, прежде чем переходить на яхты длиной более 45 футов.
- Возьмите с собой еще одного компетентного моряка. Не бросайтесь на глубину с большой лодкой и командой новичков.
- Постепенно увеличивайте размер яхты.
- Получите опыт работы в экипаже большой яхты с профессиональным шкипером, чтобы узнать некоторые приемы из “первых рук”.
- Если вы покупаете большую яхту, то вложите деньги в обучение на собственной яхте у инструктора с опытом работы на больших яхтах. Это поможет вам освоить лодку, развить навыки и уверенность в себе на воде.
Как вам материал? Не забывайте оценивать статью, ваш отклик очень важен для нас! Также рекомендуем ознакомиться с другими статьями на нашем сайте. Избранные статьи находятся по ссылкам ниже.
21.02.2022
Новости и статьи
Baltic 111 Raven – самая легкая суперяхта на подводных крыльях, которая уже показала серьезные результаты на испытаниях! Интерпарус делится первыми подробностями о новинке.
Читать далее…Явление электромоторизации в яхтинге становится все более распространенным. В связи с этим был проведен опрос менеджеров марин и производителей в сфере портовой инфраструктуры. Задавались вопросы: как они подготовились к этому явлению уже сейчас и что планируют предложить в только проектируемых маринах.
Читать далее…GPS важнейшая вещь в навигации, но нередки случаи сбои в её работе. Интерпарус даст несколько простых советов на случай поломки GPS.
Читать далее…